O Gran Jeep Grand Cherokee SUV aumentou en tamaño despois da xeración.
A ganancia en dimensións é especialmente notable, xa que o novo produto debutó na versión L alongada. Tal modificación apareceu no Grand Cherokee por primeira vez na súa historia. Nun principio, decidiuse vender simultaneamente coa última xeración, que aínda goza de boa demanda en América do Norte e máis aló. O corpo da versión L superou 5,2 metros de lonxitude, que é de 38 centímetros máis que o "vello" jeep estándar! A distancia entre eixes esténdese a 3,1 metros. O salón xa no estándar inclúe tres filas de asentos - esta é unha configuración solicitada ao mercado americano. O tamaño máximo da roda subiu de 20 a 21 pulgadas. Emprego recoñecible a costa da redes de radio do radiador con sete seccións. Ao mesmo tempo, a reixa en si diminuíu de tamaño. A óptica adiante e a traseira está ansiosa, pero o conxunto completo de LED xa está colocado na "base". Cambiou de debuxo de parachoques e estampación lateral. Pero os arcos de rodas aínda son "cadrados".
Plataforma - Novo. Cambiouse a xeración, Grand Cherokee abandonou a antiga cesta recibida de Mercedes ML. A partir de agora, baséase no chasis italiano Giorgio, que se fixo posible dentro da Fiat Chrysler Alliance. A mesma plataforma está a levar a Alfa Romeo Giulia e Stelvio. Para Jeep, significa máis aluminio e aceiros de alta resistencia no "esqueleto", así como a electrónica máis moderna a bordo.
Os enxeñeiros de Jeep lograron "facer amigos" a plataforma italiana con antigas unidades atmosféricas. Na cidade natal do Grand Cherokee estrea con gasolina 3.6 V6 e 5,7 V8. Denuncia a 294 e 362 cabalos de potencia, respectivamente. Transmisión Un - Automático, oito bandas. A elección entre os sistemas de condución completa que aumentan as capacidades a medida que aumenta o prezo. A opción máis sinxela é quadratrac i cun acoplamento na tracción dianteira. Un quadratrac máis complexo e caro II ten un bloqueo do diferencial traseiro e o demultiplicador. Con todo, a versión básica americana do Grand Cherokee L ten só as rodas principais. A suspensión no estándar de primavera, pero unha pneumática aparece para a sobretaxa, que pode cambiar a autorización no intervalo de 170 a 277 milímetros. Por defecto, a máquina ten a media lumen en 212 milímetros.
No interior escollido completamente o torpedo. O ordenado cruzou "ao díxito" cunha pantalla de 10,25 pulgadas. A panca da caixa de cambios deu paso ao disco. A consola central descende ao túnel xa non está nun ángulo recto, senón cunha inclinación. Aquí resolveuse unha nova exhibición de multimedia con diagonal a 10,1 pulgadas na parte superior. O sistema distribúe Wi-Fi e traballa con Gadgets a través de Apple Carpay e Android Auto. Unidade Climática - Mentres que analógico.
O SUV acolle seis ou sete selas, dependendo da configuración da segunda fila. Equipo rico. Especialmente bo paquete de alta calidade establecido reservar, recortado por coiro caro e madeira natural. Hai un sistema de audio McIntosh con 19 altofalantes, un sistema de revisión circular, un dispositivo de visión nocturna, a ventilación do asento da primeira e segunda fila, o cruceiro adaptativo, e así por diante.
A produción de Grand Cherokee L está organizada en Detroit. Baixo a súa revisión da vella empresa para a produción de motores, pechada en 2012. Se todo vai de acordo co plan, entón antes dos comerciantes, a novidade entrará no segundo trimestre. No mercado estadounidense, a versión L estará presente simultaneamente co Grand Cherokee "Ordinario", que cambiará a xeración só en 2022.