En Bielorrusia, aínda recorda e leu a Peter Mironovich Masherov, o home que dirixiu a SSR de Bielorrusia en 1965-80. Teña en conta que, e aquelas persoas que tomaron eses tempos da poderosa Unión Soviética. Era estadista moi carismático e activo. Moitas moitas esperanzas por el pola mellor vida. E demasiado inesperado e misterioso foi a súa morte nun accidente de coche.
Peter Mashers naceu en 1918. Segundo a lenda familiar, Praded tiña un francés, un soldado do exército napoleónico co nome de Mashero. Durante a retirada de Moscú en 1812, o Hungry e Frozen Corporal, quedou tranquilo na familia campesiña, casouse coa filla do propietario e aceptou a ortodoxia. Dende el e foi o xénero Masherov.
Creceu na granxa colectiva, axudou aos pais, viviu, viviu e non só por mor do mal tempo e as colleitas, senón principalmente debido ao control inepto de numerosos e moitas veces cambiando líderes colectivos. Se graduó da escola, entrou na Facultade Físico-Matemáticas do Instituto Pedagógico VITEBSK. Cando Peter era un estudante, o seu pai foi acusado de axitación anti-soviética e fusionado en Gulag. Desde 1939, Mashers traballou como profesor de física e matemático no distrito de Rosson Rosson, e gozou de gran respecto non só entre os estudantes, senón tamén de todos os residentes do distrito.
Co inicio da Gran Guerra, deixei un voluntario á fronte, en agosto de 1941 capturou, pero uns días máis tarde fuxiron, saltando dos prisioneiros de guerra. Cheguei a Rossonos, onde creou a mocidade Komsomol Cell Underground. Durante varios meses, os Underters reclutaron aos seguidores e recolleron armas e municións. Un dos apartamentos incertos dos traballadores subterráneos foi na oficina dun dentista Polina Galanova - a súa futura esposa.
En 1942, os partidarios foron elixidos polo comandante do destacamento xefe. Nas batallas cos ocupantes, Peter resultou ferido varias veces. O seu destacamento pasou moitas operacións en negra, o máis grande do cal foi a subsidencia de pontes ferroviarias a través de Drissau e Neman. Para iso, Peter Mironovich Masherov en 1944 foi galardonado co título de Heroe da Unión Soviética. Por ese tempo, estaba baixo o alcumo de Dubnyak, xa era un dos líderes do movemento partidario en Bielorrusia eo secretario do Comité subterráneo de LKSMB na rexión de Wielsk. Logo da liberación dos bordos nativos, Masherov quedou no traballo de Komsomol.
Xa en 1947, encabezou a organización Komsomol de Bielorrusia, cambiando a Kirill Mazurov, que ía ao aumento. Con Mazurov, a súa vella amizade estaba asociada aos tempos partidarios e sempre nos axudaban. Mazurov arrastrou a Masherov ao Obat de Minsk, e despois en xeral no Comité Central da República. E cando Mazurov foi trasladado ao traballo en Moscú, entón na súa insistencia, Masherov tomou o cargo de xefe de Bielorrusia.
Os mashers foron notablemente diferentes aos líderes doutras repúblicas da Unión. Sydney non se sentou na oficina, pero constantemente aburrido en granxas colectivas e pequenas cidades - en coche, nun helicóptero. Pyatr Mironovich axiña rápidamente un equipo forte, cuxos membros non se preocupaban por carreiras persoais e benestar, canto sobre os asuntos da República. A SSR de Bielorrusia baixo o seu liderado alcanzou un éxito significativo en comparación con outras rexións da Unión Soviética. Construíronse unha serie de empresas, a construción do metro en Minsk comezou, a agricultura foi desenvolvida rapidamente. Masherov prestou moita atención ao desenvolvemento da ciencia e da educación, no hábito do alumno, mostrando o maior interese pola física. Si, en xeral, os éxitos de Bielorrusia estaban en todos os ámbitos - arte, deportes, industria e outras cousas. As tendas de alimentos non son só en Minsk, senón tamén nos centros rexionais e do distrito alcanzaron os visitantes da variedade de riqueza de moscovitas. Polo número de vehículos de pasaxeiros per cápita, Bielorrusia superou outras repúblicas. Con Masherov, comezou a produción de televisores de cores "Rubin" e "Horizon", que podería ser libre de comprar. Ninguén podería culpar a Masherov en sobornos. Todo o mundo sabía que a súa familia vive bastante modestamente. Posuía un gran encanto, intelixencia, sinxeleza na comunicación, a capacidade de atopar unha aproximación a cada interlocutor, raramente raramente aumentando a súa voz.
