Voos comerciais coñecidos por grandes catástrofes Boeing 737 Max comezou en Kazakhstan
Astana. 19 de febreiro. Kaztag - Voos comerciais coñecidos por grandes catástrofes Boeing 737 Max comezou en Kazakhstan, os informes correspondentes da axencia.
"O 19 de febreiro, Boeing 737 Max 8 Scat Airlines realizou os primeiros voos comerciais nas indicacións de" Almaty - Ust-Kamenogorsk "e" Ust-Kamenogorsk - Almaty ". A semana pasada, os voos de proba dos avións foron realizados en Almaty con Glitter. Durante os tres meses anteriores, a Administración de aviación da República de Kazajistán, Scat e Boeing Airlines realizaron un traballo conxunto colosal sobre a preparación do Boeing 737 Max en Kazajistán, dixo o servizo de prensa do Ministerio de Industria e Infraestrutura.
Como asegurou Miirs, "a aeronave pasou todas as etapas finais do traballo técnico sobre o regreso diso, de acordo cos requisitos do fabricante e as autoridades de aviación dos Estados Unidos, Europa e Kazakhstan".
"Scat Pilots pasou o ximnasio cualificado no ximnasio certificado de Estambul. O software actualizado e o novo sistema de aprendizaxe piloto están deseñados e validados por reguladores de acordo coas súas estritas normas e estándares. Ademais dos requisitos para a formación de pilotos, incluída a formación simulatoria, avaliada polo Consello Conjectado de Reguladores de Aviación dos Estados Unidos, Canadá, Europa e Brasil, a Administración de Aviación da República de Kazajistán e Scat Airlines desenvolveu un programa conxunto de sesións de adestramento adicional de composición de voo ", di o informe.
No departamento aseguran que "o programa foi executado pola composición de voo da compañía aérea completa".
"Nos dous primeiros voos, transportáronse 305 pasaxeiros, un dos cales foi o vicepresidente da compañía aérea - Vladimir Andreevich Solenik, que voou en ambas direccións. Nun futuro próximo, a aeronave realizará voos dentro do RK ", concluíu en Miir.
Teña en conta que, o 10 de marzo de 2019, a compañía aérea Boeing 737 Max 8 caeu en Airlines Etiopía, como resultado de que 157 persoas morreron. O 29 de outubro de 2018, o plano dun modelo similar de Le Lion estrélase en Indonesia con circunstancias similares, coa vida de 189 persoas.
O 17 de xuño, o presidente do Consello de Administración e director executivo de Boeing Dennis Melnberg admitiu unha compañía de erros en 737 avións Max, afirmando que levaría tempo para restaurar a confianza dos clientes despois de dous accidentes mortais. Tamén recoñeceu que a compañía cometeu un erro, non conseguiu informar aos reguladores e clientes sobre o mal funcionamento da luz de sinal na cabina piloto en 737 Max.
Mesmo anteriormente, Melnberg admitiu que a bordo dos dous avións 737 Max tivo lugar no traballo do sistema MCAS antes de que se romperon. Moitos países do mundo, incluíndo a Rusia, os EE. UU. E o Estado da UE, suspenderon o funcionamento da aeronave desta serie por motivos de seguridade. O 13 de marzo, o presidente Donald Trump dixo que os Estados Unidos suspenden todos os voos do Boeing 737 Max 8 e Max 9 aeronaves antes da súa maior orde.
19 de novembro de 2019 Converteuse en Sábese que Air Astana quere comprar 30 aeronaves de 737 MAX.
O 4 de febreiro de 2020, Miir informou que Boeing 737 Max está preparado para os voos de Boeing 737 Max en Kazakhstan.