A takaice dai, ko'ina, da sojoji ne kawai na nan gaba suka iya matsawa da sauri ko, akasin haka, karya cikin lokacin farin ciki na ayyuka. Sanarwa da ta dace da babban cikakkun bayanai game da gasar da aka buga kwanan nan a shafin yanar gizon da ke shirin kare kansu (Darpa). Don farkon saiti, an sanya kowane ɗan takara a cikin dala miliyan ɗaya da rabi.
Abin da ke da mahimmanci, soja ba su tsara fasahar jirgin da aka fi so ba. Yanayi ya shafi sauƙi na amfani da kuma abubuwan samarwa na gaske. Mahalarta zasu iya dogaro da hangen nesa injinansu: ana iya bayar da shi ga gasa akalla parafoil ko vingusa - babban abin shine tare da injin. Kuma zasu iya ɗaukar daga ko ina - wannan kawai mahimmin abu ne.
Tsarin motsi na iska na sirri na mutum), daga ra'ayin Darrpion, dole ne ya cika waɗannan buƙatun:
- Mai sauƙin koyan matukin jirgi na rashin ƙarfi na ɗan gajeren horo;
- 'yanci daga kayan aiki na waje ko yanayi lokacin da farawa da sauka;
- Ana tura shi cikin minti 10 ta amfani da kayan aikin mafi sauki ko ba tare da su ba kwata-kwata;
- Gudanar da hankali tare da mataimaka masu haɓaka dangane da tsarin komputa.
Itatuwan wutar lantarki, kamar yadda aka ambata a baya, na iya zama - samar da wutar lantarki daga batir ko daga sel mai ruwan fata ko a nau'in man fetur. Hanyar ba a ƙayyade ba, wannan ita ce, yana iya zama dukkanin tarin yawa da kuma tsarin yin aiki tare da ɗaukar hoto da saukowa ko wasu nau'ikan nau'in jirgin. A ƙarshe, babu sharuɗɗan da ke daidaita lokacin jirgin da kuma tsari na shiri don sake aikawa, idan an samar da irin wannan.
A kallon farko, soja kawai bai san abin da suke so ba. Koyaya, ra'ayi yaudara ce. Wannan shine mafi girman buƙatun don kowane fasahar da aka zartar a fagen jirgin sama mai ɗaukar hoto. Bayan akalla wani abu mai mahimmanci ya bayyana a kan mataki, Daraja za ta tantance biyan dakaru tare da halartar wakilan dakaru daban-daban, sannan kuma za su samar da tattalin arziki mai amfani. Wani lokaci irin gasa irin wannan gasa ta ƙare, wani lokacin 'ya'yansu suna narkewa cikin yanayi na gajiyayyun da keɓaɓɓun sojoji waɗanda ba a tsammani ba. Kamar yadda aka yi tunanin, duk da haka.
Zuwa kasuwar farar hula, sakamakon irin wannan kamfen ma ya faɗi, amma a cikin hanyar ta-samfuran ko a kai tsaye sakamakon. Misali, farawar zamani da yawa sun shiga cikin motocin da ba a san su ba, sun kafe cikin rukunin bincike da suka halarci a kalubale na Darpp. An gudanar da wadannan gasa na inji a 2004, 2005 da 2007 - Da farko a cikin jeji, sannan a cikin biranen birni.
Taken na roka musamman ko kuma wanda za'a iya saiti na wani motsi na iska wanda gaba daya ya damu da Pentagon na dogon lokaci. Tun daga shekarun 1960, manufar da kuma jigon irin waɗannan kayan aikin sun gwada kowane shekaru goma. Amma duk da fifiko ga ayyukan fasaha na karni na XX, taken bai taɓa motsawa daga matattu ba. An bayyana ci gaba a farkon shekarar 2010: Misali, Jetrack International yana sayar da jet din setanetnet Jet T-73 da gyare-gyare (kamar dala dubu). Af, ita ce wacce tun shekara ta 2016 ta hade da umarnin ayyukan musamman na Amurka (SOCOCCOM). Kuma masana'antu masu nauyi suna haifar da roka mai jet na jirgin ruwan sarki na Burtaniya, yana ba ka hanzari a fitar da jirgin ruwan ƙasa.
Daga wani ra'ayi na soja, irin waɗannan na'urori na iya zama da matuƙar amfani aƙalla a cikin aikace-aikace biyu. Da farko, yana da bincike da ceton ma'aikata a bangarorin fama. Abu na biyu, mai ɗorewa, Exfil shine hanyoyin bayarwa ko ƙwarewa na runduna na musamman daga wasu yanayi. Ko da wani mutum yana da kayan aikin mutum na gaske don Darpa, irin waɗannan nazarin za su inganta haɓaka fasahar. A saukake, zai zama mai ban sha'awa ta wata hanya.
Source: Kimiyya mara kyau