Case unha historia de detective. En Riga, hai 20 paradas de transporte público. Eran e non. Desvelar esta historia, tardou varios días. Pero agora está claro - nun futuro próximo, a capital pode perder centos de paradas, segundo o programa de radiodifusión ruso LTV7 "Esta noite".
O teito desapareceu. Quería. Os signos especiais son grandes, cómodos, salva do vento e da choiva. Só rastros no asfalto permaneceron da parada "Rusonu".
"Ao principio había cintas brancas vermellas. Ao día seguinte a parada xa non era. Que estaba mal? Probablemente estaba en mal estado. Só sobre isto pode pensar: "Un residente de Kengarags Nina comparte a súa GAGA.
A mesma perda na parada de Shkirotava. En total, dúas ducias de paradas desapareceron. Onde? Para responder a esta pregunta, tiven que pasar uns días. Rīgas Satiksme respondeu simplemente: non o saben, non comezan a paradas. A seguinte estrutura é Riga Stroyograva. Alí respondeu tres días.
"Estas paradas específicas son a propiedade JCDecaux. Estaban instalados a principios de dous milésimas. Paradas rematou o permiso para publicar publicidade. E, como o entendo, por iso, o comerciante decidiu desmantelar as paradas. Pero para desmantelar as paradas legalmente, os documentos relevantes no departamento de construción deben ser coordinados. Non hai tales documentos, polo tanto, é ata agora que desmontar outras paradas está suspendido ", di o representante do departamento de construción Edgar Butans.
Esta empresa en Riga posúe preto de seis cen paradas. A súa empresa construída e contén á súa propia costa. Para este lugar publicidade sobre eles, paga por este imposto. Xefe da empresa Elena Brocane di que non é un permiso de publicidade. As paradas acabaron coa vida útil. De volta en 2016. E Stroyograva sabía sobre isto por moito tempo. Durante os últimos 4 anos, a empresa está intentando descubrir da Duma Riga que facer con paradas.
A resposta chegou este ano. A empresa comezou a ser multada por aloxamento en paradas publicitarias. Xa 44 actos administrativos por varios miles de euros. A empresa xa non esperou e agora as demolicións detense. 20 é desmantelado. Outros 80 máis. Segundo o representante do Departamento de Construción de Edgar Butanza, a vida das paradas aínda podería estenderse mediante a presentación de documentos para estender a vida útil. Pero o director de JCDecaux Latvija Elena Brocane di que por primeira vez oíu falar diso. E non dos edificios. A pregunta está interesada na Duma Riga. Nos seus intereses - Gardar paradas.
"É interesante que todo pasou, porque querían acordar un anuncio co departamento de construción e os que asistiron os documentos nos que a construción xeralmente non foi comisionada. En principio, é ilegal. E se está legalizado, entón ten que pagar por aluguer de terras. Din que no contrato, que concluíron coa administración anterior, non soliciten aluguer de terras e rexeitan a pagar ", di o presidente do Comité de mensaxes e transporte da Riga Duma Olafs Pulks. Tamén informou que o contrato coa compañía foi concluído ata o 2034. E o punto de que non pode pagar por aluguer por terra - ilegal.
Pero o director de JCDecaux Latvija Helena Rubkin é outra versión: "Poñemos a parada polo noso diñeiro, incluíndo nós pagamos un imposto sobre publicidade. El, porén, é reducido. E pagamos o aluguer da terra de Rīgas Satiksme a través da compañía que gañou a competencia na parada e para publicar publicidade no transporte público. Sinceramente, doe o corazón cando miro a túa actitude cara a nós, empresarios, como temos anos recentes. Debemos todos, e ninguén e nada ".
Como realmente? Sen o contrato nas mans non discernirá. Pero se a empresa eliminará paradas cun dossel, que será en lugar deles? Pasaxeiros, aínda que non todos, o Departamento de Mensaxe promete bancos. Esta é unha solución temporal ata que a Duma Riga decide como retomar as paradas.