O tema da industria do automóbil do futuro recentemente faise máis emocionante das mentes dos fabricantes de teléfonos intelixentes e outros electrónicos no presente. Pode referirse a ambas as solucións preparadas en forma de coche de pleno dereito, no que pode ir ao pór do sol e as solucións modulares para eles. Tales solucións que farán que calquera coche sexa intelixente. Pódese facer coas forzas do fabricante, que lanzará un conxunto completo avanzado do seu coche, ou polas forzas do propietario, que establecerán algún tipo de equipo e o seu coche fortemente "sabios". En calquera caso, os coches intelixentes son o futuro, e as compañías máis avanzadas están probando xa ao comezo de non perder nesta carreira. Entre eles e Huawei, que rexistra dúas novas marcas - Huawei Matedrive e Huawei Mateauto. Que pode significar e que é exactamente o xigante de telecomunicacións?
Que é Huawei Matedrive e Mateauto
Os últimos informes mostran que o 28 de xaneiro, Huawei Technologies Co., Ltd. Presentou unha solicitude de rexistro de marcas comerciais Matedrive e Mateauto. O rexistro mostra que estes son "instrumentos científicos e vehículos". Ademais, parte da descrición de rexistro di "Drive, transmisión (ou unidade) dispositivo". Isto significa que estas marcas pertencen aos coches. Número de solicitude 53374978, o estado actual da marca rexistrada - espera o rexistro.Nos últimos dous anos, apareceu varias mensaxes Bind Huawei coa industria do automóbil. O mes pasado, Huawei publicou unha patente asociada á condución autónoma, que, en particular, refírese a unha forma de determinar as estradas para as que un coche pode montar.
Sancións de Estados Unidos contra Xiaomi e Huawei. Cal é a diferenza?
O que fai Huawei na industria automobilística
En agosto do ano pasado, a Huawei realizou unha cúpula sobre tecnoloxías de rede autónomos en Suzhou e discutidas as perspectivas de desenvolvemento e estándares da industria con profesores da Universidade de Fudan, Universidade de Zhejiang, Universidade de Xi'an Jiaotun e outros. Como parte do evento, a compañía anunciou a creación dun laboratorio conxunto da rede de comunicación dixital Huawei.
Con todo, entón todo estaba en palabras e só agora a compañía pode realmente presumir polo menos algúns pasos reais cara ao seu propio coche autónomo.
Quen fai vehículos eléctricos
Exemplos de outras empresas demostran que, en principio, é posible. Por exemplo, un novo fundador de automóbiles eléctricos Alibaba, familiarizado con todos nós no mercado AliExpress (aquí hai unha boa canle sobre este tema), tamén produce o seu propio coche eléctrico cun sistema de condución autónomo. Escribín detalladamente sobre iso en Hi-news.ru. Deixe o coche e saia á venda só ao final do ano, pero as ordes serán aceptadas a partir de abril de 2021. É improbable que unha empresa seria poñería un marco de tempo, sen ter nada máis que o concepto. Así que o coche realmente existe e está na fase final do refinamento.
Huawei deixa de producir teléfonos intelixentes
Por suposto, como non recordar o coche de Apple, que a empresa de rumores desenvolveuse desde 2014 e debe ser lanzada por 3-4 anos. Incluso chaman á súa parella ante Hyundai. Pero o liderado da empresa coreana sen detalles innecesarios e formulacións claras negan tal cooperación. Persoalmente, eu non estou seguro de que tal proxecto é e está tan preto da conclusión, pero imos vivir - ver.
Huawei Hicar
En canto a Huawei na aeronave, pódese lembrar que en decembro do ano pasado realizou un evento dedicado ao lanzamento de novos produtos. Como parte do evento, a compañía tamén introduciu un novo gadget intelixente para coches. Esta é a primeira pantalla Smart Automotive, que vai máis aló do sistema de entretemento a tempo completo. Tamén é o primeiro produto automotriz que soporta Huawei Hicar.
Na pantalla de Huawei intelixente do coche, utilízase unha pantalla IP de 8,9 pulgadas. Cun marco estreito de 6 mm, resolución de 1920 × 720, proporción de aspecto de 24: 9 e deseño de interface de usuario único. O gadget non debería só dar a oportunidade de gozar de navegar e escoitar música, senón tamén integrarse no sistema de Huawei Home intelixente e tamén facilmente sincronizado con confianza co seu teléfono intelixente. Todo isto fai que a condución sexa máis cómoda e segura.
O brillo da pantalla alcanza os 700 fíos e pode axustarse automaticamente segundo as condicións do medio. Debido a 16,7 millóns de cores e unha pantalla IPS cunha cobertura de cor do 72% de NTSC, a imaxe está saturada. Ademais, o revestimento anti-brillo debe proporcionar unha lectura de información aínda máis precisa e rápida.
Huawei lanzará un novo teléfono móbil plegable a finais de febreiro. Hai algo mal
Unha pantalla intelixente pode adaptarse a consolas máis centrais para satisfacer as necesidades dos usuarios de varios modelos. E a cámara está integrada nel, soporta chamadas de audio e video de Huawei Smartphone e funcións de conferencia de Huawei Cloud.
A súa cámara principal pode funcionar como gravadora de vídeo. O vídeo rexistrarase cunha resolución de 2160 × 1440 e un ángulo de vista de 135 graos, que proporciona a ser alimentado nunha estrada de tres vías.
Que pasará con Huawei?
Todo isto unha vez máis demostra que Huawei está a buscar novas formas para o seu futuro. Independentemente de como as súas relacións coa produción de teléfonos intelixentes, algo novo para inventar calquera xeito debe ser inventado. Dálles que participen en teléfonos intelixentes - Excelente. Neste caso, a industria automobilística simplemente será unha forma de expandir o negocio. Ademais, os coches xa deixaron de ser simplemente un vehículo mecánico e converterse en gadgets reais sobre rodas. Esta tendencia debe ser compatible, e é por iso que os fabricantes de electrónica ofrecen cada vez máis as súas solucións. E alí o que o inferno non está bromeando, quizais o coche acabado fará.