O inverno este ano foi xeado. Os intentos de quentar, por desgraza a miúdo acaban contra o lume. O que é sorprendente, non só na casa e as casas están queimadas, senón tamén coches. Por nada que o cabalo é ferro. A técnica non soporta xeadas extremas. Estatísticas de perforación. A puntuación vai a ducias. Un dos fabricantes despois de Autosachavari en Ugra, ata decidiu retirar os coches para substituír a ligazón débil neles.
Surgut. Queimado "Mercedes" e "Toyota". Cogalym. Os bombeiros pasaron a "Lada", Skoda e dous "Volkswagen". Todo en diferentes partes da cidade. Gazelle e Mazda estalaron en Nizhnevartovsk. Nos choques do coche estranxeiro queimado, o veciño "Niva" ocupou. Esta é unha estadística frescas. Desde o inicio do ano, os bombeiros levaron 80 veces para extinguir coches. E isto é sen ter en conta os incidentes cando os propios condutores enfrontáronse co lume. Por certo, o ano pasado o coche queimado 4 veces menos.
Viktor Krasnov, inspector estatal de supervisión de incendios Ugra: "Se ollar os motivos dos incendios, entón 39 están asociados a un mal funcionamento de sistemas e nodos de vehículos, 27 con mal funcionamento do equipo eléctrico e un incendio para o mal funcionamento do equipamento de gas. En 10 incendios, a razón aínda está establecida. "
As estatísticas sobre as marcas de salvadores de coches queimados non levan. Non obstante, a Ugra nas redes sociais compiláronse, a maioría das veces nas xeadas están queimando coches da marca chinesa Haval. E publicar gravacións de vídeo con outra confirmación.
O fabricante coma se escoitei os chamamentos de Ugra. A empresa recordou 16 mil dos seus coches. Estamos falando de modelos F7 / F7X vendidos a partir de maio de 2019 para este mes de xaneiro. Tal mensaxe apareceu no sitio web oficial Haval. (Probablemente interrupción da estanquidade do sistema de combustible dalgúns coches a baixa temperatura debido á posibilidade de danos posibles aos tubos de combustible durante o transporte. O traballo levarase a cabo nos concesionarios oficiais de Haval e será gratuíto para os propietarios de vehículos).
O desexo de gardar pode levar aos propietarios de automóbiles á traxedia, din os especialistas. Por exemplo, un dispositivo de baixo custo e accesible é unha caldera de calefacción eléctrica. Moitos probablemente viron os fíos que se estenden desde as fiestras das casas ata o coche. Poden causar un incendio non só no coche, senón tamén no apartamento.
Murad Akhmedov, inspector estatal de supervisión de incendios, uray: "Sobre a liña de seguridade contra incendios para que o coche non teña a baixa temperaturas, segue, por exemplo, unha caldera eléctrica ten un poder de calefacción de 2 kilowatta, entón tes que facelo Tome un filtro de rede cunha marxe para que haxa polo menos 2 kilowatt. Tamén é necesario que o fío da sección correspondente sexa. " Alexey DismAkov, propietario do servizo de automóbiles: "Quen leva Kilowatt, que é 1.5 que son 2. Todo o mundo pensa que canto máis quilowatts, máis quente, é así na idea. Pero se a cableada da casa, ou a extensión, non se exporta, entón a desaceleración comeza a presionar, os contactos están envoltos e ocorre o peche. "
Pero non só nas xeadas, hai mecánica automática. É necesario elixir coidadosamente o servizo. Confianza só con contactos e recomendacións verificadas. Aínda que, no próximo garaxe, o custo do traballo é máis barato. Despois de todo, os coches están queimados non só no inverno, senón tamén no verán.
"Digamos debido ao sistema de alarma. Cando a sinalización está instalada en servizos non especializados, deben liberarse as posicións dos contactos dos contactos, xeralmente facelos nunha apertura e a cinta está cuberta. Acontece a este respecto, o contacto é Calefacción e ocorre un curtocircuíto, "o propietario do servizo de automóbil Alexei Brikov explicou.
Marina Gray, un residente de Nizhnevartovsk: "Foi necesario instalar equipos adicionais na máquina, en particular esta alarma. Deime con seguridade. Absolutamente sen pensamento traseiro tomado. De algunha maneira me levou estrañamente, ela estancouse. Non entendín nada nese momento, simplemente estancouse. Mentres me deime conta de que o coche non me vai a min, intentei comezar varias veces, activar os accidentes. E a xente xa ten xente correr e mostrar, saír do coche. Resultou debido ao feito de que non superaron a fiación, ocorreu o lume. " Segundo os meteorólogos, as xeadas en Ugra virán. Polo tanto, a mecánica automática recomenda aos condutores en -35 mellor para non iniciar o motor e non ir a ningún lado. E se aínda é moi necesario - usar, por exemplo, un taxi. Despois de todo, o estrés, que está experimentando un coche na xeada, o máis probable é que non pase sen rastros pola súa saúde.