કૂલ પિકઅપ ફોર્ડ એફ -150 રાપ્ટરએ નવી પેઢીમાં પ્રકાશ જોયો.
આ ટ્રકએ સામાન્ય એફ-સિરીઝ પછી જનરેશન બદલ્યું, જે છેલ્લા ઉનાળામાં શરૂ થયું. પહેલાની જેમ, રાપ્ટર વર્ઝન શક્તિશાળી એન્જિન અને ચેસિસ સાથે સંમિશ્રિત છે, જે ગંભીર ઑફ-રોડ ડ્રાઇવિંગમાં અપગ્રેડ કરે છે. રામ મજબૂત. આ ક્લિયરન્સ 333 મીલીમીટર સુધી ઉઠાવવામાં આવે છે, અને બીએફગુડ્રીચ ઓલ-ટેરેઇન વ્હીલ્સ પર પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. ખૂબ પ્રભાવશાળી લાગે છે. તે એક ટકાઉ શરીર કીટ, તેમજ તળિયે અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની વધારાની મેટલ સંરક્ષણ પ્રાપ્ત થઈ. આગળના બમ્પરના સ્વરૂપને કારણે, એન્ટ્રીનો ખૂણો 33 ડિગ્રીથી વધી જાય છે, જોકે પાછળનો ભાગ સહેજ બગડે છે "ભૂમિતિ". એસયુવી માટે કોંગ્રેસનો કોણ એટલો મોટો નથી - માત્ર 24.9 ડિગ્રી.
સસ્પેન્શન ખાસ કરીને રાપ્ટરની જરૂરિયાતો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. અહીં અનુકૂલનશીલ ફોક્સ લાઇવવેવલ આઘાત શોષક દૂરના ટાંકીઓ છે. સતત પુલને ખાસ પાંચ-પરિમાણીય ડિઝાઇન સાથે પૂરક કરવામાં આવે છે, જેણે સસ્પેન્શનની હિલચાલને 380 મીલીમીટરમાં વધારો કર્યો હતો અને ઑફ-રોડ પર "હેંગિંગ" વ્હીલ્સનું જોખમ ઘટાડ્યું છે.
ટ્રાન્સમિશનમાં - દસ સ્પીડ્સનું સ્વચાલિત બોક્સ અને મલ્ટિડ-વાઇડ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે સ્ટાન્ડર્ડ ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ જે ફ્રન્ટ એક્સલને કનેક્ટ કરવા માટે જવાબદાર છે. સ્ટર્ન એ ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ બ્લોકિંગ સાથે એક ડિફરન્સ છે. વધારાના ચાર્જ માટે, સ્વ-લૉકીંગ ડિફરન્સ આગળ દેખાશે.
મોટાભાગના ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ, ઑન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરમાં "બનાવ્યું", તે ઑફ-રોડ માટે બનાવાયેલ છે. તેમની વચ્ચે - શિયાળુ લપસણો અને ખડકાળ ભૂપ્રદેશ માટે રોક ક્રોલ. વ્હીલ્સ પરના ઘરોમાં અમેરિકન ખરીદદારોનો પ્રેમ ભૂલી ગયો નથી: ટોવ / હૉલ મોડ તમને ટ્રેઇલરને 3.7 ટન સુધીના વજન સાથે ખેંચી શકે છે. "રમકડાં" પૈકી વોલ્યુમ કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને વાઇગ્ડ્ડ ટિમ્બ્રે છે.
સલૂનને બાકીની એફ-સીરીઝની છબી અને સમાનતામાં અપડેટ કરવામાં આવી હતી. ડ્રાઈવર પહેલાં, વર્ચ્યુઅલ 12-ઇંચની ટાઈડીમ્પ સ્થાયી થઈ. સેન્ટ્રલ કન્સોલ પર - "ટીવી" મલ્ટિમીડિયા સિંક 4 એ જ ત્રાંસા સાથે. નિલેનિન આર્મી સલામતી માટે જવાબદાર છે, બીજા પેઢીના સહ-પાયલોટ 360 સંકુલ સાથે પરિમિતિને નિયંત્રિત કરવા માટે કેમેરા સાથે જોડાયેલું છે. બકેટ્સ-ખુરશીઓ રેકરો - વિકલ્પ.
પાવર ગામાએ એકંદર 3.5 વી 6 ઇકોબુસ્ટ સાથે શરૂ કર્યું. તે પિકઅપની ભૂતકાળની પેઢીથી પરિચિત છે, જ્યાં તેની ક્ષમતા 457 હોર્સપાવર હતી. નવી ટીટીએક્સ હજુ ગુપ્ત રાખવામાં આવે છે. થોડા સમય પછી, ગામા ટોચની વી 8 ને પૂરક બનાવશે - રાપ્ટર આર સંસ્કરણ માટે, જેનો હેતુ 712-મજબૂત રેમ 1500 ટીઆરએક્સ સાથે સ્પર્ધામાં છે. જો કે, આ આગામી વર્ષની સંભાવના છે. પરંતુ વી 6 સાથેનો પિકઅપ ઉનાળામાં ઉપલબ્ધ થશે.