Unha visión xeral do material de prensa estranxeira representa a edición editorial do "caso militar".
O experto estadounidense Sebastian Rollyn publicou as súas reflexións sobre un aumento do radio de acción dos F-35 Stealth Fighters, que están deseñados para a profunda penetración no espazo aéreo do inimigo. A revisión deste material é a oficina editorial da edición militar. Non é ningún segredo que baixo a palabra "adversario" nos Estados Unidos implica a China e Rusia. O principal problema de penetración no espazo aéreo "Estado inimigo" Roblin ve no rango insuficiente dos últimos loitadores de Invisible F-35 e F-22.
Por suposto, o autor escribe o autor do material, pode equipar a F-35 con tanques de combustible suspendido adicionais, como se fixo nos antigos loitadores de xeracións, pero neste caso o concepto de invisibilidade do avión perderá por completo todo o significado .. Os portaavións poderían estar máis preto do territorio inimigo, pero entón estarán na zona de folga directa dos foguetes inimigos.
"Obviamente, en caso de conflito das grandes potencias, o aterrador de mísiles quedará en bases aéreas avanzadas e portaavións. Cantos planos no aparcadoiro e as cubertas ao mesmo tempo vai destruír, só queda para adiviñar ",
Si, os Estados Unidos teñen unha gran cantidade de petroleiros de aire, que, barragging preto do espazo aéreo inimigo, poden recargar loitadores. Pero, como o experto estadounidense, barcos voladores e avións da Forza Aérea dos Estados Unidos, probablemente facer obxectivos para o "pequeno número de do ruso e China Stealth Fighter". Ao derrubar os petroleiros torpes, o inimigo poderá deixar os avións americanos de combate no ceo sen combustible necesario para volver á base.
"É por iso que os petroleiros comúns simplemente teñen que pasear a centos de quilómetros do espazo aéreo protexido - e ata alí serán visibles no radar e vulnerables ao ataque dos loitadores inimigos"
Segundo o analista, os principais problemas da F-35 e F-22 quinta xeración poderían resolver os buques petroleiros invisibles.
"Os Estados Unidos pasaron miles de millóns de dólares sobre a creación de loitadores unobistantes, bombardeiro pobre, foguetes alados de pouca altura e drones espías de baixo nivel. ¿Un pouco coidado coidado é demasiado caro? ",
Os informes de Sebastian Rolly que traballan en tal proxecto que recibiu a designación KC-Z xa está en marcha, pero estes petroleiros Stealth aparecen na Forza Aérea de EE. UU. Poderán aparecer antes de 2035. Suponse que externamente KC-Z recordará a Quinjets desde películas sobre The Avengers. En xuño de 2018, o Laboratorio de Investigación WSC en Wright Patterson Air con sede en Ohio presentou este modelo conceptual angular e moi bizarro.
Tamén hai unha proposta de Lockheed Martin. O deseño parécese externamente as petas Bomber B-2. Ademais das funcións dos petroleiros, estas máquinas poderán realizar o papel dos avións de transporte e xogar forzas especiais nas profundidades do territorio inimigo.
Un dos principais problemas de crear e operar tales coches, un experto estadounidense que ve en enormes custos operativos, incluíndo a partir do uso de paneis de radiotrillo. Un enorme petroleiro será forzado a voar miles de horas ao ano. Polo tanto, segundo Sebastian Roblin, cómpre comezar a desenvolver unha versión óptima do funcionamento dos novos buques buques. A protección dos petroleiros Stealth proporcionará un sistema activo e autónomo para derrubar foguetes atacando. É posible que este sistema utilice un láser de combate. Outro concepto implica o uso da interferencia de radar de nova xeración, que usa o sistema de intelixencia cognitivo para axustar automaticamente a frecuencia para que non se retrasen detrás dos radares cunha reordenación rápida de frecuencia. Tales silenciadores poden ocultar ou incluso distorsionar a localización da aeronave sobre o radar. O Pentágono tamén lles gustaría que os seus petroleiros da nova xeración sexan máis autónomos. Segundo os analistas militares de EE. UU., Reduciría o número de membros da tripulación e aceleraría o proceso de recarga.
Ademais, o comando americano considera a cuestión de introducirse no concepto de combustible de aire de drone unoblectivo. As cintas de tapa poden corresponder a unha estratexia de recarga de recarga "distribuída" na que varios drones reciben combustible a partir dunha gran base baseada en un petroleiro convencional e, a continuación, correndo cara a adiante para garantir a combustible do loitador nun espazo aéreo potencialmente perigoso. Non obstante, segundo Roblin, tal esquema de recarga pode levar a un fallo catastrófico se a base de petroleiro habitual é destruída por un adversario.
Non obstante, como escribe un analista estadounidense, aínda hai unha solución máis sinxela e menos custosa. Para iso, o Pentágono debe ser excluído dependente da aeronave do Diploma. Segundo Sebastian Roblin, agora os Estados Unidos necesitan centrarse na produción de bombardeiros invisibles de pelo longo B-21, o desenvolvemento de loitadores de loitadores da sexta xeración, nova defensa anti-mísil e drone drones.