O xefe do Kama Dmitry Makhonin abriu un novo sitio da liña de tranvía na rúa da Revolución, que conectaba a Siberia e Kuibyshev. Aquí será executar os tranvías da nova xeración de instalacións.
Desde o Estadio Dynamo antes de deter o DS de Orlenok, xunto co gobernador do tranvía pasado por I.O. Ministro de Transporte da Rexión Andrei Alyakrinsky e Vrio Capítulo Perm Alexei Dekin.
Agora, a rúa da Revolución é seguida por dúas rutas de tranvía axustadas: N ° 11 (Escola N ° 107 M / R Vissim), que é transferida de Lenin Street e Petropavlovskaya Street, e n. ° 6 (Perm II Publicidade), quen , despois da conclusión do arranxo da tradución da frecha na rúa Siberiana, cambia a parada final co M / R camiñando a Perm II e non funcionará na rúa Gorky.
Para conectar a rúa do mundo e Lenin Street comezará a executar un novo Número de tranvía 12 (OSSEZA School n º 107 M / P Walking), que compensa os cambios na ruta No. 11.
Teña en conta que simultaneamente con cambios nas rutas, primeiro introducir un horario de reloxo por primeira vez: os tranvías, seguindo nunha dirección, terán a mesma frecuencia de movemento. Isto eliminará situacións cando dous coches de diferentes rutas chegan a unha parada ao mesmo tempo.
O xefe de Prikamye Dmitry Makhonin recordou que o desenvolvemento da industria do transporte, a construción de novas sucursais, a reconstrución das liñas existentes e a actualización das tarefas de prioridade de accións rodantes para o goberno da rexión. Así, en 2020, 480 autobuses modernos estaban nas estradas e bordos e compráronse máis de 20 tranvías da nova xeración. E o gobernador prometeu actualizar o parque do tranvía nun 50% ao 300 aniversario de Perm.
Colocamos 500 millóns de rublos no orzamento para as reparaciones de 110 km de tranvías. A tarefa de aumentar as rutas de transporte público tamén será promovida polo acordo concluída coa empresa Sinara, que implica o lanzamento do tranvía ao Ministerio de Sanidade, engadiu o gobernador.
Pola súa banda, Alexey Demkin observou que os novos tranvías de Perm non foron construídos desde os anos 70 do século pasado. E a rama construída sobre a sección reconstruída da rúa da Revolución permitirá expandir a área de servizo de transporte dos residentes e converterase nunha importante conexión entre os distritos industriais e motovilikhinsky.
Os carrís nunha nova sección sitúanse nunha base monolítica: esta tecnoloxía axudará a reducir significativamente as cargas de vibración e aumentar a vida total do servizo do tranvía.
Lembre que a nova liña de tranvía ao longo da Revolución da Rúa forma parte da súa reconstrución a grande escala, que se realiza desde finais de 2018. Agora a rúa da Revolución é expandida a catro pistas, eo movemento nel converteuse en dúas vías. No sitio, tamén se renovaron as redes, creáronse novas paradas, organizáronse zonas peatonales e petos de estacionamento, a iluminación da rúa foi montada.
Nótese que en Perm tamén comezou unha revisión dun anel de xiro preto do Mkr Vissim e a rama de tranvía desde a intersección da rúa Ural e Rosalia Street Street ata a rúa de 1905. As obras completaranse ata o 1 de setembro. Así, a renovación das liñas de tranvía na rexión de Motovilikhinsky estará completamente completada. Anteriormente, os camiños da Dam North, unha trama na rúa Uralskaya de Gagarin Boulevard a Rosalia Street, as rúas de Krupskaya e Square Friendship.