Esta tempada, a natureza deu a Nizhny Novgorod ao clásico inverno ruso - Snowy e Frosty. Durante moito tempo, non houbo un verdadeiro inverno ruso. Hoxe, a nevada é percibida como un desastre natural. Primeiro de todo, os veciños da megapolis preocupan o impuro da estrada de neve, as beirarrúas e os xardíns. E isto significa que de novo ten atascos de tráfico de vehículos de Tenbalny, decenas de accidentes, colas en taxas.
Os servizos comunitarios e de estradas móvense á operación revolucionaria de 24 horas. Así, nesta tarde durante períodos de nevadas poderosas en Nizhny Novgorod, centos de unidades (ata 450) técnicas de eliminación de neve especiais, miles de traballadores, foron liberados para a limpeza de neve. Ata 30.000 toneladas de neve son exportadas diariamente desde as rúas da cidade. Con todo, a nevada gañará. Gañamos en todas partes, e non só en Nizhny Novgorod. ¿É posible resolver o problema de alta calidade e limpeza rápida da neve das nosas rúas e dos nosos patios?
En equidade, por mor de, débese destacar inmediatamente que as cuestións con neve sen obobilos só se actualizan durante e logo de pesadas nevadas, moitas veces en varios días. No tempo habitual, cando o volume de neve caeu non exceda a taxa diaria media, as estradas e os metros de Nizhny Novgorod son limpos de neve a asfalto. Debemos admitir que estamos acostumados a limpar e dificultar as estradas de inverno en Rusia. Moi, empezaron a percibilos como a norma. De aí a irritación aumentada, cando a neve nas estradas e as beirarrúas non se elimina. Estamos afeitos a moverse nos nosos propios coches. Incluso sabendo que no período de abundante nevada nas estradas haberá atascos de tráfico de varios quilómetros, derivacións de neve e numerosos accidentes. Nós obstinadamente rexeitar a deixar os nosos coches e, polo menos parcialmente, liberar as estradas.
Acepto que a negativa do coche dá outros problemas. O transporte público na estrada nevado non pode seguir o calendario de movemento. Algunhas rutas resultan ser "rasgadas" e requiren transferencias. Pero deixando no seu coche durante o período ou despois da nevada, debemos entender que eles mesmos crean problemas para a limpeza da neve.
No período de nevadas pesadas, cando unha taxa mensual pode caer por día, leva moito máis esforzo para limpar e exportar a neve. As consecuencias de tales nevadas son eliminadas polo máximo durante a semana. Esta é unha práctica global. Ninguén e nunca as consecuencias das nevadas poderosas non se eliminan ao instante.
Neste período, xorde a necesidade de aumentar o número de unidades especiais de equipos. Así, a finais do ano pasado, oito unidades de eliminación de neve adquiridas na cidade. Converteuse na práctica habitual para atraer vehículos por estrada militar para a limpeza e exportación de neve. Especialmente para limpar os camiños de coche. A cidade está en constante crecemento. Crece eo seu territorio. Cada ano son necesarios máis e máis fondos adicionais para a limpeza e eliminación de neve no período de inverno. Segundo algunhas estimacións, o orzamento para o contido de inverno das áreas urbanas debe ser aumentado en 700-900 millóns de rublos.
Non obstante, o principal problema non é eliminar a neve. O principal problema está á súa disposición. A neve recollida polas rúas urbanas contén toda a mesa de Mendeleev. Non pode simplemente levar e tirar nos arredores da cidade nun lugar conveniente para o almacenamento. Na primavera, ao fusión, toda a contaminación estará no chan e as augas subterráneas. En definitiva, todo isto cae no río, no sistema de abastecemento de auga. Polo tanto, as estacións de neve conectadas ás instalacións de augas residuais son necesarias para a utilización de neve. A nosa cidade require polo menos dúas tales instalacións en cada área da cidade. E hoxe só hai un. As instalacións de Snowfavil son bastante caras. O fondo de remuneración de traballadores de traballo e utilidades aumenta dramáticamente. As horas extraordinarias e traballan pola noite son pagadas a un ritmo dobre.
O orzamento da cidade, tan coñecido, sempre está limitado á posibilidade de asignar fondos para a limpeza aviar da cidade de neve. Pode parecer que só precisa mercar técnicas adicionais e mantelo na reserva. É necesario construír estacións de eliminación de neve adicionais. O único problema é que as nevadas pesadas son tres - catro veces ao ano. E non cada ano. Por exemplo, o inverno pasado estaba case tolo. Así, a técnica e as estacións simplemente levantarse. Probablemente, para fondos orzamentarios adicionais, non podes atopar ningún uso menos digno.
O problema do tráfico de estrada sobrecargado segue sendo difícil e aínda non resolto. Os coches capturaron o espazo urbano, os residentes da cidade foron suplantados a partir del. Nas áreas de antigo edificio, rúas e xardíns non están deseñados para tal cantidade de máquinas privadas. Os propietarios están obrigados a aparcar os seus coches ao longo das rúas, ocupan calquera plataforma gratuíta nos patios de aparcamento, aínda que sexa un gramos. En tales condicións, é imposible de alta calidade, a limpeza máis rápida da neve caeu. Así, para a limpeza de alta calidade da cidade desde a neve, é necesario construír un aparcadoiro multi-nivel barato e cómodo. Quizais algúns deles sexan libres a costa dos municipios.
É por iso que as preguntas das rúas de limpeza da neve resultan ser difíciles de resolver. É por iso que é moito máis doado para nós personificar o seu descontento con rúas e camiños mal purificados. Como resultado, consideramos o xefe da cidade na cidade culpable por desafortunado a tempo. E non importa que case unha taxa de precipitación mensual caese durante o día. Debe estar obrigado a tratar. Ata antes do final da nevada, a neve foi eliminada. Para que as estradas e as beirarrúas estean sempre limpas. Se isto non é - significa que unha mala cámara da cidade non pensa nas persoas. Entón, debe liberar o lugar. Todos os que visitaron o alcalde de Nizhny Novgorod, probaron todo o grao de perdas reputaciones dos efectos da pesada nevada. Isto facilita a politizar os problemas do contido de inverno das áreas urbanas. O problema da politización hoxe, por desgraza, converteuse nunha parte integrante da nosa vida diaria, un medio conveniente de loita nas mans da oposición. Calquera dúbida, calquera evento, calquera feito é definitivamente aderezado con salsa política.
Gústalle que hoxe na vida cotiá dos cidadáns chegue un novo fenómeno para nós: voluntariado. Os voluntarios, por regra xeral, os carbusos novos son voluntariamente e sen pagar a limpar os patios, os territorios de xardíns de infancia, os hospitais, as antigas áreas de desenvolvemento, onde a maioría das persoas que viven son persoas de maiores idades e moitas veces non poden borrar o seu territorio de forma independente. Aínda que só son os primeiros brotes deste tipo de movemento voluntario. Pero para tales iniciativas o futuro. Esta é unha acción real destinada a mellorar o ambiente urbano e, isto significa, as condicións da nosa vida. O traballo conxunto para a bendición xeral axuda ás persoas a unir os seus esforzos na resolución de problemas ordinarios pero importantes.