Volkswagen ID.3 Líder de desenvolvemento en Alemaña
En Rusia, moitas veces pode escoitar o escepticismo para o desenvolvemento de vehículos eléctricos. Funcionarios, como regra, falan sobre a inadecuación económica e a aprehensión política desta empresa inútil, ea súa lóxica é comprensible. Cando o país está en conservación económica, falar sobre algo novo revolucionario é extremadamente perigoso. Os vehículos eléctricos afectan directamente á industria petroleira simplemente matándoa no noso país. O 90% do aceite reciclado cae sobre lubricantes de combustible e combustible, e estes son impostos e emprego da poboación non só na industria de produción de petróleo e de procesamento, senón tamén na esfera do petróleo, en metalurxia (volume de metal debido á falta de combustión interna ), varios servizos de automóbiles e terminan coa industria máis automotiva, ea escala deste problema é enorme.
Renault Zoe Second Place
E neste caso só tes dúas opcións. Como vostede sabe, é imposible avanzar para deter, pero será intentado dirixirse, e este camiño estará con menos perdas, si, terá que perder emprego e impostos en moitas industrias, pero co desenvolvemento e escalado de A produción do coche eléctrico nel, cada vez máis investimentos son vertidos nel, e ela necesitará novos postos de traballo, respectivamente, as deducións fiscais aumentarán. Un exemplo desta Alemania, que deu a luz verde da nova revolución no desenvolvemento do coche. É por iso que a Tesla Gigafabric baixo Berlín está sendo tan activamente construída e as empresas alemás da preocupación de Volkswagen baixo o lanzamento dos "Electricistas" están sendo reapertados. Hai un segundo camiño: o noso camiño e como sempre é "especial".
A nosa idea de Juche é declarar os hidrocarburos inmortales e as ideas de enerxía alternativa e vehículos eléctricos son prexudiciais e perigosas e esperan un milagre. Pero ao mesmo tempo é necesario entender que os ingresos da exportación de aceite que alimentan o orzamento do país e a industria petroleira son principalmente de vendas en Europa.
Trata a Tesla modelo 3 líderes
E en Europa récord de vendas de vehículos eléctricos este ano. O mercado de automóbiles alemáns en decembro estableceu outro mes discográfico, os alemáns compraron sen pequenas 83.000 unidades, coches eléctricos e híbridos tomaron unha participación discográfica nun 27% en decembro, que fixo que a Alemaña sexa o maior mercado de automóbiles eléctricos fóra de China.
Bokarev Sergey.