Har yanzu ban gafarta wa kaina ba saboda ya rasa kwarewar hunturu ta karshe ta Quatto na bara, lokacin da gayyatar ta shigo ta 2021 da sauri tare da Lake Lake Lake, da kuma makarantar 'Lakunan Fasaha. Tabbas ba zan rasa shi a wannan lokacin ba.
Tun daga na karshe na na karshe a Karelia da baya a shekarar 2019, kwarewar hunturu ta dakatar da Siberiya. Tyumen, ya zama daidai. Yana yin wata tafiya ta daban, kamar yadda babu jirgin ƙasa na awa 4 ko kuma hawan kasuwanci na 2494 da ake buƙata don isa wurin. Kawai ɗauki taksi zuwa filin jirgin sama, ɗan gajeren jirgin sama da mintina 20 a cikin bas kuma kuna kan otal. Daga can, kawai yana da awa daya zuwa inda kake son zama: Kogin daskararre.
Bayan zaune ta hanyar taƙaitawar safe (tunani koyaushe "za mu iya zuwa motocin mu na yau. Game da dozin Audi A5 Facback an yi fakin fannin wasa a kan kankara, kuma muna iya ɗaukar zaba. Injiniyan 2 na lita 2, da gaske, sanannen sanannun matakan-keken-tsarin drive. Don haka na ɗauki duhu mai duhu ɗaya tare da lamba 5 a kan shi wanda, ba zato ba tsammani, daidai wannan lambar da nake gudana akan motar tsere ta. A5 shine samfurin da ya kamata mu kasance mafiya yawan tuki a ciki. Hakanan ya kasance sabuwar q7 tare da injin dizal 3 na 3 da kuma cikakken E-Tron, amma waɗanda ba za a taɓa ta ba har zuwa rabin rana ta biyu.
Wanda shine wani abu da na yi matukar farin ciki, domin idan zaku iya narkewa a kan kankara da SUV ya yanke kadan girma da mafi kyau duka. Mafi girman tsakiyar nauyi kawai yana sa mafi wuya ga samun tayoyin gaba don cizo da kyau a cikin tafkin mai sanyi lokacin da ka shigar da juyawa, ƙara zuciyar zamewa yana zamewa, ƙara sha'awar slide a kan gatura. Ko da yake, don zama daidai, gama waɗanda ke iya zubewa suna sauka cikin dusar ƙanƙara wanda zai iya fita daga abubuwan da suke godiya don samun isasshen izinin ƙasa don samun isasshen izinin ƙasa . Wanda ya kasance haɗari na gaske a cikin A5 Sportback, kuma wani lokaci lokaci lokaci-lokaci ya rasa jirage 4wd don zuwa mai zuwa.
Matsayin riko da aka samu, pirlli storpion tayoyi sun yi matuƙar sosai a cikin yanayin da akwai dusar ƙanƙara a kan kankara. Da zarar wannan ya share ta ta hanyar munanan motoci da kuma bare kankara mai haske ya zama ya fallasa duk da haka riko da aka yi zullar da aka zana shi sosai. Tabbas muna buƙatar dacewar doka da ba hanya ba don yin aikin motar a cikin waɗannan yanayin, amma na fahimci cewa matakan da ke tattare da matakan ƙwarewar direba. Lokacin da muka sami al'adun "Quattro bayyana" fasinja hawa tare da MR. Vasin a cikin mota da ya dace da ingantaccen bincike sosai kodayake, duk abin da zan iya tunani game da shi ne nawa nake so in fitar da tayoyin kamar wancan. Zasu iya juya AUDI ARI A5 cikin ji kamar mota mai ban sha'awa.
Takafin tuki yana gudana ta hanyar motsa jiki daban-daban da aka tsara don ba ku damar samun jin daɗin zamewa da irin aikin da kuke buƙatar aiwatar da su tare da matsar da motocin don cimma su. Malaman tuki tuki suna da matukar bukatar da himma don koya muku su fitar da mafi kyau. Zasu iya yin godiya ga kyawawan dring, amma za su nuna cewa kyakkyawan tsari yawanci yana wuce tsawon lokaci. Inganci shine sunan wasan, kuma idan kun kasance sosai hanyoyin da ke nufin wataƙila ba za ta yi sauri ba. Akwai waƙoƙin Slalom, waƙoƙin m waƙoƙi, da kuma waƙoƙin fasali wanda ba a ƙirƙira sunan ba. Bayan kashe tsawon rana a kan kankara, zaku ji kyawawan da kyau kuma a shirye don barcin dare.
Idan aka kwatanta da A5 Sportback, Q7 ya kasance ɗan wasa daban daban. Akwai ƙarin more intertia, kamar yadda zaku tsammaci daga motar mai nauyi, amma har yanzu tana da hankali mai diyyar tuki. Karin mafi girman nauyi da mafi girma na nauyi a sauƙaƙe kawai ya fara zamewa a sarari bit na kankara, abin mamaki shine ƙoƙarin horar da ƙwanƙwasa tokey puck. Ko wataƙila ya zama ɗan ƙaramin abu kamar curling, kamar kowane ƙaramin canji na yanayin ya ɗauki ƙoƙarin ɗan adam da zarar motar ta tafi sosai. Wannan ba zai faɗi Q7 ba motar mai ban mamaki don tuki a cikin hunturu da kan dusar ƙanƙara - ba kawai ba ne ya dace da wannan motar ballet a kan kankara ba.
