Volver a "Mapas de estrada" Integración: resultados dos negociadores de Sochi de Putin e Lukashenko

Anonim
Volver a
Volver a "Mapas de estrada" Integración: resultados dos negociadores de Sochi de Putin e Lukashenko

O 23 de febreiro tivo lugar os primeiros eventos dos presidentes de Bielorrusia e Rusia en 2021. Durante a reunión, que durou máis de 6 horas, os xefes de Estado volveron á cuestión da coordinación dos mapas de estradas para profundar a integración no estado da Unión. O énfasis foi enfocado no desenvolvemento da cooperación económica, fiscal e defensa, así como a produción da vacina rusa "Sputnik V" en Bielorrusia. Máis sobre como Alexander Lukashenko e Vladimir Putin acordaron o plan de acción para 2021, ler o artigo do director do Centro de Asociación Pública de Política e Seguridade Exterior, o investigador do Instituto de Historia da Academia Nacional de Ciencias de Bielorrusia Denis Bonkin.

Contexto

A primeira reunión de Alexander Lukashenko e Vladimir Putin logo da elección presidencial en Bielorrusia en setembro o ano pasado tivo lugar no momento dos rendementos máis masivos de manifestantes ás rúas de Minsk. Agora as protestas prácticamente desapareceron das rúas da capital bielorrusa. Doutra banda, o lado bielorruso centrouse no feito de que Rusia enfrontou protestas no seu propio territorio.

A Asemblea do Pobo All-Bielorrusia realizada en Minsk resumida baixo o período anterior de 5 anos do desenvolvemento do país e describiu as perspectivas para o próximo plan de cinco anos. Tamén se anunciaron unha serie de problemas que afectan directamente os intereses de Rusia e do Estado da Unión. Todo isto nun certo sentido definiu o ton a negociacións bilaterais dos presidentes. É por iso que a natureza persoal e pechada da reunión podería ser escollida, sobre a que só se asistiron aos presidentes e sen lazos, o que implica un intercambio de vistas franco e non só expresando as posicións previamente desenvolvidas.

Acentos principais

No marco da información expresada sobre os resultados da reunión, que era bastante escasa, o aspecto se aferra por dous principais para ambos países do momento.

O primeiro é que funciona na axenda profundización da integración no marco do estado aliado, a pesar de todos os problemas e crises, non foi detido. Polo momento hai un estudo detallado e coordinación de 6 ou 7 mapas de estrada a partir de 33.

Os expertos que rastrexar este tema poden notar que a situación cambiou significativamente desde a caída de 2019, cando a pregunta completa descansaba no chamado 33rd "Energy Road Mapa". É dicir, unha serie de cartas foron devoltas ao refinamento e hai esperanza de ver a súa versión final xa este ano.

Ademais, a idea do presidente ruso é importante sobre a necesidade de aumentar a interacción a nivel das rexións, porque é este nivel que axuda a manter non só os densos lazos económicos, senón que serve como a base do cultural, humanitario , as relacións científicas e outras entre as persoas que constitúen a fundación de relacións amigables entre os nosos países.

Tamén no marco da reunión discutiron a loita contra a pandemia e a preparación do lado ruso para establecer a produción de vacunas de Coronavirus en Bielorrusia. Ao mesmo tempo, Lukashenko observou que os científicos bielorrusos tamén desenvolven a súa propia vacina, que debería estar preparada para o outono.

Ao mesmo tempo, a idea de crear unha segunda planta de fertilizantes de nitróxeno realizouse desde o lado bielorruso en Grodno, que podería compensar a inevitable caída do consumo de consumo de gas natural pola República logo da posta en marcha de Bealets. Un custo incluso concreto de crear un obxecto similar foi soado - 1,1-1,2 millóns de dólares.

Como fondo positivo das negociacións, é imposible non mencionar a conclusión dun acordo sobre a reorientación das exportacións de produtos petrolíferos bielorrusos dos portos de Lituania e Letonia aos puntos de tránsito mariños rusos. Suxeito a un aumento no ombreiro loxístico e no caso da prestación de tarifas cómodas para os provedores bielorrusos, o ferrocarril ruso e os portos rusos poden gañar neste tránsito. Ao mesmo tempo, isto pode servir de contramedida bastante sensible para realizar políticas antipáticas en relación co Minsk Oficial Vilnius e Riga.

Ademais, a renovación do ferrocarril, e no futuro e ao Informe Automotive, é o que preocupaban os cidadáns comúns dos dous países e pode converterse nun sinal positivo para as sociedades de Bielorrusia e Rusia.

Ao mesmo tempo, os presidentes foron esperados discutiron as posibilidades de cooperación económica, especialmente contra o fondo dun volume de negocio bilateral bastante solicitado. Unha caída do 15%, por suposto, non é fatal, senón que inflúe un golpe tanxible para as empresas implicadas no comercio bilateral.

Que pasará a continuación

O que aínda foi discutido polos líderes dos dous países e que decisións que chegaron, serán coñecidas un pouco máis tarde, cando a implementación dos proxectos previstos será tratada con axencias especializadas. Pero o feito de que o próximo día despois das negociacións tivese lugar, os líderes dos dous países tiveron lugar unha conversación telefónica sobre os temas do funcionamento do sistema tributario, cuestións de cooperación no complexo militar-industrial, o fortalecemento da defensa conxunta Os sistemas, o traballo dos medios, indica que a axenda de Rusia e Bielorrusia é amplamente e para unha reunión todas as preguntas que non resolvan. Polo tanto, para que dous pobos próximos se acheguen aínda máis, hai moito traballo para igualar as condicións de vida das persoas e as entidades empresariais do Estado da Unión.

Os xefes de estado demostraron a preparación para tal traballo e o desexo de atoparnos nestes momentos non lixeiros, que aínda son condicións externas complexas e complexas para o desenvolvemento da integración.

Denis Bonkin, investigador do Instituto de Historia da Academia Nacional de Ciencias de Bielorrusia, director de Asociación Pública "Centro de Política e Seguridade Exterior"

Le máis