Os choques que o negocio do automóbil de Rusia recibiu debido á pandemia de lapis coronavirus e á crise económica causada por ela, non podía afectar os prezos dos prezos: predeciblemente "enfermos".
Non obstante, no noso país hai modelos de coches, cuxa compra non fará unha gran violación no orzamento. Hoxe imos contar, cal deles é máis accesible.
A clasificación do barato, compilada por xornalistas da edición en liña de Carsweek Car, Lada outda Sedan na configuración Standart. Para el terá que pagar 499 900 rublos. Este coche está equipado cun volume de petrolomotores atmosféricos de 87 anos de 1.6 litros, funciona nun par cunha mecánica de 5 velocidades.
Segue o Datsun On-Do Sedan, por desgraza, recentemente eliminado da produción. Ten o mesmo antepasado que "Grants" - Lada Kalina Sedan - pero Datsun aparece favorablemente pola calidade e riqueza de equipos.
Datsun on-facer no acceso de configuración básica custa 531.000 rublos. Está equipado coa mesma unidade de potencia que Lada Grusta Standart, así como a calefacción de butacas dianteiras e ventás eléctricas de todas as portas.
O resultado de dispoñibilidade de "bronce" mostra o Watchback Datsun Mi-Do da versión inicial do acceso, que custará 554.000 rublos. El, como un sedán, é moi significativo para o noso país e a suspensión "indiscutible" cunha autorización de 174 mm.
Honorario 4 lugar está ocupado polo coreano-Uzbek Sedan Ravon Gentra. Para este coche no confort de configuración básica, é necesario pagar 569.000 rublos.
Baixo o capó desta versión hai un benomotor atmosférico 107-forte cun volume de 1,5 litros. Ademais, Ravon Gentra está equipado cun motor de poder de dirección, "Fog-Drawn", Aire Acondicionado e Power Windows de todas as portas.
O pé superior dos líderes do veterano da industria automobilística doméstica está pechada - un SUV compacto LADA NIVA LEGEND (ex-Lada 4 × 4). A versión máis económica, clásica, agora custa 599 900 rublos.
Este coche está equipado cun volume de benzomotores atmosférico de 83 anos de 1,7 litros, traballando nun par con 5 velocidades "mecánicas". A unidade é unha plena permanente, con "abaixo" eo bloqueo mecánico do diferencial de media escena.