Na véspera do debut do Q4 E-Tron, o fabricante alemán demostrou como se verá o interior técnico cargado do último avión Audi.
Os primeiros Crossovers Audi Electric, E-Tron e E-Tron Sportback, gañaron popularidade debido a unha aparencia elegante, características sólidas e salón moderno. Cando o novo coche eléctrico Q4 e-Tron sae o próximo mes, abrirá o mesmo camiño, pero cunha gran cantidade de funcións e tronco que algúns dos seus competidores máis próximos do DVS.
Do lado técnico, Q4 E-Tron usa o Audi marca cabina virtual cun de 10,1 pulgadas de pantalla táctil estándar MMI - o mesmo que e-tron - ou un touchscreen adicional de 11,6 polgadas. Cando Q4 E-Tron sae á venda, terá a maior pantalla de todos os dispoñibles no mercado Audi. Ademais, dúas novas características estarán dispoñibles no Q4 E-TRON: "Ola, Audi" Asistente de voz e unha pantalla de proxección opcional con realidade aumentada.
A interface de realidade aumentada de Audi proxecta frechas, inicia e detén puntos e moito máis no parabrisas. Os elementos da visualización de proxección da realidade aumentada están "proxectados" por unha distancia media de 10 metros do condutor - ou un pouco máis para as frechas e puntos de interese, dependendo da situación. O campo da revisión é de aproximadamente 1,8 metros en diagonal e, en combinación coa unidade de formación de imaxe (ou PGU) ea pantalla LCD, permite que o condutor poida ler toda a información a primeira vista.
Outro destaque do interior Q4 E-TRON é un "envasado" pensativo. Grazas á arquitectura modular MEB debaixo dela (dividida de Volkswagen ID.3) Q4 sacou a 4,6 metros de lonxitude, o que o fai case tan grande como comparable BMW X3 cun motor de gasolina. Pero grazas a unha batería baixa instalada e unha longa distancia de distancia (2,77 m) Q4 E-TRON ten o mesmo lugar detrás da segunda fila, así como BMW, 521 litros en comparación con 523 litros. E cun segundo número dobrado, o Q4 ten 1.489 litros contra 1.430 litros de BMW.
Q4 E-Tron tamén ofrece un lugar sólido para almacenar cousas na cabina e non só na parte traseira. Os usuarios teñen acceso a un espazo de almacenamento común nunha caixa de luva e unha consola central con dous titulares de cuncas integradas e ata catro portos USB. En canto aos materiais, os compradores poden elixir entre a pel tradicional, artificial ou auténtica nappa, en particular, para a liña modelo. O coiro artificial está complementado con adornos dinámicos de alta calidade, que se parece e se sentiu como camurça, pero é un 45% de materiais reciclados.