Os éxitos de Bielorrusia e persoalmente, Masherov foi notado. No ano 80, tiña rumores teimudos que Peter Mironovich esperaba un aumento e traslado ao liderado da Unión, ata o primeiro vicepresidente do Consello de Ministros da URSS Alexey Kosygin. Os rumores non eran infundados. O propio Kosygin, por ese tempo, un vello e paciente, viu no mozo e activo Masher, non só o seu crédito, senón tamén o sucesor, o home que liderará a unión ao longo do camiño das reformas indicadas por el. Xa todo estaba en ungüento. Foi planeado que Kosygin sairía en novembro, o seu post levará o 1º deputado Kirill Mazurov, e Mashers sentarase na súa cadeira de vacacións. Xa recibiu a aprobación inspiradora de Brezhnev e outros membros do Politburó. Pero aquí pasou ...
O 4 de outubro de 1980, á metade do terceiro Mashers, deixou a Zadino. Gaz 13 "Chaika", gobernou o piloto de 60 anos de idade Evgeny Zaitsev. Masherov sentouse xunto ao condutor, detrás - O oficial de seguridade Major V. F. Chesnokov. Había un Volga branco dianteiro sen Flasher, pero cun altofalante, o coche da policía de tránsito pasou atrás. A velocidade do córtex era de 100-120 quilómetros por hora. Distancia entre máquinas de 60-70 metros.
A cidade de Smolevichi cara ao Cortem estaba movendo o Blue Maz-503, seguido de gas-53b cargado por patacas. O condutor de Maza Taraykovich viu a rapidez con que acelerar o administrador saltou por mor do outeiro e oíu que o coche da policía ordenoulle que vaia á dereita. O chofer executou este comando, pero como o MAZ foi moi cargado, deixou caer a velocidade non ao freo, senón reducindo a velocidade do motor. Neste momento, o piloto de Gaza Nikolai Pustovit reduciu a distancia entre os camións e notou que o Maz parase. Os sinais de parada non se recuperaban, despois de todo, TarageOvich non presionou o freo. Para non fallar no culo Maz, podería dirixirse a unha gabia, pero tiña medo de converter o coche máis pesado consumible, polo que volvín o volante á esquerda e dirixiuse ao carril que se atopa. Vendo o camión volquete que se volve á súa fronte, o chofer da milicia Volga aumentou bruscamente a velocidade e logrou voar o gas pasado en varios centímetros. A xulgar polos camiños de freo, o condutor das "gaivotas" do Zaitsev intentou abrandar, pero entón decidiu repetir o Mönovr "Volga" e aumentou a velocidade. A manobra fallou, o coche do goberno caeu nun camión volquete.
Zil Zil podería soportar tal golpe, pero o representante "Seagull" toda a metade da fronte converteuse nunha armónica. Todo o salón estaba cuberto de patacas. Todas as tres persoas que foron asasinadas, lebres e allo no lugar, Masherov parecía ter un corazón. Tivo a sorte no hospital máis próximo. Pero os médicos só quedaron a afirmar a morte. Sorprendido directo en choque saíu do taxi e sentouse na beira da estrada. Gas de motor incendiado. Os oficiais da milicia deixaron de pasar a grúa do coche e só coa súa axuda poderían eliminar os coches cegadores.
