Non importa o que os fabricantes de automóbiles gritan sobre o deseño de "fóra de tempo", a realidade é tal que os vehículos constantemente sofren cambios externos. Algúns cambios son completamente insignificantes, mentres que outros cambian o coche máis aló do recoñecemento. Pero hai modelos deportivos que case cambiaron de ano en ano, e imos contar deles.
7. 1976 Lotus Esprit - 11 anos
Se Georgetto Judjaro é tomado para o deseño do coche, entón ten que esperar algo magníficamente do seu traballo. E Lotus Esprit non superou. A pesar do feito de que se produciron pequenas modificacións durante décadas, o coche mantivo un corpo agudo en forma de cuña creado por Judjaro.
O coche resultou tan legal que ata apareceu nalgunhas películas sobre James Bond, totalmente correspondente á imaxe dunha superaboración abrupta. As liñas rotas, unha forma inusual en forma de cuña e cara apuntada fixeron este modelo un dos máis recoñecidos polo seu tempo.
6. 1991 Acura NSX - 12 anos
O primeiro coche en serie cun corpo e motor completamente de aluminio, Acura NSX converteuse nun dos coches deportivos máis destacados da década de 1990. O pequeno peso do NSX xunto co motor V6 fixo posible desafiar calquera competidor alemán ou italiano V8. Por certo, sabes que Acura é unha división de Honda creada especificamente para o mercado norteamericano?
A pesar do feito de que a produtividade da máquina mellorou, a NSX mantivo a súa aparencia clásica ata a restyling 2002. E non importa o bo que as ofertas actuais do mercado automotor, o NSX orixinal aínda está destinado.
5. Corvette C4 - 13 anos
Cando en 1963 anunciouse o primeiro reformo serio de Corvette, ruído ruído. Non obstante, o resultado superou todas as expectativas e os fanáticos do modelo estaban satisfeitos coas actualizacións. Aerodinámica marabillosa e unha forte parte técnica non deixou a ninguén indiferente dos fanáticos dos coches deportivos dobres. A produción foi detido debido á caída da demanda, que, á súa vez, estaba directamente relacionada cun prezo elevado.
4. Jaguar XKE - 14 anos
Enzo Ferrari dalgún xeito chamado Jaguar E-Type o coche máis bonito que xa viu. ¿Quere cambiar despois de tales eloxios? Para o mercado estadounidense, tiven que facer algúns cambios menores, pero ao longo da nosa vida XKE non se afastou do deseño inicial, mantendo as características máis recoñecibles, entre as que se atopa a famosa capa de mesa. Aínda que o coche finalmente deixou de producir en 1975, aínda leva un lugar especial entre os coches cun deseño magnífico.
3. Lamborghini Countach - 15 anos
Este Lamborghini é notable non só como o primeiro coche en serie con portas de tesouro, senón tamén como unha máquina cun deseño moi "estable". A pesar das melloras menores, a vista e a forma de Countach permaneceron case sen cambios durante todo o período de liberación.
A razón para tal constancia gañou o deseño do coche "repelido" do seu poderoso motor V12, obtendo unha forma de cuña aguda. Curiosamente, traballou no deseño e non moi experimentado a Marcello Gandini, cuxa fantasía non era "mimada" por ideas clásicas sobre como debería ser o coche.
2. Volkswagen Karmann Ghia - 20 anos
Un exemplo marabilloso do traballo conxunto dos deseñadores italianos e alemáns Volkswagen Karmann Ghia foi representado polo público no concerto de Frankfurt de 1955 e tivo un éxito fantástico. Este último resultou ser moi sostible e, en vinte anos, o modelo sobreviviu só un pequeno cambio nas luces traseiras, mentres que o resto do coche mantivo o seu aspecto único.
1. Morgan Plus 4 - 71 ano
O líder indiscutible da nosa clasificación - Morgan Plus en 1950 en 1950 en 1950, este rhodster británico nin sequera ten un tronco! Ademais, non hai amortiguadores aquí e non hai nada semellante ao sistema de audio, aire acondicionado, control climático ou sistema GPS. Pero Morgan aínda ten un excelente motor e fácil control. Isto, por suposto, non é o roadster máis rápido, pero é exactamente o máis fermoso, xa que os creadores lograron crear un deseño "fóra de tempo".