Na discusión, que comezou a partir da publicación en VC.RU, os antigos xornalistas do Vedomosti desmontan.
En dúas palabras e sinxelas
Yandex non supervisa os prezos dos subscritores máis, pero Cachek non parece os programas bancarios do mesmo nome onde o diñeiro real devolve vostede. Con base nos documentos publicados pola Yandex, unha suscripción a Plus é unha oportunidade para obter unha taxa para recibir un desconto en diferentes servizos, incluíndo descontos nun taxi. Si, os descontos de Taxis reciben incluídos a costa dos condutores de taxi e Taksoparkov, pero non se apresuren a consideralos vítimas.Máis detalles
A web de VC.ru publicada mensaxe "Yandex.Plus" Anton Subbotin, no que dubida da honestidade do programa cachek de viaxe de taxi. Subbotin está preocupado de que os suscriptores "máis" poden pagar máis taxis que clientes habituais. Todo presuntamente debido ás regras do programa de Cachek, obrigando a lanzar un 10% encima. Uniuse con exemplos específicos e outros clientes de Yandex. Algúns deles, como o autor da publicación, están experimentando que Cashbek paga por un taxista. Debido a isto, os condutores poden referirse negativamente aos pasaxeiros cun programa de fidelidade.
De feito, o suscriptor "máis" non paga a Cachek sobre o custo da viaxe para o usuario habitual. Recibe un desconto do 10%, pero o gardado inmediatamente está escrito como pago por acceso a descontos. Grazas a isto, o seguidor "Plus" obtén a oportunidade de gardar os puntos por viaxar e converter estes puntos a un desconto ao pagar unha futura orde de taxi ou outros servizos.
Debe entenderse que Cachekk "Plus" non é un análogo de diñeiro real de Cachek Banking. Yandex fai exactamente o que promete nas condicións de sinatura: fai posible que unha taxa participe na oferta de mercadotecnia, é dicir, un desconto ao 100%. Os puntos "Yandex" son como unha promoción "Comprar dez hamburguesas e obter o undécimo de balde."
Experiencias sobre os taxistas negativos no enderezo dos suscriptores "Plus" non son infundados. Os taxistas ou os taksoparks están de algunha maneira implicados no seu rublo no desconto de marketing. Pero argumentar que pagan plenamente o seu cachek, incorrectamente.
Quen non está satisfeito con Yandex, que non informa Cachek?O venres 24 de decembro, no sitio web VC.ru Anton Subbotin publicou unha publicación nunha viaxe de taxi ordenada a través do servizo Yandex Go (ex Yandex.Taxi). Post marcado a partir do 28 de decembro, case 90.000 visualizacións, máis de 700 comentarios, así como máis de 40 ribeiras en Facebook cos comentarios "Bottom, por suposto", "Yandex" mestres o modelo de negocio dos anos 90 "e exemplos do seu Viaxes propias que confirman conclusións de subbotina.
Resumo da publicación é. Subbotin decidiu falar co condutor e descubriu que recibiría 1.700 rublos para unha viaxe Minus Commission Yandex. A subbotina no teléfono intelixente tiña outro prezo - preto de 1930 rublos e caché do 10%. Desde o coche chamaron o servizo de apoio "Yandex". O operador explicou a diferenza no custo da viaxe polo feito de que o usuario ten "yandex.plus". Segundo el, a diferenza entre o prezo do condutor eo pasaxeiro é a cantidade que o pasaxeiro gasta na compra de puntos por Cashbek.
"O meu propio 10% extra é devolto en forma de cachek á conta de Yandex en forma de puntos", escribe Subbotin. "Por suposto, non o sei, pero paréceme que isto non é moi honesto e correcto". Remata polo post por tal proposta: "Hai unha pregunta razoable e necesitamos tal cachek?"
Lectores VC.RU, "Driver", Negocio, Premier, Élite, Cruise cunha selección de método de pago sen efectivo. "
Ben, que respondeu Yandex?Representantes "Yandex van" nos comentarios de comentarios e en Twitter asegurou que o estendido Yandex.Plus non aumenta o custo da viaxe.
No vc.ru en si e outros sitios - por exemplo, na canle de telegrama "Digital Economics" - Publicou un comentario máis detallado "Yandex". A súa esencia é a seguinte. Unha e a mesma viaxe de dous usuarios - cunha sinatura e sen - custará o mesmo, pero un deles recibirá un desconto en forma de cachek. O texto sobre un 10% adicional no contrato de licenza e no cheque é unha necesidade técnica.
