A novidade eléctrica arroxou unha parte do camuflaje.
Cómpre salientar que as próximas EQS Mercedes non se poden chamar un equivalente eléctrico dunha nova clase S (W223), xa que estes dous vehículos difieren significativamente, ademais das unidades de poder. Así, a xulgar polas novas imaxes do modelo emblemático técnicamente, haberá un ascensor, non un sedán.
Ademais, EQS é significativamente máis suave que S-Class Sedan, debido a unha liña de teito de coupé no espírito de coupé de 4 portas do Coupe GT, que tamén é un ascensor. Nas novas fotos espías é difícil de ver isto, pero na porta traseira do prototipo hai unha franxa de tamaño de tamaño completo, mostrada o mes pasado no teaser.
Tamén na lista de diferenzas é necesario especificar a localización diferente dos espellos e as pequenas seccións de vidro no alicerce dianteiro e traseiro do modelo eléctrico. O panel frontal tamén é completamente novo para o marco eléctrico, cunha grella de radiador pechado e novos faros con forma curva.
Equipado cunha nova arquitectura para vehículos eléctricos (EVA), Mercedes EQS 2022 continuará o concepto de Vision Eqs presentado en setembro de 2019 no Salón do Automóbil de Frankfurt.
De feito, será o primeiro coche eléctrico especializado desde a marca, xa que todos os modelos de EQ aínda están xunto cunha versión eléctrica inexistente da clase B comezaron os dous coches baseados na plataforma orixinalmente deseñada para acomodar o motor de combustión interna. Pouco se sabe sobre EQS, aínda que recordamos, Mercedes xa confirmou que ofrecerá un rango de máis de 700 quilómetros no modo de probas WLTP.
O seu interior foi anunciada o mes pasado durante a exposición CES dedicado só ás tecnoloxías dixitais, onde vimos unha extensa 56 polgadas gran pantalla Hyperscreen, consistindo nunha combinación dixital de instrumentos, un sistema de Infotainment con pantalla táctil e outra exposición do lado do pasaxeiro Nos paneis do taboleiro. Dispoñible como equipo de EQS adicional, o deseño en pantalla distribuirase a outros modelos, pero Mercedes xa anunciou que a clase S non o recibirá.
A produción de EQS iniciarase no primeiro semestre deste ano na fábrica de fábrica 56 en Sindelfingen en Alemaña, onde se recolle unha nova clase S. En 2022, a EQS SUV engádese á fábrica en Tascalouse, onde Mercedes tamén vai producir un SUV de EQE menor. Mentres tanto, EQB aparecerá a finais deste ano en forma de GLB eléctrica construída en Kechkemet (Hungría) e Pequín (China), e tamén veremos o Sedán EQE ata o final de 2021, que se realizará en Bremen (Alemaña) e Pequín. (China).