મોટરસાઇકલ યુગની શરૂઆતમાં, ફેશનમાં સજાવટ કરવામાં આવી હતી, જેને માસ્કોટ કહેવામાં આવ્યાં - ફ્રેન્ચ શબ્દ મસ્કોટમાંથી, જેનો અર્થ "તાવીજ" થાય છે. હૂડના આગળના સુશોભન માટે માસ્કોટ્સ નાના સુંદર આધાર હતા. તેથી, અંગ્રેજીમાં તેમને કહેવામાં આવ્યું: "હૂડ આભૂષણ".
હૂડના આગળના ભાગમાં કારના ઇતિહાસની શરૂઆતમાં, રેડિયેટરની વિશાળ ઢાંકણ, જેણે પોતાને કંઈક સાથે શણગારવા માટે કહ્યું. પછી ડિઝાઇનર્સ સંપૂર્ણપણે હૂડ હેઠળ રેડિયેટરને રિફ્યુઅલ કરે છે. પરંતુ પવિત્ર સ્થળ ખાલી નથી. અને હૂડના આગળના ભાગમાં મકોટ સજાવટને ફેલાવવાનું શરૂ કર્યું.
સામાન્ય રીતે તેઓ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, ક્રોમ્ડ અને પોલીશ્ડ બનાવવામાં આવે છે. તે તેજસ્વી, આકર્ષક, આધુનિક બહાર આવ્યું.
માસ્કોટાના આંકડા મોટાભાગે કંપનીના સત્તાવાર લોગો સાથે સંકળાયેલા નથી. એ છે કે કાર "પોન્ટીઆક" માસ્કોટ પર ઘણીવાર ભારતીયનું માથું હતું, કારણ કે વાસ્તવિક પોન્ટીઆક પોતે ભારતીયોના નેતા હતા, અને શાંતિપૂર્ણ નથી.
અને કાર કંપનીનું માસ્કોટ "ડીસોથ" એ કોન્કાસ્ટાડોરનું માથું હતું, જે હર્નોન્ડો ડી સોટો (1498-1542) હતું. "લિંકન" ના હૂડ પર, "બેવિક્સ", "ક્રાયસલર્સ" એક સંપૂર્ણ પ્રાણીને સ્થાયી કરે છે: ઝડપી વરુના, જગુઆર્સ, હંસ, ગરુડ, પેલીકેન્સ. પ્રાણીઓ ઉપરાંત, કારો શણગારેલા ગતિના પ્રતીકો: પાંખો, એરોપ્લેન અને રોકેટો, તેમજ દેવતાઓ અને દેવીઓ.
ક્યારેક બ્રાન્ડેડ શિલ્પકારો શકિતશાળી પુરુષ અને ભવ્ય સ્ત્રીના આંકડાથી પ્રેરિત હતા. સૌથી પ્રસિદ્ધ માસ્કોટ, જે હજી પણ "રોલ્સ રોયસ" હૂડ પર બેંગ કરે છે, તે પણ સ્ત્રીની આકૃતિ છે અને તેને "એક્સ્ટસી સ્પિરિટ" કહેવામાં આવે છે.
આ માસ્કોટ, જે 100 વર્ષથી વધુ ઉંમરના છે, કદાચ તે જ એકમાત્ર છે જે આપણા સમયમાં બચી ગયો છે. અન્ય ત્રણ કારણોસર અસ્તિત્વમાં ન હતા.
- પ્રથમ, ફેશન ફ્લીટિંગ છે, અને 1950 ના દાયકાના અંતે, ખરીદદારોએ હૂડ પરના દોષિત ઠેરવવાનું બંધ કર્યું.
- બીજું, કારના વાહનો નાટકીય રીતે વધ્યા, અને ઉત્કૃષ્ટ વેધન-કટીંગ સુશોભન ટકી રહેતી વખતે પદયાત્રીઓને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડવાનું શરૂ કર્યું.
- છેવટે, સુંદર રમકડુંએ માલિકની ગેરહાજરીમાં તેમને દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરનારા લોકોનું ધ્યાન ખેંચ્યું. મોટેભાગે સામાન્ય રીતે સામાન્ય ફી માટે પાછા ફરવા માટે. છેવટે, માસ્કોટને વધારાના ભાગ માનવામાં આવતાં ન હતા અને સ્ટોર્સમાં વેચતા નહોતા.
શા માટે આપણે બધા વિદેશમાં છીએ! શું આપણે સોવિયેત યુનિયનમાં માસ્કોટ કર્યા છે? ઐતિહાસિક હકીકત: હતા. આ તે હકીકત છે જે નિઃશંકપણે છે, તેમજ સોવિયેત કાર ઉદ્યોગ ખરેખર અસ્તિત્વમાં છે, જો કે તે હવે આમાં વાસ્તવિક નથી. અને વધુમાં, સોવિયેત ઓટો પ્લાન્ટ્સ કાર ઉત્પાદિત કરે છે.
આ કાર, જોકે, મોટેભાગે કેટલાક વિદેશી નમૂનાઓની નકલ કરી હતી, જે બધું જ એક દાયકામાં વિલંબ કરે છે. માસ્કોટ્સ જેવા આવા ટ્રાઇફલ્સમાં પણ. શ્રમના કામદારો અને બુર્જિયોની અતિશયોક્તિના બુર્જિઓસ અમલદારોને માનતા ન હતા. પરંતુ સરકારી લિમોઝિન ઝિસ -110 પર, વિનમ્ર માસ્કોટ પહેલેથી જ છે. તેઓ એક લાલ બેનર બની ગયા, જે પાછળથી, સહેજ બદલાઈ જાય છે, જે ગંગ -12 (WES) ના હૂડ પર અને હૂડ પર "મોસ્કિવિચ -407" પર મૂકવામાં આવ્યું હતું.
