A tradución deste material da prensa occidental representa a edición "Business Militar".
A revista estadounidense The Military Watch Magazine publicou un artigo sobre o desenvolvemento soviético, que, segundo os especialistas estadounidenses, podería ser o avión máis formidable do mundo. A tradución deste material da prensa occidental representa a edición "Business Militar". Despois do colapso da Unión Soviética, desenvolvéronse unha serie de programas de brazos a grande escala para garantir que as vantaxes sobre os opositores occidentais foron interrompidos. A Guerra Fría achegouse ao final, a URSS parou a existencia, e Rusia enfrontou unha grave crise económica. Pechouse unha gran variedade de diferentes proxectos de defensa. No campo da aviación militar, a Federación Rusa negouse a traballar en Yak-41, MIG-1.44, así como desde a aeronave da SU-47 quinta xeración.
Un dos programas de armas menos coñecidos, pero máis importantes, que foi interrompido, foi desenvolver unha nova versión mellorada do pesado interceptor MIG-31 - MIG-31M. Potencialmente, este programa podería proporcionar a Rusia o avión máis preparado polo mundo do mundo. Segundo os expertos estadounidenses, foron estes coches que poderían enfrontar ata os loitadores da quinta xeración.
O MIG-31 orixinal foi o primeiro na URSS por un avión de combate, que correspondía ás características dos loitadores de cuarta xeración. Os xornalistas de reloxos militares destacan que o interceptor MIG-31 segue sendo o loitador máis grande e máis rápido do mundo.
A publicación escribe que se Rusia logrou manter o programa no MIG-31M, o novo avión podería ampliar significativamente as posibilidades do seu predecesor. Polo tanto, a pista MIG-31M creceu con 9 toneladas e permitiu levar máis combustible e armas a bordo.
O avión tiña un novo radar "Barrons-M" cunha maior antena e unha distancia de detección significativamente maior. O radar tamén recibiu oportunidades expandidas e podería detectar obxectivos que voaban a velocidades de máis de 6 en movemento. En MIG-31M, instalouse un novo motor máis poderoso e máis económico. Ademais, as armas foron significativamente fortalecidas. MIG-31M equipado con novas avionics, reboteca e sistemas de protección individual que se combinaron nunha única rede.
A pesar de varias probas de voo exitosas, o programa de caza de interceptación de MIG-31M foi cancelado en 1995. O colapso da economía do país impediu a Rusia levar a cabo unha ambiciosa modernización do seu MIG-31. Antes de cancelar o programa, só sete máquinas experimentadas.
Non obstante, a medida que os expertos americanos, a investigación eo desenvolvemento MIG-31M non se gastaban en balde. Moitos desenvolvementos formaron a base do loitador interceptor MIG-31BM e, a continuación, MIG-31BSM. É MIG-31BSM que hoxe é considerado o avión de combate máis poderoso de Rusia. Ao final, os autores do material no reloxo militar escriben que por uns 2030, a Rusia ten a intención de poñer unha nova clase de interceptores. Espérase que un loitador prometedor do interceptor de sexta xeración do MIG-41 estará totalmente centrado nunha guerra espacial e pode voar en velocidades hipersónicas, que son dúas veces máis elevadas que o MIG-31 soviético.
Anteriormente, a edición de reloxos militares informou que nos Estados Unidos preocupados polo desenvolvemento ruso das armas pulsadas electromagnéticas para Su-57 e MIG-41.