Creo que xa notou que hai pouco hai algunhas novidades sobre Apple Car. A pesar do feito de que o seu lanzamento é máis probable que non teña lugar antes de 2025, xa é posible dicir que Apple está seriamente configurada para liberar o seu propio coche eléctrico. Incluso conseguiu acordar primeiro co AutoConecer Hyundai ao comezo da produción, programando a conclusión do contrato principal da primavera. Pero, ao parecer, de algunha maneira en Hyundai transmitindo cooperar con Apple.
O novo iPhone xa ten unha tecnoloxía para xestionar o coche de Apple
Segundo Reuters, polo menos un xestor superior Hyundai opúxose á cooperación con Apple co fin de producir Apple Car. El cre que autoconecern non é só nada para gañar nada, senón que tamén perderá. Ao parecer, este xestor superior é un dos que algunhas decisións dependen de se o acordo final de Apple e Hyundai será concluído ou non.
Hyudai fai que o coche de Apple
De feito, Hyundai non é por primeira vez que ofrecen para ocupar a produción do coche por alguén do lado. Sábese que en 2018 unha empresa sen nome chegou ao Autocontrace con tal proposta. Ofreceu sobre o mesmo esquema de cooperación como Apple. Con todo, entón a principal xestión de Hyundai decidiu rexeitar. Se é agora.
Ilon Mask quería vender a Tesla de Apple, pero Tim Cook rexeitouno
Agora, debido ao feito de que parte do liderado decidiu aceptar a proposta de Apple, e parte (aínda menos) oposta, a división pode ocorrer en Hyundai. Este é serio falar de expertos da industria que cren que o Consello de Administración e a máxima xestión do Autocontrace non quererá perder ese contrato.
Ao final, aínda que isto faga gañar cartos en rápido, a longo prazo será para Hyundai cunha boa compañía. Despois de todo, a fama de Apple non coñece os límites, eo feito de que os coreanos producen un coche eléctrico poden provocar un salto afiado de interese nos seus propios coches.
Que é realmente o coche de Apple
En canto ao propio Apple Car, é máis que non o proxecto do propio electrocar de Apple, senón unha especie de kit de corpo para o coche acabado. Ben, véxanos:
- Apple desenvolve o sistema de pilotos de piloto automático;
- Implicados na integración do seu ecosistema no coche;
- Fai sistemas cómodos para axustar espellos e asentos;
- Tratando de estender a duración da batería;
- Obras Aspectos de deseño.
Por suposto, que vendendo todos estes desenvolvementos por separado como un kit de corpo adicional como o feito de que Brabus fai para Mercedes, non pode estar en Cupertino. En primeiro lugar, de algunha maneira non é sólida, e, en segundo lugar, demasiado exclusivo, a maioría simplemente non quere molestar con el. Entón, ten que facer o seu coche ou, polo menos, darlle por conta propia.
Tim Cook: Sobre Apple Watch, Pandemia Covid-19, AR e Coches
É difícil dicir o éxito que é unha empresa para a propia Apple. Despois de todo, creando un kit de corpo para o coche, máis tecnolóxico, é o pracer de non barato. En consecuencia, Apple debería ter un obxectivo de gran alcance que debería explicar os enormes investimentos que a empresa inviste neste proxecto.
A única explicación que me vén á mente son os plans de Apple para reducir o seu kit de corpo e, a continuación, ofrecelo a todos os fabricantes. De feito, parece bastante lóxico. Despois de todo, non todos poden resistir rapidamente para novos carrís e comezar a producir gadgets avanzados e tecnolóxicos sobre rodas e Apple pode darlles tal oportunidade. Xusto en Cupertino tivo en conta a experiencia do iPhone, que matou a moitos fabricantes de teléfonos intelixentes e agora quere soldar se a historia de súpeto ocorre.