યુદ્ધ પછી, જ્યારે વેસ્ટ ફેશનમાં માસ્કોટ માટે છોડવાનું શરૂ થયું, ત્યારે તેઓ યુએસએસઆરમાં દેખાયા. 1945 માં સૌપ્રથમ તેમની કારને એક શકિતશાળી રીંછ યારોસ્લાવલ ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટની આકૃતિમાં શણગારે છે. આ પ્લાન્ટ ભારે ટ્રક "યાઝ -200" પ્રકાશિત કરે છે. રીંછે બે કારણોસર આ મશીનોના માસ્કોટનો સંપર્ક કર્યો. સૌ પ્રથમ, તાકાતના પ્રતીક તરીકે, અને બીજું, યારોસ્લાવના શસ્ત્રોના કોટ પર દર્શાવવામાં આવેલું પ્રાણી તરીકે, જ્યાં તે સ્થાયી થાય છે અને તેના ખભા પર સિકિર રાખે છે.
શરૂઆતમાં, આવી સ્થાયી સ્થિતિમાં, તે એક statuette પર દર્શાવવા માંગે છે, પરંતુ તે ખરાબ રીતે બહાર આવ્યું. પછી, પ્રથમ સોવિયેત ઓટોમોટિવ ડિઝાઇનર્સમાંના એક યુરી એરોનોવિચ ડોલમાટોવ પ્રથમ સોવિયેત ડિઝાઇનરોમાંનો એક લીધો. તેણે રીંછને ચાર પંજા માટે મૂક્યો, તેનું મોં બંધ કર્યું અને તેનું ઉત્પાદન સરળ બનાવવા માટે માસ્કોટાની રૂપરેખાને સરળ બનાવ્યું. આ ફોર્મમાં, મને રીંછ ગમ્યું. યાઝોવના ડ્રાઇવરોને ગર્વ છે: માસ્કોટ્સ ફક્ત તેમની મશીનો પર જ હતા.
પરંતુ 1951 થી, યારોસ્લાવ્લમાંથી પ્રસારિત કરાયેલા રેખાંકનો અનુસાર ભારે ટ્રક મિન્સ્કમાં પેદા કરવાનું શરૂ કર્યું. નવી કારને મેઝ -200 કહેવામાં આવી હતી, અને હૂડ ઢાંકણ પર રીંછની જગ્યાએ શકિતશાળી બાઇસનની આકૃતિ મૂકી હતી, જે તેણે એક જ યુ.યુ. 1950 ના દાયકાના અંતમાં, બાઇસન હૂડના સાઇડવૉલ્સમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં આગના સ્વરૂપમાં "જીવંત" હતું. માસ્કોટ્સના ત્યજીનું મુખ્ય કારણ તે સુંદર બાઇસન પ્રાથમિક સ્ટ્યૂ હતું.
જાઝા 1956 સુધીનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું, અને પછી ઓટોમોટિવ ફેક્ટરીને મોટરચાલિત મકાનમાં પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવ્યું હતું. ભારે ટ્રકનું ઉત્પાદન ક્રેમચગમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં કુદરતી રીતે, હૂડ કવર પર કોઈ રીંછ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું ન હતું.
અને સૌથી પ્રસિદ્ધ સોવિયેત માસ્કોટ, અલબત્ત, વોલ્ગા ગૅંગ -21 સાથે રજીંગ હરણ છે. આ કાર 1956 થી 1970 સુધી ગોર્કી ઓટોમોટિવ ફેક્ટરીમાં બનાવવામાં આવી હતી, અને 1960 ના દાયકાની શરૂઆત સુધી તેના હૂડના ઢાંકણ પર હરણ ઢંકાયેલું હતું. ઘોડો ખૂબ લાયક છે. છેવટે, નિઓર્ની નોવગોરોડના હાથના કોટ પર હરણનું ચિત્રણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે 1932 માંનું નામકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. આકૃતિના લેખક "વોલ્ગા" ડિઝાઇનર પોતે ગેઝ -21 લિયોનીડ યેરમેયેવ હતા.
પરંતુ પછી હરણ દૂર કરવામાં આવી હતી. ફેક્ટરી માટે, માસ્કોટનું ઉત્પાદન - ધીમી, બિનઉત્પાદક, હકીકતમાં મેન્યુઅલ - તે નફાકારક હતું. અને માલિકો વિચારે છે, રાહત સાથે sighed. બધા પછી, તેઓ રાત્રે એક સુંદર હરણ માટે જવાબદાર અને ઘર વહન.
જેમ આપણે તેને અનચેક કરીએ છીએ, ઉદાહરણ તરીકે, ક્રુક્સ "કોકેશિયન કેપ્ટિવ" ફિલ્મમાં ક્રાફ્ટ, ડરપોક અને બાલબેસ છે. આ ગાય્સ બરાબર જાણતા હતા કે શિકારી હંમેશા એક ભવ્ય માસ્કોટિક્સ શોધે છે. માર્ગ દ્વારા, હરણ તેમની કાર ક્યાંથી આવે છે, જર્મન "એડલર વિજય જુનિયર"? અલબત્ત, સર્ફ.
લેખક - માર્ક બ્લેઉ
સ્રોત - springzhizni.ru.