Ao final da tempada pasada, George Russell recibiu a oportunidade de mostrarse a si mesmo cando se lle pediu que reemplazase aos enfermos de Hamilton detrás do volante dos coches Mercés e o piloto de 22 anos aproveitou completamente esta oportunidade.
Estaba de camiño á vitoria no Gran Premio, pero, por desgraza, as circunstancias estaban en contra del, xa que o equipo campión fixo un erro pouco característico para ela. Como resultado, Russell terminou só o 9, pero a forma en que traballou nese fin de semana, viron todo. Primeiro de todo, os executivos de Mercedes volvéronse de novo convencidos de que non era por nada que fixeron unha oferta.
"Podes ver esta historia de diferentes xeitos", dixo Russell nunha entrevista coa publicación británica AutoCar. - Durante o tempo que pasei con Mercedes como piloto de copia de seguridade, aprendín moito, e non só preparado para sentar ao volante do seu coche e ir tan rápido como sexa posible.
Traballar con este equipo axudou a entender o que eu debería engadir en termos de formación técnica como aumentar o meu valor de mercado - Acabo de tentar converterse nunha persoa máis madura e un profesional. A Fórmula 1 difire de todos os outros deportes, aquí é necesario alcanzar o nivel máximo en todos os ámbitos ou simplemente entrará nestas pedallas e nada permanecerá de ti. Teño moito tempo entendín isto e desde entón estiven traballando en min para mellorar e mellorar.
Se permite que cometes un erro, sempre é importante admitilo, porque entón outros entenderán que se están equivocados, tamén poden facer o mesmo e aprender das súas misións. Se di: "Eu fixen todo mal, pido desculpas e vou facer todo para repetilo", isto é importante non só para ti mesmo, senón tamén para o equipo.
Probablemente, a miña actitude psicolóxica cambiou de novo en 2017, foi entón que me dixen a min mesmo: "Non son accidental aquí, en Mercés me escolleu por certo motivo". Non asinan contratos con vinte xinetes novos cada ano, fun un dos tres e entendín que a miña tarefa era depositar o máximo posible.
Sempre esixe moito de min mesmo, sei que quero lograr e a cooperación con Mercedes me axuda moito. Quizais me gustou que o nivel de presión aumentou, porque entón estaba claro que a moita atención foi remachada para min.
Con calquera oportunidade de distinguir que necesitas completamente, coma se fose a túa última oportunidade, porque non sabes o que está esperando por ti xirando. E non creo que alguén puidese prever como se desenvolverán os eventos en Sakhir ...
Sempre intento ser honesto con min mesmo, sei onde e que se pode engadir. Cando miro, como é o círculo de Lewis Hamilton ou Max Ferstppen, vexo como funcionan e entenden, podo conducir o mesmo ou un pouco atrás. O meu crítico máis importante é eu eu mesmo. "
Fonte: Fórmula 1 en F1NEWS.RU