Scéalta faoi conas a cheannaigh duine carr a úsáidtear, le tamall anuas thaistil mé air, agus ansin d'fhoghlaim mé go bhfuil an carr geallta ag an mbanc, nach bhfuil fós nach bhfuil a leithéid de rarity. De ghnáth, foghlaimíonn an ceannaitheoir faoin am atá caite a charr sa chúirt. Is minic go bhfuil na scéalta seo go léir mar an gcéanna: Cinneann an chúirt i bhfabhar an bhainc agus tá an carr nochta do thrádáil. Agus i bhformhór na gcásanna, teipeann ar an airgead a thabhairt ar ais chuig ceannaitheoir an chairr le stair. Ní fada ó shin, bhí roinnt léitheoirí auto.tut.tut.tut.tut.tut.tut.tut. Cén fáth a n-eascraíonn a leithéid d'fhadhb agus conas is féidir é a sheachaint.
"Ar dtús, theastaigh ón mbanc an carr a phiocadh suas, anois - teastaíonn airgead uaidh."
Anuraidh, cheannaigh Alexey agus Julia ó Vitebsk úsáid a bhaint as Volkswagen Polo 2012 ar feadh 5 míle dollar. Díoladh an carr ar an bhfógra ag MinSK ina gcónaí, mar ar an bpraghas agus ní raibh an praghas, tharla an t-idirbheart go tapa. I Márta 2020, chuir Julia carr le haghaidh cuntasaíochta, agus i mí Lúnasa, d'fhoghlaim an teaghlach sa chúirt go ndearna Volkswagen geallta ag an mbanc.
- D'éirigh sé amach go raibh ár gcarr ar dtús leis an gcuideachta R1-CAR LLC, a d'eisigh in 2014 iasacht de 70 míle dollar i mBanc Bealarúisis na ngnólachtaí beaga (anois is é seo an smaoineamh ar an mbanc. - Ed.) , Ansin cuireadh roinnt conarthaí i gcrích gealltanas, lena n-áirítear an carr seo, - insíonn sé do Alexey scéal an chairr, a d'fhoghlaim siad cheana féin tar éis an cheannaigh. "Agus cé go raibh sé dodhéanta an carr a dhíol gan toiliú an bhainc, in 2016 aistríodh é go CJSC Belbizonslizing, ansin in 2018 - CENEVTOPROKT LLC LLC, agus ansin - 8 Eanáir, 2020 - Minskhanin Dmitry, a raibh Vitesban agus MinskHanin cheannaigh sé é.
Ach ní dócha go mbeidh suim ag an scéal seo go léir i ndaoine má iompaigh sé amach: rinne an chuideachta "P1-Auto" moill ar iasacht, agus rinne an banc achomharc chuig an gcúirt. Chinn an chúirt, i measc rudaí eile, pionós a tharraingt ar an maoin mhorgáistithe. Bhí sé anseo go raibh sé amach go bhfuil gluaisteáin an ghnólachta a thuilleadh. In 2019, rinne an Banc achomharc chuig an Roinn i bhforghníomhú éigeantach le ráiteas maidir le hathsholáthar na bpáirtithe sa táirgeadh feidhmiúcháin. Go simplí, iarrtar ort duine a aimsiú ar leis an gcarr é.
"Tar éis an ghluaisteáin a fuarthas, forchuireadh gabhála air," Leanann Alexey ar aghaidh. - Is é sin, d'fhéadfaimis é a úsáid, ach ní raibh sé dodhéanta é a dhíol cheana féin. Socraíodh go gcuirfeadh an carr ar cheant agus go dtógfaidh an banc airgead chun airgead a íoc le haisíoc na hiasachta. Fanann muid gan airgead, agus gan carr. Dála an scéil, bhí roinnt carranna morgáiste den sórt sin agus díoladh iad go léir gan toiliú an bhainc, ach níor chuir sé bac ar dhuine ar bith.
Bunaítear leis an reachtaíocht go bhfuil an ceart taisce fós i gcás aistriú úinéireachta ar an maoin mhorgáistithe (...). Dá bhrí sin, leanann an ceart taisce an rud agus an t-úinéir nua na maoine morgáistithe beag beann ar chúinsí a fháil maoine den sórt sin chomhlíonann an mhaoin a fuarthas (feithiclí) ar fhiacha an mhorgáisteora tosaigh (Cuid 1 d'Airteagal 334 den Cód Sibhialta).
Fíor, agus ní raibh deireadh leis an scéal seo. Is é fírinne an scéil go ndeachaigh Alexei agus Yulia sa samhradh ar an gcarr seo ar chúrsaí sa Rúis. Le linn an turais, bhris an carr síos agus ní fhéadfadh sé filleadh ar an mBealarúis go dtí an Bhealarúis. Díreach ag an am seo, d'fhoghlaim an teaghlach faoin triail atá le teacht.
"Fuair muid an deis chun é a sheachadadh ar ais, ach ní raibh aon deisiúchán, más rud é go macánta, ní raibh aon fonn a dhéanamh," nach bhfuil Alexey i bhfolach. - Ní bhaineann an carr, go bunúsach, le linn. Ach tá fiachas againn a thóg muid é a cheannach.
Mar thoradh air sin, rinne an banc achomharc chuig an gcúirt arís - airgead a aisghabháil ó cheannaitheoirí. Dhiúltaigh an chúirt an lawsuit.
