Probamos o asento de coche Recaro por unha semana. Contamos sobre as vantaxes e as desvantaxes

Dixemos por que lle gustará os pais e un neno

Probablemente non hai necesidade de explicar por que a elección do asento dos nenos é a miúdo necesaria o máis grave posible. SEAT DE CAR - SEGURIDADE. E a seguridade é a principal condición para o transporte de nenos. As opcións no mercado están cheas. Pero o círculo estreita estándares de seguridade. En Europa, agora son dous: ECE R 44.04 e I-Size (Un R129). O segundo actualízase, os requisitos de arriba. E se escolle por varios anos - é mellor concentrarse nel. O noso editor Andrei Borodkin foi probado pola Cátedra Recaro Salia, que só corresponde a i-size. Compartimos as túas impresións.

Seguridade sobre novos estándares

Segundo as regras de tráfico, para transportar un neno "contra o movemento", é dicir, retroceder, é posible que se indique este requisito no manual da cadeira. Segundo o novo estándar de tamaño I, ten que levar un neno cara atrás a polo menos 15 meses. A continuación, a decisión para ti é desplegar ou non, pero antes de que a idade, a cabeza do neno sexa do 25-30 por cento (para comparación, un adulto é só o seis por cento) e non pode ter este peso de forma independente. Si, e a columna vertebral aínda máis rápido, polo que o movemento "cara a adiante" aumenta o risco de danos á columna cervical durante as colisións.

A miña filla EVE intentou montar e volver, e antes. Mire o xeito en que ela, por suposto, como máis. Pero, sentado "contra o movemento", case non reaccionou á freada afiada (nin sequera espertou!). E no xeo, un par de tales manobras tiveron que facer.

Protección lateral

Teño moitos amigos móbiles. E cando falamos de accidentes, a maioría das veces son enfrontamentos laterales. Segundo as nosas observacións, pasan moito máis que o frontal. Non miraba as estatísticas das vítimas, senón dun xeito ou doutro, a proba do asento de coche nun golpe lateral estaba satisfeito co novo estándar. Recaro instalou unha avanzada protección lateral ASP (protección lateral avanzada). Quilters a enerxía da folga: lévaa nas paredes laterais, tradúcese nunha cadeira e só entón no neno - resulta unha protección multi-etapa a un accidente lateral.

Fastenings e tecnoloxía de heroes

Outra innovación é o uso obrigatorio da fixación de ISOFIX para instalar un asento de coche nun coche, é dicir, un cinto normal xa non se usa. Fixe a cadeira en si era moito máis fácil e máis cómodo. Aínda que sexa necesario para eliminar do coche despois de cada viaxe, o proceso é moito máis sinxelo. Ademais, Isofix minimiza os erros ao corrixir os asentos de coche no coche, é simplemente imposible ser erroneamente, a diferenza da fixación do cinto do automóbil (e os clips da instalación tamén non son necesarios!).

O neno no asento do coche está fixado por cintos de seguridade de cinco puntos incorporados.

Na cadeira Recaro Salia hai unha tecnoloxía de heroes patentada. Un bloque que consiste nun cinto de bigote e reposacabezas, evita o desprazamento da cinta.

A almofada é goma para que o neno non escapa. Para EVE, era inusual: na Pasta, usábase ferozmente, porque o espazo libre era máis. Pero agora está axustado con forza, e isto é definitivamente máis un a favor da seguridade.

Para a calidade terá que pagar

Nos soños, acabo de comprar unha cadeira para un recentemente nado, e á idade de 12 anos replantaba ao neno no asento con cintos de seguridade fixados. Estas cadeiras son, pero o neno resulta, crece en 12 anos. Entón, por cada idade, pero é mellor dicir que o grupo de peso da cadeira debe ser diferente.

O crecemento EVA é agora de 98 cm, eo peso é de 14,7 kg. A cadeira está deseñada para os nenos recentemente nados a partir de 40 (hai insercións especiais, pero máis tarde) a 105 cm e 18 kg. É dicir, uns catro a catro anos e medio. Resulta que podemos usalo por un máximo dun ano e medio.

Desde o parto a catro anos de idade, non se pode cambiar unha butaca inclusiva

O prezo da pregunta é por riba da media, especialmente para tal vida (o custo da cadeira Recaro Salia comeza a partir de 60 mil rublos). Pero se contas, é a metade do prezo do novo iPhone. Os teléfonos tamén cambian cada ano e a cadeira (se compras de inmediato) durará catro. Do mesmo xeito que un iPhone, nalgunhas tendas pódese comprar a crédito - os pais elixen, gastar diñeiro en seguridade ou entretemento.

Instalación

Este é un deseño único, polo que non tiven que sufrir coa montaxe - aforrar moito tempo. True pesa a cadeira con todos os compoñentes de 15 kilogramos: o peso é bastante grande, mesmo para min. Pero, dado que desde o nacemento a catro anos de idade, non se pode cambiar, isto é normal. Incluído hai adaptadores para Isofix nun coche.

