A gaban shugaban kasar Alphauri, magungayen Frank da suka zama shekara 65. Duk da ranar zagaye, ƙwararren masanin Austria ba su karkatar da bikin ba - shiri don sabon kakar a cikin cikakken lilo.
Franz Toast: "Ban damu da ranar haihuwata ba. Ina tsaye yanzu a kusa da sabon Chassis da muka gama tattarawa. Muna aiki, ba bikin. Ba shi da wata ma'ana da za a karkatar da hankali - kuna buƙatar tsaya wa hanyar da aka zaɓa. "
Da yake magana game da lokacin mai zuwa, toast ya tsara makasudin kungiyar - matsayi na biyar a kopin masu zanen kaya, amma a lura cewa zai yi wahala a cimma irin wannan sakamakon masu zanen kaya. A fuskar Pierre Gaskey, muna da racer, wanda ya tabbatar da lashe. Yuki TSonya shine ƙaramar baiwa mai ban sha'awa, wanda zai zama ra'ayi mai ƙarfi. Amma ba mu da tabbacin kashi dari na nasara.
A shekarar 2020, mun ci tsere kuma suna da sauri a kusan dukkanin waƙoƙin, amma sun gama lokacin ne kawai na bakwai. Ya tabbatar da cewa da yawan gwagwarmaya a bayan ukun farko.
Ba shi da ma'ana don yaudarar kanku. Mercedes - fi so na kakar. Har yanzu suna da fa'ida a bayyane, musamman idan muna magana game da tsire-tsire masu ƙarfi. Amma abokanmu daga Honda sunyi aiki sosai abin da ya kamata taimako.
Kungiyar tana cikin kyakkyawan halin da ake ciki, tunda muna da gogaggen racer, da matasa waɗanda zasu iya koyo daga kwarewa wajen aiki tare da injin da saiti. Godiya ga wannan, za mu iya ci gaba da sauri. Tare da samari matasa biyu don ci gaba da wahala, saboda yana ɗaukar lokaci.
Lokacin da Vettel Vettel ya zo ga kungiyarmu, ba shi da wani bashi. A wannan lokacin, ya riga ya riga ya fara jirgin ruwan BMW-Sauhber mai gwajin BMW kuma ya shiga cikin Babban Grand Prix a Indianapolis. Ga masu ɗaukar toro Rosso, yana da ƙarin gogewa. Mai mahimmanci a Monza a 2008, lokacin da muka ci nasara. Teamungiyar tana girma tare da mahaya, wanda shine yanke hukunci.
Racer yana ba da bayani mai mahimmanci ga injiniyoyi, godiya ga abin da motar za a iya yi da sauri. Yawancin matukan matukan da kullum suna ciyar koyaushe a cikin ƙungiyar, saboda saboda haka suna da damar taimakawa injiniyoyi waɗanda zasu dace da su. Ikon gina ƙungiya a kusa da kanmu gabaɗaya zane-zane ne wanda ya mallaki. Racer shine mabuɗin nasara.
Da farko dai, mahayin ya kamata ya sami sha'awar aiki. Ya kamata a hawan shi da dabara, kullun yana neman kansa tambayoyi na yau da kullun: "Me zan iya yi?", "Saboda abin da zan iya samu a gaban abokan hamayya?". Waɗannan sune Michael Schumach da Vettel Vettel. Af, na ga irin wannan tsarin game da karar da mick Schumacher. "
Maimai 1 akan F1News.ru