Onte, a oficina de actividades operativas das ISNS en Minsk distribuíu "Retrato dun comprador de vehículos eléctricos medios baseado en datos para 2020." Segundo o Ministerio, estas son as categorías máis baixas de ingresos dos cidadáns do noso país: grandes pais; Desactivado primeiro e segundo grupos. Consideran atopar un esquema gris. Onliner pediu aos representantes da empresa implicados na contribución de EV se enfrontaron a unha astucia. Unha resposta inequívoca xa non ten sentido. "
Lembre que os datos MNC: "Os compradores de Tesla non funcionan con razóns obxectivas, e aqueles que teñen traballo, están etiquetados, monetes, traballadores do comedor, traballadores nun lugar de construción e así por diante. Foi estes cidadáns que se converteron en novos coches eléctricos por valor de 100.000 euros - Tesla Modelo X e Tesla Modelo S. Despois dun curto período de tempo, os propietarios, todos como un, tomaron unha decisión de vender os seus electrocaros, que se perden en Rusia .. Por suposto, este é un "esquema". Nun futuro próximo, os primeiros dez "condutores" deberán xustificar as autoridades fiscais no lugar de residencia, polo menos, unha suxestión da oportunidade de gastar ese diñeiro. "
Pedimos comentar estes participantes fiscais no mercado. "As estatísticas parecíannos tan estrañas, baseadas na experiencia do noso traballo, - notado na empresa especializada na ponte dos" Electricistas "de Estados Unidos e Europa. - Elaborar temporalmente os coches eléctricos en persoas multidodinformas ou con discapacidade tería sentido se permitía aforrar. Decreto n.º 140 "Sobre a compensación dos dereitos de aduana, os impostos" consagrados 50 por cento de beneficios para a autorización aduaneira para estes cidadáns. Pero desde o 15 de xuño do ano pasado, o IVE e a Aduana de EV convertéronse en cero. Ao mesmo tempo, non importa quen sexa o adquirente: o beneficiario ou non. Xa en marzo de 2020, os potenciais compradores sabían sobre iso e esperaron a introdución de "cero", había moitos coches nos costumes esperando. Polo tanto, a información que o ano pasado (e de feito, como calculamos, en dous meses) os beneficiarios compraron máis de dez Tesla por valor de máis de 100 mil euros, causan, para poñelo con menos, sorpresa. Por que inventar "esquemas" se o aforro funciona sen eles? "
Ademais, dúbidas poden facer que o valor da compra - 100.000 euros para Tesla Model X e Tesla Model S. Os xogadores do coñecemento de mercado que estes coches apenas son levados no noso país. "Tesla con danos (insignificantes e graves) véndense nos Estados Unidos e en Europa por un máximo de 40 mil euros - representantes da empresa divídense nos seus datos. - Literalmente recentemente compramos o modelo X 2020 do lanzamento cun defecto menor por 38 mil dólares. Obviamente, compre un coche eléctrico de KnockDown e restauralo moito máis barato aquí que buscar no West New. Aforro: de 50 mil euros e moito máis. Incluso os compradores están seguros, prefiren non pagar máis estas cantidades. Casos en que Tesla trouxo novo ao noso país, solteiro ".
Auto.onliner en telegrama: mobiliario nas estradas e só as noticias máis importantes
Hai algo que dicir? Escriba no noso telegrama-bot. É anónimo e rápido