Ullmhaíonn Tuaisceart na Cipire neamh-aitheanta an Chipir a fheithicil leictreach féin don táirgeadh

Anonim

I stát neamh-aitheanta, tá a thuaisceart Chipir tar éis a fheithicil leictreach féin a fhorbairt, atá ullmhaithe anois le haghaidh táirgeadh sraithuimhreacha. Cruthaíodh an meaisín ar a dtugtar Gunsel B9 le bileog ghlan sa Ollscoil na tíre is mó - Ollscoil East Oirthear (NEU). Tá Mark ainmnithe ag an t-ainm an urraitheora an Ollscoil agus infheisteoir an tionscadail - an dollar billionaire Suva Gunzel, Turkid Cipire, a thuill a stáit ar an ngnó tógála i dtíortha éagsúla an domhain, scríobhann an tairseach Drom.ru.

Ullmhaíonn Tuaisceart na Cipire neamh-aitheanta an Chipir a fheithicil leictreach féin don táirgeadh 19574_1

Tugadh isteach B9 ar dtús i mí na Samhna 2020, an lá eile taispeánadh an carr don Aire Tionscail na Tuirce Khasan Büyukdeniz, chuir sé tacaíocht mhorálta in iúl don ghnóthas.

Is é atá i Gunsel ná hatchback fo-dhoras trí dhoras le fad de thart ar 3.6 méadar, tá an dearadh coirp tipiciúil anseo le haghaidh carranna san earnáil bheag - fráma-phainéal, is é sin, ról an struchtúir iompróra a dhéanann an píobán cruach "Cill" , baineann painéil ilchodacha múnlaithe taitneamh as.

Ullmhaíonn Tuaisceart na Cipire neamh-aitheanta an Chipir a fheithicil leictreach féin don táirgeadh 19574_2

Tá an tionscadal leictreamaighnéadach i gceannas ar mhac SuVA - An tOllamh Neu Irfan Gunzel, a deir sé go dtuigeann sé aisling na bpáistí a athair a chothaíonn paisean do ghluaisteáin. Rinneadh an fhorbairt ar feadh deich mbliana fada, agus dhéileáil Neu go bunúsach le cruthú iomlán an mheaisín - ón dearadh go dtí an dearadh agus tógáil fréamhshamhlacha. Dá bhrí sin is mian le Gunzels a léiriú cé chomh crua agus na dTurcach-Cypriots-Cypriots, in ainneoin an bhlaosc eacnamaíoch na tíre ón domhan ar fad. Sa charr, ar ndóigh, ceannaíodh comhpháirteanna réamhdhéanta a úsáidtear go forleathan, na heilimintí fionraí, na codanna den chábán, etc., ach ní nochtar a dtionscnamh. Mar sin féin, is féidir leis an Sracfhéachaint aireach na headóga bloc a aithint ón sean-Audi C3.

Ullmhaíonn Tuaisceart na Cipire neamh-aitheanta an Chipir a fheithicil leictreach féin don táirgeadh 19574_3

Tá B9 feistithe le 120 kW Electromotor suiteáilte ar an acastóir cúil (163 HP), nourishes an ceallraí litiam-ian é, is é an cúlchiste stróc ar mhuirear amháin 350 ciliméadar. Overclocking ó spás suas go dtí 100 km / h atá lonnaithe 8 soicind, is é an luas uasta 170 km / h.

Faoi láthair, ní bhíonn Gunsel B9 ann ach amháin sa leagan ar thaobh na láimhe deise - coinníodh gluaiseacht ar chlé sa chuid Tuircis den Chipir, mar an chuid eile den oileán. Mar sin féin, deir dearthóirí NEU nach bhfuil sé riachtanach modhnú ar chlé a dhéanamh ar fhadhbanna: True, is é an t-aon mhargadh easpórtála amháin don mhúnla seo an Tuirc, toisc go bhfuil an soláthar táirgí ó thuaidh an Chipir go tíortha eile mídhleathach.

Ullmhaíonn Tuaisceart na Cipire neamh-aitheanta an Chipir a fheithicil leictreach féin don táirgeadh 19574_4

Faoi tháirgeadh subcompact hatchback, tá Suath Günzel ag tógáil anois ar oileán an Avtozavod. Tosaíonn an Sraithuimhir B9 i 2022, pleananna - ag an gcéad chéim le 1,000 gluaisteán a dhéanamh in aghaidh na bliana, sa todhchaí leathnú go 20,000. Sa 2024, tá sé i gceist ag Teaghlaigh Gunzel J9 a chur isteach, tá sé ann cheana féin i bhfoirm leagan amach.

Ullmhaíonn Tuaisceart na Cipire neamh-aitheanta an Chipir a fheithicil leictreach féin don táirgeadh 19574_5

Athghairm, bhunaigh an Tuaisceart na Cipire mar thoradh ar áitiú na Tuirce an tríú cuid de thailte na n-oileán i 1974. Ní aithníonn aon stát ar domhan neamhspleáchas na tíre seo, ach amháin i gcás na Tuirce féin. Níl sa daonra na coda seo den Chipir ach 300,000 duine.

Leigh Nios mo