Un dos representantes máis exitosos da industria automotriz chinesa no mercado ruso, Geely Coolray, celebra o primeiro aniversario desde a data de entrar no mercado ruso - o 19 de marzo de 2020, o coche debutó en centros de comerciantes e que estaba dispoñible para pre- orde, entón para a proba, e despois - 27 de marzo e para a compra.
Cales son os resultados dunha cruz abrupta (legal - traducido do inglés "Cool") achegouse ao seu primeiro aniversario? Con bastante e moi bo. En total, durante case un ano de vendas (a partir de finais de marzo de 2020 a finais de febreiro de 2021 incluído) Graváronse 6.282 compras deste coche.
Xa o terceiro mes da súa conquista do mercado ruso, Coolray subiu á cima do top ruso Geely - converteuse no best-seller da marca sobre os resultados das vendas de xuño. En novembro de 2020, Coolray encabezou o ranking dos coches chineses máis ocupados de Rusia. No inverno, 2021 foi asegurado no status de modelo de venda geely en Rusia, trasladándose ao segundo lugar na clasificación da marca do veterano Atlas.
Que máis pasou no ano? Na caída de Geely Coolray recibiu o prestixioso título "SUV do ano" na formación especial "Debut do ano". Que talentos conquistaron o xurado? E como atrae aos fans en cantidades que proporcionan o estado de bestseller? O que Geely Coolray é realmente bo, ademais dun arrefriado por definición?
Xenes.
Geely Coolray foi creado polo equipo internacional de enxeñeiros e deseñadores do Group Geely Holding, como parte de que Geely Auto, Volvo Cars, Geometry, London Electric Vehicle Company, Lotus, Lynk & Co, Proton, Trafugia. Geely Research Centers en China, Suecia, Gran Bretaña e Alemaña, Bureau de deseño en Shanghai, Gothenburg, Barcelona e Los Angeles, instalacións de produción no metro e en todo o mundo: 12 plantas automotivas e 6 fábricas de transmisión en China, 6 industrias de montaxe e 4 automóbiles no estranxeiro .. Geely Coolray, en particular, para o mercado ruso, producido na empresa de Beldgi en Bielorrusia - alí, onde eo seu "irmán maior" Geely Atlas - o best-seller do segmento chinés do noso mercado nacional de automóbiles.
Un crossover compacto foi construído na plataforma Modular BMA (arquitectura modular do segmento B) e pronunciou características e premios innovadores. O proceso de produción está organizado por Normas de marca Volvo Premium, compoñentes para o 70% común con Volvo ... É dicir, o nivel, a calidade ea fiabilidade non deben estar en dúbida. O fabricante garante a operación máis pequena de Geely Coolray nas condicións da realidade climática e da estrada rusa polo menos 5 anos ou 150.000 quilómetros de quilómetros.
Coa causante respecto, a xenética descubriu, volvemos ao contido da innovación do mercado. E paga a pena quedarse con máis detalle.
Motor e transmisión
Baixo o capo de Geely Coolray, o máis novo desenvolvemento conxunto con Volvo é un motor turbo de 3 cilindros de 3,5 litros cunha inxección directa JLH-3G15TTD. Poder de aproximadamente 150 CV A 5.500 rpm, torque 255 N.M. xa a 1.500 rpm.
Ademais das probas de laboratorio nos centros de probas da explotación internacional, esta unidade de poder foi aspecto exhaustiva, incluíndo nas estradas rusas de inverno. E este motor está instalado non só en Geely Coolray, senón tamén en Volvo Premium Cars (T3) e Lynk & Co.
Hai que dicir que as marcas Premium pasaron por moito tempo a motores exclusivamente actualizados: son máis poderosos, dinámicos, elásticos, económicos ... Turbo Motors - este é o resultado do proceso netal evolutivo da unidade de enerxía automotiva e a eficacia de Este motor está convencionalmente comprobado de modelos Premium. Noutras palabras, o motor turbo é, este é un coche mañá hoxe.
O motor Premium está a traballar en Geely Coolray nun par cunha caixa de velocidades robótica de 7 velocidades 7DCT. Este é un análogo do DSG: un agregado con dúas embragues húmidas, que funcionan no baño de aceite e, polo tanto, prácticamente non se sobrecalientemente e levan pouco. Ademais, obsérvase a electrónica para a caixa, que está listo para deter a sospeita de posible sobrecalentamiento.
A taxa de cambio de engrenaxe deste "robot" é de só 0,2 segundos, eo número de pasos permítelle manter velocidades de motor baixas por case calquera velocidade, que é máis positivamente afectada pola economía (baixo consumo de combustible) e a un aumento no Recurso de motor (menos desgaste). Por certo, as probas de quilometraxe de Geely Coolray of Harsh Siberian Winter foron realizadas con esta transmisión, pasou con éxito a nosa realidade nun par cun motor turbo. E que pasou?
Resultou moi positivo! Overclocking ata cen só 7,9 segundos, a velocidade máxima é de 190 km / h, o consumo no modo combinado é de 6,4 l / 100 km! En comparación cos competidores de Coolray e, a este respecto, parece máis atractivo!
E en que outro respecto? O deseño é definitivamente bo, pero isto é unha cuestión de sabor, - consumo - si, non competitivo, dinámica tamén. Conforto acústico, grazas ao innovador sistema de ruído de ruído - só 36 db na cabina. E que máis? Máis equipos.
EQUIPAMENTO
O contido interno de Geely Coolray é máis que atractivo. A butaca do condutor ten 6 reguladores eléctricos, unidades eléctricas en todos os talos (máis a función da antídica), quentada por todos os asentos, e mesmo desde o volante. Continúe o tema cálido da adaptación rusa Calefacción de inxectores da la de vidro, as zonas de aparcamento de "jetores", ventá traseira e non só quentados, e tamén os espellos de retrovisores ao aire libre eléctricos.
Pero volvamos ás opcións "cómodas". Coolray de especificacións rusas Acceso invencible con inicio de botón Push, teito panorámico con escotilla, control climático, control de crucero e, por suposto, un paquete exhaustivo de estándar para as opcións de segmento masivo.
Conxunto de equipos interesantes e "dixitais". Esta é a plataforma MirrorLink que interactúa cos teléfonos intelixentes e unha pantalla táctil de 10,25 pulgadas e un panel dixital de 7 pulgadas. Ademais Visaistator integrado (opción única no segmento), ademais dunha extensa lista de asistentes e sistemas de seguridade electrónica. Un pouco máis sobre este aspecto máis importante.
Nun modelo de cinco estrelas en termos de seguridade, o modelo eo arsenal protector son máximos para a clase: menos de cinco ducias de elementos na lista de opcións especializadas, aquí están só algunhas: peches de capucha, un sistema de protección de portas electrónicas a partir de autopsia, a Sistema de bloqueo de combustible nunha colisión, asistente de aparcamento ... Sen mencionar sobre banal abs, EBD, HBA, TCS, ESC, HHC, HDC, ...
Noutras palabras, o nivel de protección do coche, a tripulación, os pasaxeiros e os peóns, se non premium, entón así.
Este é o potencial do xubileu do mercado de automóbil ruso. O best-seller da marca Geely Coolray é bastante poderoso e xa ben realizado polo "SUV do ano". Nace para ser un best-seller, e converteuno.
Foto Geely.