Ma'aikata na masana'antar ginin suna neman aiwatar da aikinsu kamar yadda zai yiwu kuma saboda haka direbobi suka dandana mafi ƙarancin rashin damuwa. Gaskiya ne, aikin ba koyaushe zai tafi da kyau ba, don haka direbobi suna buƙatar bi da wasu dokoki saboda motar ta kasance lafiya da kiyaye ta. Kwararru na kamfanin "TK madadin", wakiltar kayan aiki na musamman daga kamfanin DoOSan, raba shawarar da za a yiwa hanyoyi a kan hanyoyi, inda aka gyara gyara. Kamfanin yana sayar da asali
A farashin al'ada na al'ada kai tsaye daga Koriya, yana da shago da ofisoshin Moscow, St. Petersburg, Krasnoysk. Aiki tare da diosa zwayen, wanda galibi ana amfani dashi a cikin gyara da gini na hanya, kwararrun "TC madadin" Sanin duk matsalolin da sifofi na TECHE "sun san duk matsaloli da fasalin tafiya da aka gyara akan hanyoyin gyara abubuwa.
Cikakken Jigs
Canjin tsakanin tsohuwar kwalta da yanke wani abu ba koyaushe yake santsi ba, sabili da haka, yana tuki irin waɗannan sassan ya kamata a mai da hankali. Kafin yanke, ya kamata ka rage, kuma ka tuki shi kusa da shi, ya zama dole a cire kafa tare da birki na birki. Kuna iya ɗan "Lawn". A sakamakon haka, bearfin zai zama mai laushi, wanda zai ba ka damar adana roba, fuka da dakatarwa.
Idan yanki yana tafiya tare da hanya, sannan ya canza tsiri, ya zama dole don yin rawar da yawa, kuma an cire motar zuwa babban kwana. Irin wannan "tsalle" ya kamata ya kasance mai ƙarfin zuciya, amma ba tare da hadarin da ba dole ba.
Nesa da sauri
Yarda da kyakkyawar nesa tsakanin sauran masu amfani da hanya shine ɗayan mahimman dokoki yayin tuki a kan hanyar da aka gyara. Daga wanda ke tafiya da gaba ya cancanci zuwa nesa nesa fiye da yadda tuki akan hanyar da aka saba. Saboda wannan, zaku iya lura a lokacin ganin za a gan shi, yana canza rufin da rijiyoyi.
Wani yanki na hanya inda ake gyara gyara, kuma na bukaci ragi a saurin motsi. Direban da ke tuki a cikin saurin ƙasa shine mafi kusantar sadarwa daidai lokacin da rashin daidaitaccen yanayin ya faru kuma ya guji lalacewar mota.
Alamu da sauran alamu
Babban aikin gyara yana tare da gabatarwar ƙa'idodin zirga-zirgar na ɗan lokaci. Za'a iya shigar da hasken zirga-zirga a kan hanya, kunkuntar hanya, da kuma canza shugabanci na zirga-zirga a gaban kishiyar. Game da irin wannan canje-canje, za a koya sakamakon alamun kafaffun hanyoyi, toshe hanyoyin, shinge na ɗan lokaci da ginshiƙai na ɗan lokaci. Yana da mahimmanci ga duk wannan don mu bi, in ba haka ba saboda za a iya biyan mai shigar da motarka.
Idan ana amfani da tarin kayan rawaya na ɗan lokaci a kan hanya, yana da mahimmanci a tuna cewa fifiko ne. Yankin da aka sabunta a cikin Cones, amma bai kamata a yi watsi da su ba - koda kuwa babu ma'aikata da kayan aiki na musamman a kan hanya. Mafi ƙarancin rashin jin daɗi zai zama ƙarshen mutuwa, saboda haka ba shi da mahimmanci ta keta dokokin motsi, bari ya zama na ɗan lokaci.
Hoto: Dootan.