Os cidadáns están acostumados a que nalgún lugar constantemente as sirenas. Os condutores están obrigados a dar paso ao transporte con sinais especiais, pero ás veces non teñen tempo para facer isto e paga moi caro por iso.
En Cherepovets, o fillo de Mikhail Sokolova morreu cando estaba dirixido en verde, e na intersección estaba correndo un camión de bombeiros. O home máis que unha vez preguntábase: Como fixo o fillo que non escoitou Sirena? Descubriu a resposta cando el mesmo estaba nesta intersección.
Mikhail Sokolov, o pai do condutor falecido: "Leva unha ambulancia non en tola, pero a velocidade normal. O sinal só estaba rodeado pola casa, despois de que a máquina voase a intersección. "
Quen é a culpa dun accidente mortal, descubra máis dun ano. O caso criminal aínda non foi iniciado.
En Altai, o rexistrador de ambulancia gravou como o adestrador corre cara ao vermello, e Mikhail Olkin non tiña tempo para chegar á dereita. No accidente vinita o condutor en breve. Despois de todo, os condutores de transporte especial poden retirarse das regras, só asegurándose de que sexan inferiores á estrada. Pero Mikhail admitiu o culpable, aínda que os expertos descubriron que o condutor do coche non podía evitar a colisión.
Sergey Radko, avogado: "Se hai un sinal especial incluído e lixeiro, entón, por regra xeral, os tribunais cren que os condutores de tal vehículo teñen unha vantaxe".
Pero isto ocorre que o culpable dos especialistas son responsables. O piloto de ambulancia waha bisolentans xuro, que sempre deixou caer a velocidade para ver que a estrada é gratuíta, pero non supoñía que se usará o caro crossover. O exame descubriu que Audi estaba correndo a unha velocidade de case 70 quilómetros por hora con 40 permanentes, o condutor tivo a oportunidade de avaliar a situación, pero o condutor da emerxencia era culpable.
Igor Smelov, experto, autótelito, candidato da lei: "Cal é a súa culpa? A ambulancia xa está a conducir pola intersección, e este está acaba de achegarse. Non pode vela. Verdade, por iso ten que mirar ao redor. "
Por non perder o coche con sinais especiais, castigar unha multa a 5 mil rublos ou privación de dereitos ata o ano. Pero os científicos confirman que hai demasiados sons no ruído da cidade: dificulta unha música forte, confunde o eco que camiña entre edificios.
Sergey Sysoev, xefe de coñecementos ambientais independentes: "Non é do todo comprensible visualmente, onde se escoita este son, pode reflectir e non chegar inmediatamente á orella dos condutores".
Minimizar o número de tales accidentes está tentando enxeñeiros e programadores. En América, a intersección "intelixente" xa experimentou. Un sistema similar con cámaras e sensores son probados en Samara, Tambov, Novosibirsk, Kursk e Volgograd.
Yaroslav FedosEV, representante da compañía - Developer Alert System: "Os condutores recibirán información con antelación que se achega o coche de ambulancia, a policía de tráfico, o lume ou calquera outra máquina de resposta de emerxencia".
Para que a tecnoloxía gañase, os transmisores deben ser postos en todos os especialistas. O programa "The Main Road" aconsella: Drive - Escoitar a cidade, reducir o volume da radio, retardar fronte á encrucillada, mirar ao redor, aforrará moito tempo en xulgados e coñecementos.