Nas estacións de inspección técnica de novo, a emoción. Incursións e cámaras con medo?

Anonim
Nas estacións de inspección técnica de novo, a emoción. Incursións e cámaras con medo? 6659_1
Nas estacións de inspección técnica de novo, a emoción. Incursións e cámaras con medo? 6659_2
Nas estacións de inspección técnica de novo, a emoción. Incursións e cámaras con medo? 6659_3
Nas estacións de inspección técnica de novo, a emoción. Incursións e cámaras con medo? 6659_4
Nas estacións de inspección técnica de novo, a emoción. Incursións e cámaras con medo? 6659_5
Nas estacións de inspección técnica de novo, a emoción. Incursións e cámaras con medo? 6659_6
Nas estacións de inspección técnica de novo, a emoción. Incursións e cámaras con medo? 6659_7
Nas estacións de inspección técnica de novo, a emoción. Incursións e cámaras con medo? 6659_8

A primeira onda de emoción nas estacións de inspección técnica foi a principios de ano, inmediatamente despois do anuncio da abolición do deber estatal, vinculado a iso e a introdución do imposto de transporte. Hoxe nas estacións re-cola. Poden estar asociados coas últimas novidades sobre as incursións temáticas da policía de tránsito e os falsos rumores sobre o control da cámara.

Isto é a imaxe que vimos na estación de Dzerzhinsky Ave. GAI Minsk. Esta situación, sen precedentes hai dous meses, foi gravada pola tarde. Pola mañá había aínda máis coches. A quenda estirada a decenas de metros.

Non hai moito tempo, a UE de Beltehemid lanzou a posibilidade dunha gravación preliminar para pasar polo seu sitio web. Verdade, o calendario de datas libres non favorece a luz verde. A entrada máis próxima dunha das estacións metropolitanas (no momento da publicación) é xoves 4 de marzo. Si, e entón hai só dúas posicións na cola de 12.

Que podería estar relacionado co fluxo de visitantes? O venres pasado, informamos sobre as incursións de tráfico destinadas a identificar coches sen iso. O inicio destes eventos é o 22 de febreiro (é dicir, hoxe), a final - o venres, o día 26.

Paralelamente, a noticia comezou a estender entre os condutores que desde o 1 de marzo, virán a falta de "letras de felicidade" e por falta de que (e pola falta de seguro). Unha vez máis, destacamos: non o é. Pola contra, sería que escribir "pode ​​vir", e non "Will". Para iso, preparouse un marco lexislativo: introduciuse unha nova edición do COAMA o 1 de marzo. Non obstante, ata agora non hai capacidade técnica para introducir a innovación. Segundo a nosa información, non hai ningunha dificultade sobre esa preparación. Para a implementación de "Beltehemid" debería proporcionar a súa base de datos TC que pasou ou incompleta, policías de tránsito. Paralelamente, a mesma base de datos debería estar á disposición dos CJSC "Transporte seguros de Bielorrusia" e outros operadores de cámaras de cámaras. Polo que se sabe, isto non sucedeu. Polo tanto, non hai oportunidade de subir á cámara cunha incrible inspección técnica. Polo menos por agora.

O martes, o día seguinte á publicación desta noticia, a tendencia continuou. Isto é o que a cola dos coches viu ao noso lector Dmitry nunha das estacións de inspección. "Na cola duns 20 coches, e termina na rúa", sinalou.

Auto.onliner en telegrama: mobiliario nas estradas e só as noticias máis importantes

Hai algo que dicir? Escriba no noso telegrama-bot. É anónimo e rápido

Le máis