Por suposto, para a investigación dun accidente no que morreu un estadista de alto rango, non era unha policía de tránsito, senón a Fiscalía Xeral da URSS xunto co KGB. Ambos condutores de camións foron arrestados polo KGB. Taraykovich foi liberado rapidamente: el realizou claramente as instrucións da máquina de mantemento do automóbil. Para a anidación, tomaron en serio. Como non probei, a natureza deliberada do crime tivo que excluír. O grupo investigador chegou á conclusión de que o condutor das patacas é culpable. Nikolai Pustovit foi declarado culpable de violación das regras de seguridade do tráfico, o que resultou na morte de dúas e máis persoas. Recibiu 15 anos de prisión por servir un castigo nunha colonia de réxime común. En 1982, foi reducido polo término de Amnistía, e en 1985 foi lanzado.
Como sempre, a morte dunha figura tan famosa superou varias versións e rumores. O habitual: non podemos crer que tales individuos como a princesa Diana, Mikhail Evdokimov, Viktor Tsoi, Swan Xeral poden morrer nun accidente banal. Buscamos en toda a intención do villano dos inimigos míticos e insidiosos. A morte de Peter Masherov tampouco considerou aleatoria. "O pai non viviu ao plenum do Comité Central de CPSU a menos de dúas semanas. Todo foi decidido. Foi ao lugar de Kosygin. Entendo que o pai interferiu con moitos. Foi entón, en outubro de 1980, "A estrela" Gorbacheva Rose ". (Natalia Masherov).
"Non hai resposta á pregunta principal - sobre o tráxico líder da morte. Non todo está claro, e as versións deste accidente son diferentes. Por que sobre esa encrucillada a máquina de acompañamento rompe 150 metros? " (Arkady Russette).
Conxunto de cuestións conspiriones. Por que o condutor dun pensionista sentouse detrás do volante "Seagulls"? Por que a tupla corría a alta velocidade? Por que as estradas non foron bloqueadas e non se exhibiu un policía? E a principal pregunta - que necesitaba a morte de Masherov. Os conspirólogos están personalizados baixo a versión dos camiños de conspiración no asfalto, aumentando zosulosamente que o camión e a "gaviota" non se desprazaron como se indica no protocolo. Os conspiradores determinan Brezhnev ou Andropov con Gorbachev presuntamente visto no competidor de Masherov. Calquera historia sobre diamantes nos costumes de Brest pertencente a Churbanov e Galina Brezhneva.
Pero todas as versións conspirámicas son facilmente divididas pola lóxica normal establecida polas regras e as súas violacións por Peter Masherov. A tupla apresurouse a unha velocidade de 120, porque se supuxo para os coches gobernamentais: críase que a tal velocidade era imposible realizar un incendio en coche.
Non superpuxo a estrada e non exhibiu o Cordón por orde do propio Mashherov. Ben, Peter Mironovich e exuberantes viaxes pomposos e exuberantes non amaban, a superposición de estrada prohibida. Nós diriximos a orde non instalada para os bons da festa, cunha morea de coches, con superposición de estradas e rúas, con policías de tráfico en motocicletas, cunha tupla de persoas acompañantes.
A policía de tránsito non advertiu sobre o paso pola ruta da rexión de Minsk do Córdor de Masherov. Polo tanto, a policía de tránsito non aceptou as medidas necesarias. Non obstante, este feito explícase polo feito de que Peter Mironovich normalmente estaba determinado coa ruta no camiño.
Evgeny Zaitsev, Lucky Masherov, foi un excelente piloto, pero xa superou máis de 60 anos, a reacción xa non era a reacción, especialmente sufrida pola radiculite. Pero Peter Mironovich non se opuxo ao hábito de haberse a el, era un home de hábitos, ea súa amizade estaba asociada a Zaitsev desde que Komsomolsky épocas. Así, a finais de setembro, o Zaitsev non pasou a pasar un exame físico, o okulista descubriu o seu empeoramento e prohibiu o seu volante. O propio Mashers interveu, despois da chamada, que o novo exame médico permitiu a Zaitsev controlar o vehículo, pero só en lentes.
