RAM de aire: a arma de última oportunidade; Recibir combate aéreo, orixinado en Rusia e repetidamente aplicado polos nosos pilotos, que estaban nunha situación desesperada.
Todos recordan a Peter Nesterov - o piloto ruso, que primeiro arrincou o avión do adversario o 8 de setembro de 1914. Pero non todo o mundo sabe que despois de 27 anos e catro días - 12 de setembro de 1941, Ekaterina Ivanovna Zelenko converteuse na primeira e única muller que comprometeu a RAM de aire.
Catherine Zelenko ceño temido temerario. Xa ata o final dos sete, sabía que sería un piloto e foi consistente ao seu soño. Voronezh Aeroclub, Escola de Aviación Militar de Orenburg, Diploma con honores. Sobre Kate Zelenko dixo que foi creado para o ceo.
Ekaterina Ivanovna chegou á Gran Guerra Patriótica con sólida experiencia de combate. Participou na guerra soviética e finlandesa e estaba sobre ela a única muller piloto. Ela sacou oito veces á tarefa, destruíu a batería de artillería e o almacén de munición, para o que recibiu a orde da bandeira vermella. Desde maio de 1940, Catherine Zelenko serviu no 135º Regimiento de bombardeo e entrou na posición do comandante do escuadrón deputado.
Na súa última partida de combate, Ekaterina Zelenko foi o 12 de setembro de 1941 na cidade de Romny. Foi a súa terceira partida para o día, Su-2, sobre a que voou foi lixeiramente danada, pero era necesario refinar urxentemente a escala e a dirección do posible avance dos tanques alemáns e o templo do piloto foi ao tarefa de novo.
No camiño de volta, o vapor Su-2 foi atacado polos sete messers. O plano da parella principal - o capitán Lebedev foi inmediatamente danado e deixou a batalla, e Ekaterina Ivanovna, xunto co Nikolay Nikolai Pavlyk, tomou a batalla. Ela logrou derrubar un dos atacantes dos nazis, que xa é unha fazaña de Slow Su-2. Pero o avión Zelenko tamén enganou. O navegante resultou ferido e recibiu unha orde para saltar inmediatamente cun paracaídas e camiñou ata a súa intelixencia, e Ekaterina continuou a loitar.
Non sabía o destino do seu comandante pavlly, só despois da guerra dos habitantes locais da aldea de Anastasyevka, era posible descubrir que Zelenko continuou a loitar ata que os cartuchos acabaron. Pero non parou a rapaza valente, e ela atrapaba o avión ao redor dos nazis.
"Messerschmit" realizou un par de quilómetros antes de caer, eo plano de Catherine Ivanovna colapsou inmediatamente e incendiouse. Os campesiños foron capaces de sacar só o cadáver da heroína queimada. O folleto foi enterrado de inmediato, e un documento milagrosamente sobrevivente que se atopa ao lado do avión mantivo un profesor rural. Isto é exactamente o que posteriormente establece o curso da última loita Catherine Zelenko.
Ekaterina Ivanovna recibiu póstumamente a Orde de Lenin, pero despois da guerra, durante moito tempo, a nena do título do heroe da Unión Soviética foi buscada por unha moza valente por moito tempo. Foi posible só en 1990, cando a orde correspondente asinou Mikhail Gorbachev.
O nome da heroína foi nomeado rúas en diferentes cidades da Unión Soviética, a nave, o Voronezh Aviaklube e ata un pequeno planeta. No lugar da morte da heroína, instaláronse monumentos en Berestovka e en Kursk, e na escola onde estudou, creouse o Museo de Catherine Zelenko.