Lesovoz estaba sobrecarregada en 8 toneladas: a primavera non podía soportar e os rexistros caeron sobre a xente. O caso é transferido ao tribunal

Anonim
Lesovoz estaba sobrecarregada en 8 toneladas: a primavera non podía soportar e os rexistros caeron sobre a xente. O caso é transferido ao tribunal 18701_1
Lesovoz estaba sobrecarregada en 8 toneladas: a primavera non podía soportar e os rexistros caeron sobre a xente. O caso é transferido ao tribunal 18701_2
Lesovoz estaba sobrecarregada en 8 toneladas: a primavera non podía soportar e os rexistros caeron sobre a xente. O caso é transferido ao tribunal 18701_3
Lesovoz estaba sobrecarregada en 8 toneladas: a primavera non podía soportar e os rexistros caeron sobre a xente. O caso é transferido ao tribunal 18701_4

O Departamento de Investigación do Reino Unido na rexión de Mogilev completou a investigación do caso criminal sobre a derrocamento da silvicultura na rexión de Mogilev. Accidente pasou pola mañá do 21 de novembro de 2020. Man morreu, un máis ferido.

Segundo informou no Comité de Investigación, o condutor de 30 anos de idade do MAZ Car nunha das forestais do distrito de Byhhovsky realiza a carga da variedade forestal no remolque de automóbiles. Durante a carga, o home superou a capacidade de carga permitida do tráiler de 8080 kg e colocou a madeira cun exceso da altura dimensional dos racks. Ao mesmo tempo, a carga non solucionou debido á ausencia de enlazar cables no tráiler. Despois diso, o condutor dirixido a estradas públicas cara a Mogilev ao lugar de descarga.

- Segundo os materiais de casos penais, preto de 13 horas e 30 minutos, conducindo ao longo da rúa da aldea da aldea do distrito de Novoselki Mogilevsky, o condutor non ten en conta as características e condición do vehículo transportado por eles, na rotonda da estrada, aplicadas as recepcións incorrectas do coche. Isto levou a unha ruptura dos resortes, inclinando o tráiler e estender os rexistros ao carón da estrada, onde o ciclista de 68 anos de idade e un piloto de 64 anos de idade do moboblock estaban movendo ", dixo SK.

Como resultado do accidente de tráfico, o ciclista das lesións recibidas morreron na escena e as feridas feridas foron causadas polo controlador de bloqueo de bloqueo.

O grupo operativo de investigación foi inspeccionado a escena do incidente, rexistrouse a imaxe de traza. Parentes asociados das vítimas e colegas do acusado. Analizado e admitido aos materiais do caso penal das cámaras de recreación de video da observación ao aire libre, a conclusión de coñecementos forenses, automáticos e outros, que foi realizado polo persoal de GKS.

"Segundo a conclusión dunha experiencia de coche xudicial, a velocidade do tren de estradas no momento do incidente foi de 62 km / h co máximo permitido nesta sección da estrada 40 km / h, o representante oficial do Reino Unido en A rexión de Mogilev anastasia Lavrinovich observou. - Segundo a investigación, o exceso do réxime de alta velocidade xunto coa sobrecarga da madeira no tráiler ea ausencia de peche de carga está nunha conexión causal co accidente de tráfico perfecto e as consecuencias: a morte dunha persoa e a causación de feridas graves ao segundo.

O condutor foi acusado baixo a parte 2 da arte. 317 do Código Penal - "Violación das regras de tráfico e operacións de vías de vehículos por parte da persoa xestionada polo vehículo, o que provocou a morte da morte dunha persoa e causando lesións graves". No momento da investigación, aplicouse unha medida preventiva en forma de subscrición de seguridade e un comportamento axeitado. En SC informou que o home foi recoñecido de forma completa e arrepentida.

O proceso penal foi trasladado ao fiscal para enviar ao tribunal.

Auto.onliner en telegrama: mobiliario nas estradas e só as noticias máis importantes

Hai algo que dicir? Escriba no noso telegrama-bot. É anónimo e rápido

Le máis