Dukkanin E-Tron da ake tsammani ya kasance duk da haka wata babbar mota ce da za a iya daidaita kan kankara. A zahiri ya more jin daɗin injin konewa kamar yadda kullun sauti na injin gyaran ƙwaya ya sami ɗan tuƙi sosai. Rashin sauti da ya sa ya da wahala wajen yin hukunci da nawa ƙarfin da kuke aika da ƙafafun 4 na zango, don haka dole ne ka mai da hankali sosai kan mai kara dama. Game da ƙarfin hali E-Tron ya ji wani wuri a tsakanin A5 da Q7, wanda yake da matukar ban sha'awa da aka ba da nauyi yadda e-tron a zahiri yake. Amma saboda wannan ba shine tsarin gargajiya ba amma wutan lantarki wanda zai iya yin kowane irin dabaru tare da isar da wutar lantarki da kuma vertainan wasan kwaikwayo na mutum, ya ɗauki ɗan lokaci na kwakwalwata na mutum don sanya shi aiki. Tabbas yana da illa ga karkatar da kusurwa mai tsayayye, amma iyawar ta tayi matukar ban sha'awa.
Kamar yadda muka saba, an ba mu gwiwa guda don tabbatar da fasaha don harbi na lokacin harbi akan waƙa ba mu gwada ba. Tare da karancin lokaci mai iyaka da kawai harbe da ɗaya daukaka, abin da zai yi don yin kyau shine kawai a gwada wuya. Wanda yake mamaki da wuya lokacin da aka haife ka da sha'awar maza da kuma sha'awar saurin. Abu ne mai sauki ka yi tunanin kanka da direban da ke cikin tseren na Finnish, yana tashi ta hanyar sasanninta suka biyo bayan girgije na dusar ƙanƙara. Mai ban sha'awa da fasaha. Babu shakka, na faɗi koshin wannan manufa. Na yi farin ciki da cinya na amma an tilasta shi in ɗaga kuma ya birkice kadan yayin da yanayin karshe da na kasance ba zai haifar da shafar tutar ƙarshe ba Idan na kiyaye kafafuna a ciki. Ba zan sani ba ko da na yi shi na wato na gyara wannan mai hankali, amma na san Narra na ƙare a wuri na biyu gabaɗaya. Wanne, a cikin sharuddan tsere, shine farkon masu hasara. Zan sake gwadawa a shekara mai zuwa, in ya yiwu.
Ass na farko da na fara ziyartar Siberiya, hakika abin tunawa ne. Idan aka kwatanta da abubuwan da na samu na yau da kullun na Quattro na baya wanda duk suka halarci a Karelia, yanayin dusar kankara ya fi kyau sosai. Yanayin a wannan bangare na duniya ya fi tsawan abin da ya faru gaba daya, wanda tabbas sun motsa ta a nan bayan dusar kankara ta ƙi samun wadataccen kauri a Kelamas a bara. Wannan ya ce, yanayin Karelia yana cikin gaba ɗaya daban-daban League kamar yadda kuke da shi kawai ta hanyar yanayin da kuka samu wutan lantarki a sararin samaniya wanda ke magana da wuta da hayaki a kusa da agogo. Duk da haka, kyakkyawan kyakkyawan wuri ne don yin wasu tuki. Kuma sun sami abinci mai ban sha'awa kuma, wanda ya haɗa da wasu biyu na farko a gare ni kamar yadda ake yi a ciki (wanda ke ɗauke da) da kifayen da aka yi amfani da su ... daskararre. A cikin kananan guda. Da kyau, nutsar da haƙoranku a cikin kifin mai sanyi da zai kasance mai daɗi ko da ga Siberian Siberi Ina tsammanin.
Amma ga masanancin hunturu da yanayin hunturu, na yi imani da tabbaci shine mafi kyawun abin da ya kirkiro da irinta. Wanda yake dacewa da dacewa da alama tare da tarihi kamar yadda yake da wadataccen kamar yadda ake zuwa lokacin da ya zo da mots da gina motocin-ƙafa. Tare da Evgeny Vasin The Neayan na sami ɗayan mafi dacewa na ruwa na 60-wani abu mai ritaya kuma ya kawo tare da shi wasu mafi kyawun malamai a cikin kasuwancin. Duk babban abin farin ciki ne, amma da cikakken nace a kan yin ƙwarewar a matsayin ilimi kamar yadda zai iya. Ba zan taɓa taɓa son makaranta ba lokacin da nake yaro, amma yanzu ba zan iya jira in je in koyi wasu ƙarin wannan hunturu na gaba ba.