"Decenas de compañías aéreas só fallaron, pararon. Non paramos por un segundo ", dixo o CEO de Belavia, Igor Cignets nunha entrevista co programa" Semana "da Canle de TV SVT, TUT.BY.
- Decenas de compañías aéreas simplemente fallaron, pararon. Non paramos por un segundo, ningún por un día. Estabamos voando, eramos moi difíciles. Co apoio do noso estado, loitamos en mercados estranxeiros. E seguimos a transportar. Si, os bielorrusos, quizais non fortemente e permitidos, así como todos os demais, pero entón estivemos concentrados no transporte de tránsito. Nós exportar americanos e policías de Estambul a través de Minsk, París, Amsterdam a América. Levamos aos cidadáns de Suecia a partir do mesmo Turquía a Suecia, levou aos mariñeiros ao redor do mundo. E a costa deste sobrevivido e continuar a sobrevivir. Agora hai unha pequena altura, espero que freemos ", dixo.
Ciganese recordou que debido á pandemia, unha serie de países foron pechados, algúns deles aínda non teñen oportunidade de voar.
- Supoña que anunciamos a extensión da prohibición de voos a Ashgabat, Turkmenistán. Non podemos voar a Riga, aínda que é estraño: estamos voando a Vilnius, Tallinn, Helsinki, Estocolmo e Riga está pechado. Para a maioría dos outros destinos, voamos, pero hai restricións aos pasaxeiros.
Ciganese dixo que hoxe Belavia realiza sete voos por semana a Rusia - cinco a Moscova e unha por semana en San Petersburgo e Rostov. Á aerolínea Covid-19 realizou máis de 150 voos por semana.
- 7 voos e 150 - Podes entender a escala do desastre. Pero para unha serie de indicacións, non só recuperamos, senón que tamén aumentamos o número de voos. Só o outro día, as decisións foron feitas en Vilnius e Tallinn. Queremos voar máis en Varsovia, pero aínda non é posible negociar. Queremos voar máis a Uzbekistán. Abrimos unha nova dirección: Dubai, voou dúas veces por semana (de Minsk a Dubai), a partir de finais de marzo estamos a planear o terceiro voo, engadir terceira frecuencia. O voo ten éxito.
Comentou o director xeral e os prezos dos billetes.
- Durante o covid, é imposible dicir que as leis económicas que traballan no tempo normal xa están a traballar. Non funcionan. E a xente queixouse porque estaban acostumados a algún tipo de dirección para voar a un prezo máis baixo e despois conseguiron máis. Pero en principio, en todo o mundo agora ocorre. Todo queixouse cando foron autorizados a voar a Moscú unha vez por semana, e aeroflot de Moscú. Os prezos estaban connosco: o prezo mínimo é de aproximadamente 250 euros alí e de volta, en Aeroflot un pouco máis. Fíxose máis voos, os prezos comezaron a declinar. As leis económicas obtidas. Haberá máis voos, seremos restaurados por voos: os prezos chegarán ao estado no que estaban antes de covid.
Tarefa interna para a empresa que chamou a restauración ao nivel dos seus indicadores de 2019. Tut.by.