"Se non vén, marcamos minas." Por que a maioría dos condutores "ambulancia" pasaron a un propietario privado - a versión sindical

Anonim

Na LLC RT-social Sphere, que gañou o concurso para a prestación de ambulancia estación de policía de tráfico en Nizhny Tagil, falou sobre o desexo da maioría dos condutores para ir traballar na empresa. Como parte dun acordo coa xestión da estación ao persoal da empresa, hai que tomar 135 coches de ambulancia. Actualmente, os contratos están asinados con 93% dos empregados, "Kommersant-Ural" na "esfera social RT" explicou.

"Representantes da compañía realizou varias reunións e reunións de traballo con un equipo, onde todos poderían facer preguntas sobre condicións de traballo, estrutura e tamaño dos salarios establecidos por traducido. Todas as comprobacións realizadas por organismos autorizados de supervisión en función dos resultados do procedemento competitivo mostraron o fracaso das queixas ", dixeron na empresa.

Presidente da recentemente creada Organización Sindical Primaria "Acción", o condutor "Emergency" Mikhail Smolnikov dixo que tal decisión foi tomada baixo presión.

"A xente dixo: no menor tempo posible ou sinal posible, ou non o levamos a traballar, e comezaron a asinar masivamente. Todos intimidaron que se non vén, marcamos menuras. E nos lugares dos que se negaron a moverse, realmente toman controladores da flota de autobuses. Xa están empezando a ser prácticas ", dixo Smolnikov Ean.

Feldshera teme que tales condutores non os axuden no transporte do paciente ao coche.

"Nun contrato, por suposto, hai un elemento que están obrigados a axudar ao paramédico, pero como todo funciona ... Se é como en Samara, é moi triste. Alí teñen medo de subir de preto a entrada, para que non raspar o coche con ramas, non rasgar a antena e similares ", di Smolnikov.

O presidente do sindicato está insatisfeito de que as autoridades non retrasaron a súa promesa.

"Prometeu que o equipo sería capaz de presentar condicións e terán en conta no contrato. Algo parecido a un acordo colectivo. Pero ao final non o é. Non había ningún acordo trilateral como deputado do Pogudín, o ministro e todos os demais, "o condutor afirmou nunha entrevista con EAN.

O 20 de xaneiro, Smolnikov durante a visita do gobernador Evgeny KuiveSheva colleu a construción da administración da cidade, que conseguiu unha reunión co xefe da rexión eo seu deputado. Funcionarios acordaron realizar unha mesa redonda con expertos.

Mentres tanto, Smolnikov demandou ao médico xefe da "Ambulancia" de Tagil Sergey Bezborodov para recoñecer unha orde non válida para reducir o persoal. E a principios de xaneiro de 32 empregados da estación asinaron un recurso colectivo ao presidente de Vladimir Putin eo Fiscal Xeral Igor Krasnov cunha solicitude para comprobar o feito de transferencia de servizos de transporte en mans privadas. A resposta debe chegar ata o 15 de marzo.

RT-Social Sphere LLC converteuse no único participante nos procedementos de adquisición en Pervouralsk, Kamensk-Uralsky e Nizhny Tagil, polo que a compañía concluíu contratos relevantes cun valor total de 1.34 millóns de rublos. O máis caro en Nizhny Tagil - 651,5 millóns de rublos. Segundo os expertos, este é un anti-rexistro cando en termos de hora de coche - a empresa gañará 350 mil rublos por día só neste pagamento excesivo. A adquisición intentou apelar, pero UFAS non atopou ningunha violación. LLC RT-SOCIO SOCIAL SOBRE O TERCEIRO pertence á corporación estatal "RosTech". O resto está en mans de individuos.

Segundo o carro técnico, a vida útil do 1 de febreiro do 2021 ao 31 de decembro de 2023. Unha empresa privada debe proporcionar a estación 33 do coche, das cales 3 serán redundantes. En só tres anos, 766080 coches deben ser prestados, dos cales 240480 - en 2021. Un de propiedade privada debe proporcionar aos seus condutores, ademais de participar no transporte de servizos. Agora no parque da estación 38 coches.

Le máis