Fabricante Belorussiano de Equipo Especial - Volat - demostrou un novo avión blindado no marco dunha exposición de equipos militares chamada Defensa e Conferencia Internacional (IDEX-2021) en Abu Dhabi.
Mzkt-490101 Coche blindado recibiu un corpo blindado de catro portas, acomodando a 5 persoas con equipos. Ao mesmo tempo, a capacidade de carga do vehículo máis sinxelo alcanza os 1800 kg. O corpo e a cápsula da tripulación consisten en aceiro blindado de Miilux, que proporciona o nivel de protección do Bron4, o que permite soportar a bombardeo da máquina con cartuchos de calibres de 7,62X; 39 e 5,45X; 39 con PS balas a unha distancia a partir de 10 metros. Como escribe Speedme.ru, o conxunto de protección articulada fai posible proporcionar resistencia ao bombardeo de cartuchos de 7,62 mm de armadura.
Para protexer a tripulación de dispositivos explosivos, o coche blindado MZKT-490101 está equipado cun fondo en forma de V de aceiro especial e un piso elevado, dispersando a enerxía de explosión. Completa a protección anti-minera dos asentos de absorción de potencia que reducen a lesión da tripulación. O vehículo blindado corresponde ao nivel 2A \ 2B segundo Stanag 4569: é dicir, a tripulación pode soportar os efectos da explosión das minas anti-tanques cunha carga de 6 kilogramos baixo o fondo ou a roda. Ao mesmo tempo, o cliente pode variar o nivel de seguridade, elementos complementarios da máquina de automóbiles.
Airmake Mzkt-490101 recibiu o motor diésel coreano Doosan DL06 cun retorno a 270 CV, que funciona nun par cunha transmisión automática de 6 velocidades de Allison (EE. UU.). A unidade de potencia e a transmisión combínanse nun único módulo cun folleto de 2 velocidades da empresa de anuncios checos, que facilita a reparación e substitución modular das unidades. O espazo de podcast do coche blindado está equipado cun sistema de extinción automático de incendio. A elección dos agregados estranxeiros está determinada pola orientación do coche blindado ao mercado de exportación.
O modelo MZKT-490101 ten unha suspensión de primavera independente. Nos hubs da ponte hai caixas de cambios adicionais, que permitían aumentar a autorización da máquina a 450 mm. O sistema de freo da máquina está baseado en freos de disco con pinzas da empresa alemá Knott. O arsenal off-road do coche blindado está representado por unha unidade completa coa posibilidade de bloquear o bloqueo forzado de diferenciales, así como un sistema para controlar a presión dos pneumáticos. Ao mesmo tempo, as canles de subministración de aire integráronse no bordo da roda, o que reduce o risco de danos. No caso dunha perforación dos pneumáticos, o coche blindado pode seguir avanzando a través do Runflat.