Con base en catro indicacións. Se todos eles queiman verdes, a cadeira está instalada correctamente e pode comezar a moverse. Non é posible cometer un erro e pode estar seguro de estar seguro. O único que non era suficiente do bloqueo da "perna" para que ao levar a cadeira non saíu.

Parella (ou máis) bonos agradables inserir para recentemente nado e estofado

Xa dixen que a cadeira véndese completa cun forro recentemente nado. Este é un elemento separado que se elimina cando o neno crece. EVA Non foi posible probar, pero en xeral o sistema é cómodo. En xeral, Recaro pódese adquirir por separado base (nalgúns modelos), base e butaca.

A tapicería está feita de material duradeiro e resistente ao desgaste, durante a proba, foi arroxado moito zume. Pero non importa, o caso pode ser eliminado e envolver (a 30 graos que non se sente - verificado). Elimínase sinxelo e cómodo, non necesita usar as habilidades obtidas no ximnasio para poñer no caso de volta.

Axustes

Entón, configura a cadeira, coloque o bebé e incluso se move do lugar. Pensas que é o máis difícil? Non importa como. Despois de todo, o pai detrás do volante é algo así como un condutor dun minibús fóra das bromas, debe conducir coidadosamente o coche e, ao mesmo tempo, corrixir os anexos, a roupa, o propio fillo.

A cadeira de Recaro Salia pode ser transferida cunha man á posición do sono. É moi conveniente cando vaias só. Por suposto, non recomendo a ninguén durante o movemento, sempre é mellor deter o aparcadoiro, pero, por exemplo, unha longa pausa nos semáforos é suficiente para cambiar a posición da cadeira. Axuste a restrición da cabeza, xira a cadeira - e toda esta man.

Para deixar que os cintos tamén, non necesiten accións complexas, tira o cinto, o segundo clic no botón. Por certo, o botón está oculto, o propio fillo non poderá deixar que os cintos sexan máis débiles que no caso de EVA é moi relevante. "PAAAP, e que é este botón?", - Escoito constantemente.

Reporte, recheo e inclinación

Sobre o reposacabezas por separado en ningún lugar está escrito, pero para nós converteuse nunha verdadeira salvación. Como nun plano cómodo, Recaro ten "Deep" - resolve a cabeza e non lle dá a caer durante o sono. Interior - recheo espumado, adapta á forma do corpo (como unha almofada ortopédica adulta, só en todo o corpo).

Tivemos unha viaxe de 12 horas para familiares, e EVE normalmente adormece de tal xeito. Pero nalgún momento, a cabeza dura convértese na causa de espertar non no mellor humor. O carácter do tipo de cápsula, é dicir, profunda. Ademais, pode ser inclinado (de novo sen números de circo e simplemente premendo o botón) - case unha cama completa. O neno nunca espertou, durmiu e estaba satisfeito.

CALIDADE.

O neno raramente pode participar na elección do deseño do seu futuro asento: aburrido para decidir, o negro será gris escuro. Aquí a situación cambia, as cores do Recaro teñen moito e po e de profundidade turquesa e grafito. Tamén proporcionamos unha selección: Eva gustáballe o azul escuro (que estaba contento, un estereotipos de xénero de unha peza sobre Rose!). Ela dixo que parece o mar.

O tecido tamén satisfeito: transpirable e hipoalergénico. Os canais de aire forman unha especie de microclima para que a parte traseira non se rompa. En tempo quente é preciso para o lugar. E a fivela do cinto no sol non quenta, porque ten un revestimento especial (espero que os fabricantes de automóbiles, en breve gues que este revestimento pode ser usado non só nos cintos dos asentos infantís).

Xire 360.

E de novo sobre o aforro de tempo. Ao presionar o botón - e a cadeira xa me volveu. Plantado rapidamente ou sacou o bebé e rapidamente fixado. E temos un pequeno coche - antes de que o aterrizaje da cadeira era como unha barra de obstáculos: a metade subir ao salón e curvar a metade para fixar. Agora ata as paradas rápidas, cando todo ten que facerse con rapidez, non tan asustado.

Cal é o resultado?

A miña muller e eu chegamos á conclusión de que sobre tal cousa como un asento de coche, é mellor non aforrar. Se contas, entón ao comprar unha cadeira durante os catro anos, os pais pagarán uns 50 rublos para a comodidade e seguridade do neno. Tendo en conta que na cadeira hai moitas cousas pequenas, que e volvéronse inesperadas para nós, creo que a compra de si mesmo xustificará. Sen mencionar sobre o aforro de tempo, un gran humor de véspera despois dun soño cheo na estrada e preservou os nervios dos pais.