Os especialistas da edición "condución" ascenderon á clasificación dos coches máis caros que se venderon desde a poxa. Os expertos observaron que a metade dos coches desta lista foi fabricada por Bugatti e todos os coches con máis de 80 anos, xa que lles liberaron ata 1939.
En total, os coches dos 10 primeiros vendidos en 2020 son máis de 61 millóns de dólares, que é de aproximadamente 4.66 millóns de rublos.
Na décima liña, Lamborghini Miura P400 SV Speciale 1971 está situada. O lendario automóbil deportivo foi vendido na subasta de Gooding & Company por 3.207.000 libras esterlinas (uns 330,5 millóns de rublos no curso actual). A continuación, a lista é o italiano Ferrari 550 GT1 PRODRIVE 2001, que foi vendido na poxa de RM Sotheby por 4.290.000 dólares, que é de aproximadamente 327,2 millóns de rublos ao ritmo real.
Un inusual Alfa Romeo Bat 5 1953 foi no oitavo lugar da lista. Segundo SD, o comprador tivo que establecer coches $ 4.946.666 (aproximadamente 377,3 millóns de rublos). Alfa Romeo Bat 7 foi ao mesmo entusiasta do coche, que adquiriu un modelo cun índice 5, para BAT 7 tivo que dar unha cantidade similar: $ 4,946,666. Cómpre salientar que Alfa Romeo Bat 9D 1955 foi vendida por US $ 4.946.666 e, ao parecer, o comprador aínda era a mesma persoa.
O quinto lugar foi tomado por Bugatti Type 35 desde 1928. A pesar de non a mellor condición, o coche logrou vender por 3.935.000 libras de libras esterlinas (preto de 405,5 millóns de rublos). A continuación, a lista resultou ser Bugatti tipo 55 Super Sport 1931 de Figoni, para o que alguén non se arrepentiu de pagar 4.600.000 euros (preto de 424 millóns de rublos).
Abre os tres principais líderes de Bugatti tipo 55 Super Sport 1932. O novo propietario tivo que dar un raro roadster uns 7.100.000 dólares (uns 540,4 millóns de rublos). O segundo lugar deixou o lanzamento de Bugatti tipo 57S Atalante 1937. O coche cun deseño atractivo e elegante Wheels Skoke foi vendido nunha subasta e compañía de Compañías por 7.855.000 libras de Sterling (isto é de aproximadamente 809,6 millóns de rublos).
En primeiro lugar é Bugatti tipo 59 Deportes 1934. O custo do coche durante a poxa ascendeu a 9.535.000 libras de libras esterlinas (preto de 983 millóns de rublos). Cómpre salientar que este coche pertenceu ao rei de Bélxica Leopold III, participou no Gran Premio de Mónaco e gañou o Gran Premio de Bélxica con Renefus Driving. Poucos despois, esta copia estaba equipada cun chasis modificado, un corpo e transmisión mellorado e despois continuou a participar en carreiras e tomou premios.