Traducido a unha lingua humana, isto significa que os suscriptores "máis" no custo da viaxe xa fixeron un desconto do 10%, que é igual ao custo dunha sinatura prolongada. Noutros materiais VC.RU e TJ, obsérvase que están á espera da resposta "yandex" a unha pregunta sobre a dedución do importe de Cashbuck das ganancias do condutor.
Tan real no cachek "máis" ou non?Non hai tal cousa como Cachek, en leis rusas. Polo tanto, é posible chamar a calquera cousa - a partir do retorno de diñeiro real á súa conta (para que todos queren) a un desconto ou compra de puntos (máis frecuentemente ocorre), que son moeda interna virtual da empresa. Os funcionarios con humor son chamados Rollback Cachekkom, e isto debe ser recoñecido, Cachek en Maxima.
O sistema de cacheback yandex.plus é bastante difícil para un programa de fidelización legalmente estructurado con elementos dunha suscripción (pagamento mensual), descontos e avances polo cliente das súas compras futuras.
Ler as condicións de sinatura ao Plus e descubrirás que compras non puntos, senón que accedes ao nivel expandido de "plus". Esta é unha oportunidade por un período de tempo limitado para usar ofertas de marketing adicionais. É dicir, descontos - como explicou Yandex nos seus comentarios.
Os puntos acumúlanse aos suscriptores do "plus" formalmente gratuitamente. Das regras de lealdade adoptadas por ti, descubrirás que os puntos non se poden cambiar por diñeiro real. Por certo, para os seus gastos ten que ter unha sinatura activa, e despois de tres anos queiman.
Repitimos a mesma pregunta, pero de forma diferente: os dereitos do subbotín, que Yandex pagará un 10% para os subscritores ao prezo dunha viaxe en comparación co usuario habitual?Non ten razón, agora vou explicar por que con referencia a catro documentos de Yandex para os usuarios. Subbotin ten dúas probas da súa teoría: a resposta do operador de apoio e os puntos do contrato "tamén paga o 10% do custo do transporte". Os comentaristas tamén atoparon a terceira "proba": a presenza dun pagamento asignado por separado no cheque dunha viaxe similar ás do mesmo 10%.
Comprobe o que dixen e que significaba un operador de apoio, nós, por suposto, non.
Pero preto do 10% imos descubrir. Das condicións de subscrición a Yandex. Ademais, realmente segue que a taxa para o uso dun nivel estendido é do 10% do prezo do paseo (parágrafo 3.7).
Vexamos que unha comprobación parece unha visita a un usuario sen unha suscripción e un subscritor "máis". No primeiro caso, todo o pagamento está a favor dun condutor de taxi ou o propio piloto de taxi. No segundo divídese en dúas partes. O pagamento do transporte e despois do 10% (incluído o IVE), que vai a Yandex LLC (Yandex. Taxi, enumera en nome do Big Yandex, ao que se lle permite facer isto emitindo unha "plus" expandible).
Por que pagas a segunda parte? Subbotin cre que para Cachek, pero legalmente non o é. Legalmente - Ler as condicións do "Plus": compras oportunidades por unha tarifa adicional por un período de tempo limitado para aproveitar as ofertas de marketing adicionais. É dicir, "privilexios expandidos". Estes privilexios prolongados permítenlle participar no programa de lealdade (e obter puntos - o mesmo Cachek), dar un desconto do 10% do custo da orde nas tarifas de "comodidade" e pode aumentar accidentalmente a clase do coche para o prezo anterior.
Asignación do pagamento de Yandex no cheque de clientes: o detalle técnico é máis probable que se asocie cos procesos financeiros dentro de Yandex. Normalmente estes pagamentos están rexidos por acordos entre as persoas xurídicas e o usuario non os ven.
Por exemplo, foron os famosos bonos de Malina no pasado, os socios traduciron unha determinada porcentaxe do operador de verificación "Raspberry" como un avance (ler o contrato, nas súas instrucións!) Produtos de incentivos. Todas as condicións se coñecen só debido a unha demanda e as autoridades fiscais conseguiron o recoñecemento destes pagamentos ás viaxes de marketing.
