Onte, a previsión meteorolóxica advertiu sobre a precipitación "media" en moitas cidades de Polonia, incluíndo Cracovia e Varsovia. Nesta ocasión, os plans de natureza foron separados coas previsións dos meteorolóxicos e a Polonia derramou o número de neve nos últimos anos. O correspondente Onliner estaba en Varsovia no pico de nevada e preparou un informe fotográfico da capital dun país de veciño.
A neve comezou pola mañá e non parou ata a noite. Ás 11:00, o alcalde de Varsovia Rafal Tsaskovski convocou ao grupo de crise, que decidiu: toda a técnica de eliminación de neve, que está a disposición da capital, debería ir á estrada, xa que a cidade converteuse literalmente nunha gran neve ..
"Con forte nevada, a loita contra os precipitados está condenada ao fracaso. Non obstante, a partir das 4:30 da mañá, as esparcidores de area foron patadas por Varsovia e intentaron manter as rúas da capital no mellor estado. Empezaron a traballar ata antes da nevada, pero cando a precipitación é tan forte, é imposible facer que as estradas sexan absolutamente limpas. O obxectivo dos servizos de estradas do Concello de Varsovia é unha limpeza de neve completa durante catro horas despois do cesamento da precipitación e non durante a precipitación, o servizo de viaxe municipal de Varsovia fixo unha declaración.
Nos países escandinavos, a chamada "estratexia de camiños brancos" úsase a miúdo. Esta regra significa o cesamento da colleita de neve debido ao feito de que os precipitados son demasiado abundantes e non ten sentido loitar contra eles. Os servizos de estradas están limitados ao alisado da capa de neve e poñéndoa cunha pequena miga, que mellorará o embrague coa superficie. En Polonia, tal estratexia é utilizada moi raramente, e hoxe o grupo de crise tamén decidiu abandonar tal plan. O alcalde ordenou conseguir "estradas negras" (é dicir, completamente limpo).
Os condutores de automóbiles pídense que saltan as máquinas de servizo de limpeza da estrada. En Varsovia 300 máquinas de eliminación de neve, e á súa disposición - 2370 quilómetros de bandas de limpeza. Durante dúas horas, que o noso corresponsal pasou no centro de Varsovia, coñeceu só dúas máquinas de eliminación de neve. As beirarrúas na capital polaca ocupan 3,4 millóns de metros cadrados. Tamén son preferentemente na neve.
En moitas interseccións, non está claro onde termina a zona peonil e comeza a parte de condución. Os empregados das tendas, hoteis, bancos e outras institucións están intentando limpar de forma independente a calzada ao redor dos seus edificios. Pero, en xeral, moverse pola cidade é agora difícil tanto para os coches como a pé. Hai graves interrupcións no traballo do transporte ferroviario.
A limpeza de neve complica temperaturas baixas (a neve non é absolutamente derretida) e un forte vento. Sugrets notará incluso en transicións subterráneas e arcos en fogares. É curioso que o primeiro de todos os polacos cepille os espazos de aparcamento para persoas con discapacidade. Tamén se paga a atención seria aos puntos de parada do transporte público. En canto á calzada - hai mingau. As máquinas van cunha velocidade mínima e a franxa de movemento ocorre espontaneamente: a marca está case en calquera lugar visible.
Auto.onliner en telegrama: mobiliario nas estradas e só as noticias máis importantes
Hai algo que dicir? Escriba no noso telegrama-bot. É anónimo e rápido