Kia Carvival IV ba da daɗewa ba siyarwa. Bita

Anonim
Kia Carvival IV ba da daɗewa ba siyarwa. Bita 67_1

An fara da tsararraki na na huɗu a The Kaliningrad shuka "Avtotor". Farkon tallace-tallace yana shirin kwata na biyu na gaggawa na yanzu.

Crosswen Kiya na Kiya na Kiya na Sabbin fasalin da aka kirkira ne a cikin manufar motar mai amfani mai girma mai girma, wanda za'a iya fassara shi azaman "motar mafi yawan aiki", da kuma halayen da aka kayyade cikakke.

Koyaya, isa cikin ƙira da kayan ado: Raba fasalulluka na minivans da ofisoshin da ke hade da mutuncin gidan da ofis a ƙafafun. Kayan aikin zamani ...

Girma

Gina mota a kan sabon dandamali na Kia N3, an daidaita shi a kan motocin-matsakaici. Wurin keken ya karu da 30 mm zuwa 3,090 mm. 40 mm Gwaninya ya fi tsayi (5 155 mm), 10 mm fadi (1 mm), 1,995 mm) a tsawo na 1,750 mm). Sve na gaba ya rage, da baya a akasin haka - ya girma da 30 mm, ƙara sarari zuwa salon. Za'a iya samun kujeru cikin layuka uku ko hudu, ƙarfin fasinja zai iya kai mutane 11. Amma ga kasuwar Rasha, ana samunsu a cikin zaɓuɓɓukan layout guda 7 da 8.

Kia Carvival IV ba da daɗewa ba siyarwa. Bita 67_2

A cikin tsarin seatere 7 na fasinjoji na jeri na biyu, ana samun kayan kujerun kujerun wurin zama na zamani tare da aikin fanko mai zurfi: daidaitawa da baya, sararin samaniya, matsayin kayan yaƙi. A taɓa maɓallin "walwala", kujerun suna da kyau sosai don matsayin balaguro na dogon lokaci.

Ana yin rikodin ƙarar gangar jikin don aji - a cikin tsarin jere guda uku daga 627 zuwa 2 905 vda. Ya zama mafi daɗi don cika akwati - 26 mm (har zuwa 640 mm) Rage bakin motoci da ƙofar subing da ketare suna da tsarin kula da kai tsaye.

Fasaha

An yi ciki a cikin salon Haytech: babban gaban kwamitin tare da nuni na 12.3-inch hade da taɓawa na tsarin Multimedia (a cikin kayan aiki na farko 8 "), windpad na yanayin yanayin a cikin Cabin, tsarin lantarki na watsa.

Kia Carvival IV ba da daɗewa ba siyarwa. Bita 67_3

Tsarin multimedia zai iya hulɗa tare da Android Auto da Apple Carplay Hardple na na'urori, da aka horar da su gane magana. Yana da sha'awar sabuwar fasaha mai fasinjoji da magana, wanda ke ba da damar masu kallo na jere na farko don sadarwa tare da waɗancan a cikin hotunan ta amfani da hanyoyin bidiyo. Wannan fasaha tana taimakawa wajen wakiltar aikin muryar fasinjojin na baya.

Matsakaicin amincin Sabon Kia Carnival an bayar da shi ta hanyar tafiyar da ikon sarrafa Cruise, wanda ya hada da ikon sarrafa gani na bangon makanta. Kazalika tsare-tsare: Binciken madauwari, yana hana kararraki na gaba tare da ayyukanta na mota, masu wucewa da masu wucewa, iko mai kulawa. Kuma mataimaki na zirga-zirga, riƙe cikin tsiri, hana rikice-rikice tare da abubuwa a bangarorin makafi, na dogon lokaci.

Ibada

An sanya injunan layin Smartstream a cikin Carnival IV na Zamani 3,5 - Liter V6 tare da tsarin allurar gina GDI a hadar da tsarin allura. Lita 294. P., mafi girman Torque - 355 n.m. Gaskiya ne, a Rasha ba za a iya samuwa ba.

Wadannan a cikin 3,5-lita v6 layin tare da mpi distised tsarin tsari, tare da damar da 272 lita 272 lita 272 lita 272 lita 272 lita 272 lita 272 lita na lita 272. p., tare da Torque 332 n.m. Duk waɗannan abubuwan injunan suna sanye da sabon tsarin Merratedgure.

Kia Carvival IV ba da daɗewa ba siyarwa. Bita 67_4

Mai zuwa dizal ne na Disel Smartream tare da wani yanki na aluminium da kuma mai aiki da 2.2-l workerarshe wanda ya haifar da lita 202. daga. kuma 440 n.m. Duk wani rukunin wutar lantarki yana aiki a cikin biyu tare da ACP mai saurin gudu 8.

Tsari

Sabuwar Carnival yana da sabon dakatarwar 'yanci. Sabon katako mai rikitarwa, wanda aka haɗe zuwa jiki ta hanyar hydropor - ruwa yana rage matakin dakatarwa da kuma girgiza injin da aka watsa a jiki. A cikin dakatarwar ta baya, ƙananan levers ya durƙusa, an daidaita tsarin maɓuɓɓugan ruwa, kusurwar abin da aka dawo da ruwa a baya aka canza.

Tsarin tuƙin shine sabo - tare da ikon wutar lantarki mai gudana akan shafi mai ɗorewa. Matsakaicin canja wuri na ƙirar injin ya karu da 5.6%.

Lafazin Rasha

Kia Carvival IV ba da daɗewa ba siyarwa. Bita 67_5

Don Rasha, hanyar cire hanya zuwa 182 mm, kafa wani kunshin "Zaɓuɓɓuka mai dumi" (na lantarki da ke da iska mai zafi da kuma kujerun gaba). Kuma sun ƙarfafa rufi. Carnival IV yana da sabon kayan insulating oseled, cikakken rufe ƙasa na jiki, rufin m tsakanin injin injin da fasinja ciki. Bugu da kari, an tsara fom ɗin iska a cikin irin wannan hanyar don rage sautin sauti a babban gudun aiki, da kuma sabbin kayan salon da ke rage rawar jiki suna rage rawar jiki da amo a jiki.

Sanannen darajar samfurin a cikin tsarin ta'aziyya tare da dizalik injin 2.2 CRDI a farkon tallace-tallace ya fara daga 2,599,900 Rless.

Hoto Kia.

Kara karantawa