Kia ta ci gaba da bayyana cikakkun bayanai game da sabon K8 Sedan, wanda zai zo don maye gurbin samfurin K7 (Cadenza). A baya can, masana'anta ya buga hotunan hotunan waje na waje na motar, kuma yanzu kamfanin ya faɗi game da rafin ikon sabon abu na sabon abu da zaɓuɓɓukan sa.
Don haka, asalin wa Kia K8 zai zama motar t-gdi motar T-GDI, wanda ya wuce hadadden zamani. Amma abin da ake magana zai samu gare shi a ma'aurata kuma ba a bayyana halayenta na fasaha ba tukuna.
Hakanan a cikin caca za su shigar da injin tare da girma lita na 27 na lita 2.5, wanda ke da tsarin allurar FAEL. Dawowarsa 198 hp Top zai zama injin na iyalin ɗan lita 3.5, ana wakilta a cikin iri biyu: lokacin da yake aiki akan fetur, HP mai ƙarfi, a kan ruwa mai ruwa (LPI) - 240 hp Biyu zuwa duka biyun watsa 8 na atomatik.
Za a iya samun cikakken tsarin drive kawai akan gyare-gyare mai ƙarfi na kia k8.
Hakanan ya zama sananne cewa dakatarwar dakatarwar - McPherson, daga baya - yanayi mai yawa. Irin wannan hade, a cewar wakilan kamfanin, suna ba da cikakken daidaito tsakanin ta'aziyya da kulawa da yawa.
Ga Kia K8, an bayar da matsayin ergo - wurin direba tare da aikin matsin lamba na sama a cikin kujerar iska da aka haɗa a cikin wurin zama, don tabbatar da matsayin ta jiki. Bugu da kari, irin wannan kujera ta karɓi aikin tallafi mai hankali, wanda ake samu a saurin aiki fiye da 130 km / h ko lokacin da ake matse da yanayin tseren, a zahiri ya juya zuwa ga Juyin "guga". Hakanan Motocin Ergo yana ba ku damar ƙara tsawon matashin kai a ƙarƙashin kwatangwalo, ba da izinin mutum wani ci gaba don jin dadi.
Hakanan, za a iya ba da umarnin Kia K8 tare da kujerar fasinja na baya tare da tsarin lantarki a cikin wasu masu magana da 14 da kwamiti na dijital tare da diagonal 12 inci. Hakanan ana samun tsarin tsinkaye (kuma inci 12), wanda ya inganta rikice-rikicen tallafin ADAS, wanda zai iya kula da saurin taimakon ADAS, wanda zai iya kula da saurin taimakon ADAS, wanda zai iya kula da saurin taimakon ADAS, wanda zai iya kula da saurin taimakon ADAS, wanda zai iya kula da saurin taimakon kudaden, wanda zai iya kula da saurin taimakon kudade, wanda zai iya kula da saurin taimakon ADAS, wanda zai iya kula da saurin taimakon ADAS, wanda zai iya kula da saurin taimakon kudade, wanda zai iya kula da saurin taimakon ADAS, wanda zai iya kula da saurin taimakon kudade, wanda zai iya kula da saurin taimakon ADAS, wanda zai iya kula da saurin taimakon kudade, wanda zai iya kula da saurin taimakon ADAS, wanda zai iya kula da saurin taimakon ADAS, wanda zai iya tabbatar da saurin taimakon kudaden, wanda zai iya kula da saurin da ake so a gaban yanayin tafiya, wanda zai iya tabbatar da karar da ake so a gaban yanayin tafiya, wanda zai haifar da hadari da yanayin filin shakatawa.
Wani fasalin halayyar sedan shine asalin haske, wanda a cikin kamfanin da ake kira Star Cloud (Star Cloud), yana cikin irin wannan hanyar da za a haskaka abubuwan da ke cikin ado da gaban kwamiti.
Tunawa, Kia K8 Sedan yana da tsawon 5,015 mm, kuma bayyanar motar a cikin sabon salon kasar Koriya ta Kudu. Babbar damina ta gaba tana nuna babbar rediyo mai bushewa tare da tsarin lu'u-lu'u. Heepics na gaba yayi kama da Fordon Sonth Gefenti. An tsara ingantaccen bayanin ƙarfi da matsakaici don haifar da ƙungiyoyi tare da "Yachts da ke iyo cikin ruwa mai sanyi".
Gashi led fitilu ya dogara da duka abincin. A takaice murfi na gangar jikin da aka haɗe ana yin shi a cikin salon tashin hankali, amma wannan kawai liyafan liyafar ne kawai. Hakanan ya dace da cewa Kia K8 Sedan ya karbi sabon tambarin Chand da aka wakilta a watan Janairu 2021. Sabunta sabon salon da Koriya ya zama ci gaba da aiwatar da dabarun ci gaban kamfanin na dogon lokaci da ake kira shirin S.
Tallacewar Sabon Kia K8 zai fara wata mai zuwa, kasuwar farko wacce za a sake shi ita ce Koriya ta Kudu.