O 12 de marzo, o condutor de ambulancia de Nizhny Tagil, o presidente da célula local da Unión de Acción, Mikhail Smolnikov, saíu cun único piquete ata a construción da administración presidencial da Federación Rusa. Protesta contra a transferencia de servizos de transporte a mans privadas.
Saíu coa inscrición no póster: "Estamos cansados das promesas das autoridades locais, estamos esperando por accións, non hai iluminación no tagil, non deixes que o derrame de ambulancia". Polo momento, Smolnikov permaneceu como o único condutor da "Ambulancia" do Tagil, que non saíu, e non cambiou a unha empresa privada.
Anteriormente, Smolnikov colleu o edificio da administración de Nizhny Tagil ata que a reunión foi realizada polo gobernador da rexión de Sverdlovsk Evgeny KuiveShev. A continuación, os funcionarios prometeron realizar unha mesa redonda coa participación dun experto en asociación público-privada na asistencia sanitaria Tatiana Valueva. Anteriormente, afirmou o custo significativamente sobreestimado do contrato de outsourcing. Non obstante, a mesa redonda foi realizada e non foi.
A "esfera social" converteuse no único participante nos procedementos de adquisición de terceirização en Pervouralsk, Kamensk-Uralsky e Nizhny Tagil, polo que a compañía concluíu contratos relevantes cun valor total de 1.34 millóns de rublos. Outsourcing en Nizhny Tagil custou 651,5 millóns de rublos. Segundo os expertos, este é un anti-rexistro cando en termos de coche de coche. Así, no contrato actual de 2021, 2022 e 2023 o seu valor é de 792 rublos, 847,44 rublos. e 906,76 rublos. respectivamente. Este é un 30% maior que en adquisición similar realizado en Samara, Kemerovo, Rexións de Volgograd e, por exemplo, no mesmo Yekaterinburg, onde unha máquina de máquina é igual a 380 rublos, aínda que este custo está indicado sen un conxunto de equipos médicos .. Segundo cálculos aproximados, a empresa gañará 350 mil rublos por día só neste exceso de pagamento. A adquisición intentou apelar, pero UFAS non atopou ningunha violación.
A "Sphere Social RT é considerada unha subsidiaria de RosTech, pero segundo un extracto, o egrult, a corporación estatal pertence a só un terzo da empresa, o resto en mans dos individuos. Como Ura.ru escribiu, os especialistas en Rosteha foron preparados para a adquisición: foron vistos nos gabinetes do Ministerio de Sanidade da rexión de Sverdlovsk.
Segundo o carro técnico, a vida útil do 1 de febreiro do 2021 ao 31 de decembro de 2023. Unha empresa privada debe proporcionar a estación 33 do coche, das cales 3 serán redundantes. Novos Ford e Next Gazelles foron substituídos por Gazelle Business Old Sample. En só tres anos, 766080 coches deben ser prestados, dos cales 240480 - en 2021. Un de propiedade privada debe proporcionar aos seus condutores, ademais de participar no transporte de servizos.
Os empregados "emerxencia" en Nizhny Tagil realizáronse bruscamente contra a terceirização: gravaron un video no que "non somos escravos, non estaremos en silencio, sen terceirização". Os empregados ían a ir cun piquete ao centro da cidade, pero as autoridades locais negáronse a coordinar a campaña, referíndose ás restricións de Coronavirus. A principios de 32 de xaneiro, a estación empregada asinou un recurso colectivo contra o presidente Vladimir Putin eo Fiscal Xeral Igor Krasnov cunha solicitude para comprobar o feito de transferir servizos de transporte a mans privadas.
As autoridades rexionais explican a terceirização da necesidade de actualizar o parque de ambulancia, pero uns meses antes que, na oficina do alcalde de Nizhny Tagil, falaron sobre o seu estado regulador.