Que cambiaría por ti se "Yandex" recibiu este diñeiro da súa subsidiaria (e non sabería o que era)?
Desde que paguei por este cachek, podo esixilo para devolvelo ao diñeiro?Segundo as regras do programa de fidelidade, non pode. Como xa está escrito anteriormente, non pagaches polo propio Cashbek e pagou o acceso a diferentes privilexios, incluíndo a Cachek. No programa que participou voluntariamente e de xeito gratuíto. As regras do programa de fidelidade dinlle directamente sobre iso. As puntuacións deste programa non son diñeiro, non poden ser feitas ou intercambiadas por diñeiro e só se poden usar para obter un desconto nos termos das regras.
Dende que non pagaches nada por participar no programa, os estándares para a protección dos dereitos dos consumidores da túa relación con Yandex non se aplican. Aínda que a lei "Sobre a protección do consumidor" permítelle esixir un pagamento anticipado en calquera momento para os servizos sen palabras, menos os gastos realmente incorridos do actor. Debido a isto, por exemplo, as persoas que pagaron a suscripción anual no Fitness Club devolver a parte do custo na cesión anticipada do contrato.
Teoricamente, se probas o tribunal que a verdadeira esencia da transacción é unha entrega anticipada de servizos para ti no futuro, podes probar (sen unha garantía de éxito!) Pagamentos de retorno. Pero este é un excelente experimento xudicial, o tamaño da cachek de cada cliente individual non é suficiente para o pagamento dos avogados. A tarefa propia para un avogado tampouco é fácil, ademais, a decisión a favor do cliente para tal caso romperá as prácticas comerciais existentes de programas de fidelidade.
Por que "yandex" faime usar Cachek, deixe que faga un desconto na sinatura e, se quere a lealdade de raios, pode dar viaxes a clientes habituais.En primeiro lugar, o programa con Cashbeck é máis rendible para "Yandex" que un sinxelo desconto do 10%. Despois de todo, no segundo caso, é menos probable que use de novo os servizos do seu taxi.
En segundo lugar, como este para dar viaxes - é arriscar a creación de pasivos fiscais do seu lado (terá que pagar por imposto sobre a renda persoal por servizos presentados por valor de máis de 4.000 rublos por ano). Sobre como con pasaxes aéreas doadas.
Ok, o pasaxeiro non superou e ata obtivo puntos. Pero entón resulta que os seus puntos pagan un condutor de taxi cada vez?Sen dúbida deste xeito.
Os taxistas ou os taksoparks participan dalgún xeito no desconto de mercadotecnia e saben sobre iso. Podes ler sobre este problema nos sitios de blogs, incluíndo yandex.dzen e nos medios (aquí e aquí). Life.ru En marzo de 2020, afirmou que coñeceu o contrato entre Taksopark e Yandex. Taxi. Indícase que Yandex non compensa o desconto do servizo de taxi proporcionado no marco dunha campaña de marketing conxunta. Cambiamos estas regras ou non - non o sabemos.
Ao mesmo tempo, os condutores de taxi poden atopar descricións que a compañía pode compensar viaxes á promoción, pero non pola "plus". De aí o negativo cara aos suscriptores con plus e historias sobre a subestimación deles dos condutores.
O problema está en lóxica. Tal: un condutor de taxi pensa que sempre pode recibir o mesmo cliente sen un "plus" por un prezo máis grande no canto do subscritor. Pero de feito, máis aplicacións de taxi levantan calquera cheque, polo menos cun plus, mesmo sen. E sen un "plus" non pode estar neste lugar agora.
Ademais, a renda do condutor está formada non só a partir do importe de todos os cheques - recibe unha taxa por realizar determinadas condicións - por exemplo, na liña a liña. Ademais, o servizo de taxi pode pagar máis por viaxes e promotores non rendibles.
Nos eventos de marketing para atraer e manter os clientes, os condutores de taxi e Taksopark participan do mesmo xeito que un fabricante ou distribuidor de produtos que participan na promoción dos seus produtos nunha tenda de rede ou comerciante. Fan isto con conciencia completa ou simplemente non entenden o contrato ou colocado en tales condicións - outra pregunta. Pero ten que entender que se un operador de taxi deu un desconto, non un cachek, entón o condutor podería ter que participar nel.
# Yandex # yandexplus # cachek
Unha fonte