366 días de 2020 foron á historia, aínda que durante moito tempo aparecerán na nosa memoria. A pesar da pandemia, as dificultades económicas, o peche das fronteiras ea situación sociopolítica do país, a vida continuou. A xente aínda foi ás tendas, vixiou a serie, comprou e vendeu coches. En decembro, realizamos un concurso "Cars of the Year" non só entre os coches novos, senón tamén usando o "Baushka" do "Autobaholki". O resultado foi previsible e en algo indicativo: bielorrusos (ben, ou polo menos os nosos lectores) cren que os mellores coches producidos a finais dos 80 - principios de 1990. Foi estes modelos que recibiron o maior número de votos. Pero non sen excepcións. Resumimos.
Modelos superiores a opinión dos lectores Onliner
Dous semanas, decidimos que o mellor sedán no mercado automotriz de Bielorrusia é BMW 5-Series E39. Así que decidiron non "vender xornalistas" ou "comerciantes sen alma". Polo tanto, resolveu un voto honesto, no que calquera usuario Onliner podería participar. É curioso que o sedán máis popular do "Autobacholk" tamén sexa de 5 series - en 2020, 1827 anuncios sobre a venda deste modelo (todas as xeracións) foron publicadas no sitio.
Por certo, o bávaro "Cinco" é o máis esixido non só dos vendedores, senón tamén polos compradores: este modelo clasifica primeiro no número de solicitudes na procura e liderando a relación de actividade (cando o teléfono buscou ou escribiu o vendedor) sobre o número de visualizacións.
Que di un amor tan grande para os nosos compatriotas a un sedán comercial? É improbable que moitos empresarios ou persoas ricas se fixeron no país. O prezo medio de BMW no "AutoBarer" está por baixo do prezo medio Geely. Noutras palabras, a segunda man e a nova galletas elixen persoas máis ricas. E despois de todo, non temos préstamos rendibles para produtos de Beldi no "AutoBarewolk".
Pero non importa o quão fresco, os coches BMW de calquera ano de liberación aínda causan a envexa e respecto aos ollos de moitos bielorrusos. E isto é importante para nós, aínda que estamos tratando de convencer a todos nos comentarios (e primeiro de todos nós mesmos) que non o é. Vivimos nun país pobre e, polo tanto, a nosa propia "portada" é un compoñente importante da convivencia social con outras persoas. Psicoloxía, nada persoal. Con todo isto, por suposto, podes discutir, pero é inútil discutir cos números. E os números suxiren que os catro líderes da relación de actividade dos compradores sobre o número de vistas son así: BMW serie 5, Mercedes E-Class, BMW 7-Series, BMW 3-Series. Ben, intente probar despois, que a xente non lles importa a "opinión do veciño". Aínda que, por suposto, todo isto pode ser explicado por un amor excesivo dos bielorrusos ao "confort" e á lendaria calidade alemá da década de 1990.
Pero con crossovers resultou curioso. O máis popular no "AutoBarer" é BMW X5. E esperabamos que fose o primeiro lugar na votación. Pero os fanáticos de Toyota foron capaces de retirar unha marca favorita nos líderes, e durante as posteriores etapas da competencia, o último sentido do crucero de terras foi elixido o mellor standener. A pregunta é a cervexa: por que entón "Kruzaki" en 2020 vendeu cinco veces menos que X5? Todo é sinxelo: a terra cruceiro é demasiado caro. Atopar este modelo é máis barato que 10 mil dólares é case imposible.
Noutras palabras, se BMW 5-series pode ser simultaneamente amante e comprar e comprar, entón con Toyota Land Cruiser, a situación é diferente - adora moitos bielorrusos, pero non poden pagar. Situación similar con Tesla. O electrocar de California está nas "listas de vish" de miles de persoas, pero aínda modelo é demasiado caro, de xeito que a cola está construída detrás del. Por certo, foron os lectores "ECH" chamados o mellor electrocarro do ano no "AutoBarer", e a separación de Tesla desde outros fabricantes de EV foi repetida.
Outros dous gañadores do noso concurso foron Volkswagen Passat B3 e Volkswagen Golf II. É improbable que alguén poida discutir co feito de que estes modelos son realmente populares en Bielorrusia. Os antigos "pasos" e "golfs" visitaron moitas familias, e algúns destes coches serven fielmente e a verdade ata agora. Na década de 1990, o descubrimento das fronteiras occidentais no noso país foi unido por coches estranxeiros. Fíxose un sabor de aire occidental fresco para os entusiastas do coche bielorruso, rodando antes que no mellor dos casos en "Zhiguli". No 2020th Passat foi o coche máis popular entre a "Autobah Bar". Segundo as actividades dos compradores, o modelo clasifica o 9º. Golf neste plan no 6º lugar dos dous indicadores. "Pasatación" Escolla unha berlina nos corpos e vagóns sobre a mesma probabilidade, ben, eo golf ten o corpo máis buscado é Hatchback. Diesel e gasolina Volkswagen están en demanda máis-menos igualmente.
E que coches novos compraron en 2020?
As estatísticas da Asociación Automobile Bielorrusia para 2020 publicaranse a principios de 2021, polo que só podemos operar informes de distribuidores para o primeiro semestre do ano. Hai unha lista de líderes bastante previsibles: Lada Vesta, Volkswagen Polo Sedan, Geely Atlas, Renault Logan, Kia Rio. As vendas Geely Coolray non son malas: SUV compacta superou as vendas de tales modelos como Kia Sportage, Volkswagen Tiguan e mesmo Renault Kaptur. Non todas as máquinas listadas quedaron no transportador ata o final do ano. Por exemplo, Volkswagen Polo Sedan conseguiu cambiar non só a xeración, senón tamén o corpo. A familia Kia Rio foi restilizada.
Corremos na noticia principal dos concesionarios. En 2020, as seguintes novidades viñeron á Bielorrusia: Audi Q7 (restyling), Hyundai Accent (restyling), Volkswagen Passat B8 (restyling), Hyundai Creta (restyling), Volkswagen Jetta (New Generation), Mercedes GLB (novo modelo), Skoda Rapid (New Generation), Mercedes Gle Coupe (New Generation), Hyundai Sonata (New Generation), Volkswagen Polo (New Generation), Chery Tiggo 8 (novo modelo), Renault Kaptur (restyling), Kia Rio (restyling), Geely Tugella (Novo modelo), Skoda Octavia (New Generation), BMW 4-Series (New Generation), BMW 5-Series (Restyling), Opel Zafira Life (novo modelo), Volkswagen Tiguan (restyling), etc.
Se consideras novas modificacións, en 2020, preto de catro ducias de novos produtos debutados no país. Novos autocentradores Opel, Geely e Mitsubishi comezaron a traballar. Comezamos a transportar activamente electrocars de China (moitas opinións aquí). No plan automotivo non é tan malo por un ano. Pero deixe que o 2021 sexa aínda mellor!
Auto.onliner en telegrama: mobiliario nas estradas e só as noticias máis importantes
Hai algo que dicir? Escribe ao noso Bot Telegram. É anónimo e rápido
Reproducir texto e fotos Onliner sen resolver os editores está prohibido. [email protected].