Masu mallakar motoci daga alamar Jamusawa, suna neman kiyaye motar su ta dace yanayin, gudanar da tsari
daga dillali na hukuma. Amfanin wannan zabin shine aikin sabis ɗin yana faruwa bisa ga ƙa'idar da aka kafa, a lokacin da cikakken ganewar cutar motar ke gudana. Idan ya cancanta, ana maye gurbinsu da kayan aikin motar.
Dole ne a wuce ingancin motar kariya ta kowane mil mil 15,000. Yana da alaƙa da motocin da ke aiki da Gasoline da Fuel na Diesel.
Tare da gyaran Mercedes-Benz na Cars, dillali na hukuma yana amfani da tsarin sabis ɗin da ake kira Assyst Plus. Godiya ga shi, bin yanayin injin yana gudana, bayani game da wanda aka tattara daga dukkan katange iko. Tsarin wayo yana tunatar da direban game da buƙatar shiga binciken na gaba. Tsarin aikin sabis da aka ayyana ta hanyar ginannun ginawa yana taimaka wa ma'aikatan gidan don gudanar da aikin a lokaci guda.
Godiya ga shirin gudanar da sabis, masu mota suna ceci kudi. Musamman, ana samunsa ta hanyar cewa kawai ayyukan da ake buƙata za a haɗa su cikin jerin ayyukan. Mafi yawan lokuta muna magana ne game da bincika sigogi masu zuwa:
Matakan man man a cikin injin;
Mai da yawa a cikin watsa ta atomatik;
Matakin ruwan birki;
· Matsi a ƙafafun;
Ofishin na'urori na waje;
Dandalin dabaru;
Taro.
Bayan kai wani matakin gudu, ana shafar irin aikin sabis daban-daban. Tuki mai nisan kilomita 15,000, motar tana buƙatar maye gurbin injin injin, da kuma shigar da matattarar ruwa, daga cikin iska, mai da saloon. Game da raka'a na dizal, ana buƙatar adblue, wanda ke taimakawa rage cutar masu guba.
Tuki mai kilomita 6,000, ya kamata a maye gurbinsa ta mai a cikin watsa ta atomatik da kayan safa. Tsohon Spark Matassi shima yana fuskantar canji ga sababbi. Kowane shekaru 2, ya kamata a canza sauran ruwan 'ya'yan ruwa na fasaha, daga ciki an haɗa firiji don kwandishan.
Kudin ayyukan kulawa don dillalin jami'in marubucin ya tabbatar da kansu ga aikin ingancin da aka yi. A sakamakon haka, motar za ta yi aiki da yawa, kuma hawan kanta za su kasance mai dadi da aminci.