O taxi é fácil de aprender de acordo co elemento característico do deseño: a franxa negra en forma dunha célula celular esquelética. Os servizos para o transporte de persoas por unha taxa determinada apareceron hai moito tempo. E a "checkens" non é menos interesante e rica historia.
Cando apareceu os primeiros taxis?
Sorprendentemente, o progenitor do taxi actual apareceu no territorio da antiga Roma. O transporte de persoas levouse a cabo en "Taxi Chariots". Ao mesmo tempo, o primeiro "taxímetro" apareceu en forma de pelvis, que foi unido ao eixe de transporte. Nela, despois dunha certa distancia, caeu unha pequena pedra. Cantas pedras caeron, tal e será pagado ao final da ruta.
En Londres, 1636 existiu un tipo primitivo de taxi. Foi este ano que o Coucher converteuse en propietarios dunha licenza para facer unha exposición. En París, tal permiso foi dado un pouco máis tarde. Pero en Rusia, como sinalou de La Neville, o mensaxeiro do comandante da Commonwealth, en 1689 houbo moitos carros pequenos que se dedicaban ao transporte do público por unha cantidade modesta.
Os tripulantes motorizados contratados, que foron chamados Phikers, apareceron no territorio de Francia en 1890, pero a popularidade non gañou. Todo descansou en ausencia dunha tarifa común. En 1891, apareceu o primeiro taxímetro e a situación mellorou significativamente. En 1907, o taxi con taxómetros apareceu en Londres.
En Rusia, estes dispositivos poderían verse a finais do século XIX, en Moscova e San Petersburgo. Curiosamente, a novidade "Taxistas" daquela época estaba relutante, xa que se tornou máis difícil enganar ao cliente e ao propietario. Pronto, a compañía francesa comezou a producir coches con taxómetros xa incorporados.
Na URSS 1930-1950. Os servizos de taxi foron bastante desenvolvidos. Tamén a mediados do século XX, comezaron a aparecer "damas" recoñecibles ".
Feito interesante: o famoso taxi "amarelo" de Nova York na década de 1960 tivo unha conexión cos despachantes, pero agora non hai ninguén. Trátase de votar pasaxeiros que non puideron traer o coche cunha chamada para chamar ao despachador. Agora tal taxi elixe a xente só nas rúas, sen unha chamada.
En Londres, os coches de taxi adoitan ser negros, en Polonia - multicolor. En Hong Kong pode ter unha das tres cores: vermello, verde ou azul. Nos Emiratos Árabes Unidos, a maioría das veces os coches están pintados nunha sombra de crema (como en Alemania). En Tailandia, a cor é predominantemente rosa.
¿De onde veñen os "damas" dun taxi?
En inglés "Damas" significa "damas". Checker Taxi (Skwed Taxi) apareceu en Chicago, nos anos 1910. A empresa usou Mogul como coches que producían motores Commonwealth. Para estes taxi, o corpo foi feito por Markin Automobile Body, que estaba situado na cidade de Joletes, Illinois (onde está situado a Chicago).
A empresa de produción corporal posuía Marquin Maurice, o emigrante ruso, que previamente traballou como a medida. Despois de que a Commonwealth sufrise a bancarrota, Markin adquiriu esta empresa e despois comprou o taxi de corrente. Decidiu crear unha marca única para todas as súas firmas, polo que a fábrica chamada fabricación de cabinas.
Foi aquí onde se lanzou a produción de coches que se empregaron como taxi-keba e gañaron popularidade especial en América. O deseño en forma de "Shaeshes" converteuse nunha característica especial de vehículos, que foron producidos por Markina. Aos poucos, as damas comezaron a aparecer noutros países, incluída a URSS.
Sitio da canle: https://kipmu.ru/. Subscribirse, poñer o corazón, deixar comentarios!