Segundo o status, o primeiro secretario foi establecido Zil-117 blindado. Este coche no garaxe do Comité Central da PBC foi, e Mashers viaxou con máis frecuencia. Con todo, na mañá do 4 de outubro, descubriuse que Zilá foi roto polos faros traseiros. Os partidarios da conspiraoloxía cren que foron deliberadamente rotas preparando un intento, pero a investigación descubriu que as lámpadas de Zil resultaron feridas na véspera da noite durante unha manobra sen éxito dun dos condutores dentro do garaxe. Debido ao mal funcionamento de Zil ao pórtico e presentou unha "gaviota" por ese tempo considerado xa obsoleto.
Mashers sentouse no asento dianteiro, o seu garda maior Chesnokov estaba situado detrás. Esta é unha violación explícita das instrucións. Pero case sempre foi. Peter Mironovich quere sentarse diante e que o garda non podía contradicilo.
Vida e morte de Peter Masherov - Xefe da Bielorrusia soviética EricNikolai Pustovit en 2010
O principal culpable do accidente Nikolai directamente durante 16 anos de traballo no interruptor non caeu en ningún accidente, tiña unha morea de agradecemento, era un gran home da familia, ademais dun malfolio. Os conspirólogos cavaron o feito de que o día anterior ao accidente dirixiuse a través desta ruta e concluíu que estaba preparado para intentar. Pero isto é normal para un condutor de granxa colectiva - paseo diario dunha granxa colectiva á cidade e leva patacas. E de algunha maneira é difícil de sospeitar nun simple campesiño rústico dun asasino astuto. E en xeral, de acordo coas leis do xénero, o asasino debería eliminar a persoa tal significativa. Stusting despois do lanzamento volveu á súa aldea natal e sobreviviu á vellez profunda.
Agora imos descubrir que, a quen necesitaba a morte de Peter Masherov. Brezhnev? Andropov? Cando xa eran vellos e enfermos e pensaron seriamente en coidar a paz. Foi nun relativamente novo Peter Masherov, Brezhnev viu o seu sucesor. Por suposto, ás veces estaban estendidos desacordos, pero en xeral, Brezhnev era moi bo para Masher, que sempre lle chamou Petya ou Petenka. El mesmo ofreceulle levarlle o lugar de Kosygin.
Yuri Andropov Aínda que aínda se apresurou ao poder, pero era un realista sensible, entendido perfectamente que as antipatías persoais deberían estar no plan traseiro. Especialmente desde Andropov por ese tempo era moi doloroso. Eliminar a Masherov non tiña razón. Mashers, que intentaron cubrir as baldas de tendas non só en Bielorrusia, senón tamén en todo o país, sería extremadamente necesario a Andropov.
A morte de Mikhail Gorbachev de Masherov foi, sen dúbida, unha man, abriu un camiño directo ao poder. Pero ao momento da morte de Peter Mironovich, Gorbachev non posuía un gran poder para organizar un intento. Estou mal a Gorbachev, pero creo que un actor tan inadecuado non podía organizar un intento exitoso. Eu adormería como todo estaba desmoronando que non pensaba. Ben, non tira ao cliente do asasinato.
E o feito de que ningún dos Kremlin ninguén chegou a Minsk, tamén se explica o funeral de Masherov. Os anciáns de Kremlin xa caeron na tolemia e intentaron non asistir a eventos de loito, como a maioría dos anciáns. Preferidos aniversarios pomposos e festas.
A morte de Peter Mironovich Masherov é unha cadea de accidentes, quizais como resultado do colapso da Unión Soviética. Se non morreu nun accidente, se se converteu nun primeiro ministro, e despois a cabeza do país ...