Invest Ark Invedment, kuma me yasa yanzu mummunan shiga cikin kadarorin girma
Jirgin karkashin saka hannun jari shine asusu wanda ya saka hannun jari a masana'antun da aka yiwa. A cikin shekarar da ta gabata, Asusun sun shahara sosai: kadarorin da aka samu daga dala biliyan 10 zuwa 60, kuma Asusun mallakar Kamfanoni 11 ne. Kafuwar da aka sani saboda rahotanninta na hangen nesa - Mun kuma watsar da su da babban rahoto tare da masu bincike a cikin sassan sararin samaniya, ci gaban kwayoyi daga cutar kansa da sauran kamfanin vennirov.
Idan binciken kamfanin ya kasance wanda aka shirya akwatin da nasara - za ta harba, in ba - ra'ayin ba ya aiki. Hanyar, bisa manufa, tana aiki, amma ta nuna cewa jirgin yana siyar da makomar mai nisa, tare da tsawon shekaru 5-10. Irin waɗannan hannun jari sun fi wasu ƙarfi suka dogara da ra'ayin masu hannun jari kuma, saboda haka, farashin hadarin.
Yawan amfanin ƙasa na shekaru 10 na Amurka (wakili don ragi mara kyau) shine ɗan gajeren lokaci da kuma ganiya da zai iya cimma nasara. Kudaden da suka riga sun fara faɗuwa, kuma akwai dalilai da yawa da yasa digo na ɗan gajeren lokaci na iya zama mahimmanci.
ARK ya zira kwallaye masu kyau - waɗannan haɗari ne ga tushe
15% a cikin kamfanoni 11 sune m fakiti waɗanda ba za a sayar ta danna maɓallin ɗaya ba. Idan kuna saka hannun jari a matsayin mai saka jari kuma kuna son sayar da hannun jari - ana iya sauƙaƙe tare da danna maɓallin a cikin aikace-aikacen. Kafuwar da ke mallakar kashi 15% na kamfanin ba zai iya yin hakan ba, saboda a yanzu babu irin wannan babban mai siyarwa. Idan kayi sayar da kowa, sannan ka sayar da rabon hannun jari.
A cewar WSJ, fiye da rabin kadarorin jirgin da aka saka hannun jari na cikin irin wannan mai da hankali, wato, wadanda ba ruwa bane, farashin (% na kamfanin da ƙari).
Amma sayen hannun jari na jirgin sama bayan haka, me yasa za su sayar? Don amsa wannan tambayar, yana da mahimmanci a fahimci yadda kudaden suke aiki. Idan ambaton sabbin masu saka hannun jari a cikin tushe ke faruwa, zai biya hannun jari don wannan kuɗin. Idan fitowar ta tafi, sai a dawo da kudi ga masu saka jari - wato, don sayar da wani bangare na wadanda ake samu. Ya juya baya idan akwai wani shiri mai kaifi daga jirgin sama, Gida zai tilasta tilasta shigar da hannun jari wanda yake zaune sosai.
Catrie Wood Ceoo ta yi magana a kan WSJ cewa suna da babban "garkuwa" a cikin hanyar raba a cikin kadarorin ruwa (TESLA (NasdaQ: TSla)), wanda zasu sayar don siyan abubuwan da suka faru. Idan harsashin gaske zai yi wannan, to, a kasuwar kasuwa za ta zama mafi cuta, kuma a batun fita daga hannun jari daga cikin gabatarwa da tushe riƙe.
Af, zai iya bayar da damar siyan Tesla ta $ 500-600 kowace rabo, wanda ke ba da mai ban sha'awa a cikin ƙididdigar mu.
Yanzu da kuzarin duk ETfs daga jirgin ya yi kama da kumfa wanda ba a bayyana ba:
Yanzu kudaden fada daga Maxira ta hanyar 7-10%, wanda har yanzu ana iya ɗaukar saitin da aka saba - irin wannan ya faru ne a watan Satumba da Oktoba 2020. Idan za a ci gaba da gyaran, a zahiri a cikin kwanaki masu zuwa zamu iya ganin iskar da kadarorin su - kuma wannan zai tsokane har da siyarwa da sauri a hannun jari da ba su da sauri a hannun jari.
Foundationarshen faɗuwar kuɗi na iya ba da gudummawa ga sauran shinge
Kasuwa ta shirya cewa wasu asusu mara kyau ne, ba ya taimaka masa, amma fara dacewa da shi, yana sa matsayin sa. Bayanai akan dukkan ciniki jirgin karkashin scored, akwai ma aikace-aikace tare da akwatin jirgin ruwa.
Ba za a iya yiwuwa a kashe kudade ba su rasa damar da za a yi wasa a kan karancin ETF daga jirgin da ke ƙasa na Inv (farashin kadarorin net na Asusun), sannan ya tsokane masu saka hannun jari, waɗanda Dukkanin tushe na gidajen jirgin. Wannan karkace zai haifar da sayar da kadarori da faɗuwar ƙimar su har ma da digo na mafi girma a cikin ETF.
Na ɗan gajeren tsari
Akwatinamme
Zuba jari ya ba da damar masu saka jari na dogon lokaci don shigar da kadarorin da suka yi a farashin gasa.
Tabbas, rukunin jirgin sun sami damar da masu ban sha'awa don saka hannun jari, kuma a sararin sama na shekaru 5-10 da alama zasu kawo riba ga masu saka jari. Koyaya, yanzu kafuwar da dukiyarta sun sha wahala sosai, saboda haka mummunan matsayi ne ga siyayya.
Sakamakon ci gaban gwanon shekaru 10, zamu iya ganin wani gyara mai kaifi a cikin kadarori na girma, wanda yanzu an sa a farashin shekaru 5-10 a gaba.
Mun yi imanin cewa a lokacin bazara da adadin dawowar shekaru 10 zai zama kusan kashi 1.6%, kuma zai zama kyakkyawar dama don shigar da abubuwan haɓaka na dogon lokaci - kuma a cikin sauransu da kansu daga jirgin ruwa, da A cikin dukiyarsu masu kyau waɗanda za a iya amfani da ɗan gajeren lokaci a farashin gasa saboda tilasta tallace-tallace.
Don 'yan kasuwa masu tayar da hankali, ga guntun' yan gajerun abubuwa daga jirgin na iya zama babban damar da ke da ban sha'awa.
An rubuta labarin ne tare da haɗin gwiwa tare da manazarta Alexander Saiganov
Karanta abubuwan asali na asali akan: zuba jari.com