"Anois is fiú an carr a bheith ann, agus ós rud é go bhfuil sé cláraithe orainn, ansin go mbeidh cáin againn air," Eagla Alexey.
"Ar an gcéad dul síos, bhí an carr geallta i mbanc amháin, ansin ar an taobh eile"
Bhí léitheoir eile, Yuri, ina chás comhchosúil freisin. Ag deireadh 2019, d'iarr sé ar a chara atá ag gabháil do roghnú na ngluaisteán, carr oiriúnach a aimsiú dó. Roghnaigh Scaoileadh Chevrolet Orlando 2011. Cosnaíonn an carr beagán níos lú ná 10 míle dollar.
"Dhíol Minskin Arseniya an carr, ach ní raibh sé ina úinéir, is é a mheabhraíonn sé Yuri. - Bhí cumhacht aturnae deimhnithe ag nótaire. Ina theannta sin, ní raibh an Guy i bhfolach go raibh an carr geallta den chéad uair ag an mbanc, ach, de réir dó, bhí an iasacht aisíoctha cheana féin fada ó shin. Doiciméad faoi seo comhdaíodh é ag Picker. Bhí sé mar thagairt do 2015 ó Belgazprombank sna póilíní tráchta ar tí taifead gealltanais a chur ar ceal. Gach sonraí ag an am céanna, mar sin ní raibh aon amhras againn.
I mí na Samhna 2019, chuir Yuri an carr ar chunta chuntasaíochta, agus i nDeireadh Fómhair 2020, toghairm sé don chúirt mar chosantóir ar chulaith smaoineamh an bhainc: d'éirigh sé amach go bhfuil an carr fós keyless. Conas a tharla sé?
Mar a tharla sé ina dhiaidh sin, cheannaigh Oleg (an t-úinéir an charr) an carr seo a cheannaigh an carr seo, agus ansin íoc sé é agus greamaithe as an gcarr. Is é sin, chuir an Arseny a dhíol an carr le Proxy, doiciméad barántúil i láthair. Sin díreach ag an am a díola go raibh an carr ar an ngealltanas cheana féin ar an iasacht, ach cheana féin i smaoineamh an bhainc. Is é an méid iasachta ná 100 míle dollar. Tá an taisce maisithe i mí Iúil 2019, is é sin, cúpla mí roimh dhíol an chairr.
- thosaigh sé ag fáil amach conas a tharla sé. Dúirt Arseny Seller nach raibh a fhios aige faoin ngealltanas nua, assures an t-úinéir Oleg go thosaigh sé ag tabhairt an ghluaisteáin ón gcomhthaobhacht sula ndíoltar agus nár thuig sé rud éigin ann, shíl sé go bhféadfadh sé é a dhíol cheana féin, "Leanann Yuri air. - Ach i ndáiríre iompaigh sé amach go chinn an chúirt a ghnóthú Chevrolet Orlando ar chostas aisíoc fiach. Measadh go raibh sé ag 7350 dollar.
Dar le Yuri, gheall an t-úinéir roimhe seo an cheist a réiteach leis an mbanc chun an carr a bhaint as an ngealltanas, ach ní dhearna sé sin.
"Is múinteoir mé, is dochtúir é mo bhean chéile chun an carr seo a cheannach, ghlac muid creidmheas tomhaltóra," gearán Yuri. - Leanaimid orainn ag íoc é, cé nach mbaineann an carr linn. Ní fada ó shin, briste an crios uainiúcháin ann, ach ní fheicim í, mar sin níl aon chiall agam, mar sin is fiú an carr seo le sciar, ní úsáidimid é fiú.
Nuair a bhí an t-ábhar ag ullmhú cheana féin le foilsiú, dúirt Yuri gur shocraigh siad an carr a fhuascailt ón mbanc tar éis an tsaoil, agus rinne siad luach morgáiste.
"Go bunúsach, cheannaigh muid an carr céanna don dara huair," a deir an tiománaí. - Leis an úinéir roimhe seo, Oleg, d'aontaíomar go dtí 31 Bealtaine, go bhfillfeadh sé an t-airgead seo, scríobh sé admháil le mo bhean chéile, a thugann faoi seo airgead a íoc.
Casann sé amach, is féidir leat comhthaobhacht a dhíol agus ní bheidh aon rud ann dó?
Mar is féidir leat a fheiceáil, bíonn rudaí coinsiasacha ag fulaingt an chuid is mó de na scéalta sin, ach ní ceannaitheoirí ró-aireach. Bainc, cé go bhfuil siad ag fulaingt deacrachtaí le cur i bhfeidhm na maoine morgáiste, fós cosanta go hiontaofa le dlí. Ag an am céanna, díoltóirí, cé go sáraíonn an conradh (tá sé i gcónaí litrithe amach nach féidir an mhaoin mhorgáiste a ailíniú gan toiliú an bhainc), níl siad freagrach as seo.
Agus Alexey, agus Yuri ráitis chóireáilte i ngníomhaireachtaí forfheidhmithe dlí, ach ní dhearnadh aon torthaí é.
Mar thoradh ar roinnt bearnaí sa reachtaíocht ná saincheisteanna den sórt sin. Go dtí 2013, taifeadadh carranna gealltanais sna póilíní tráchta agus ní fhéadfaí iad a thógáil ó chuntasaíocht gan toiliú an bhainc. Is é sin, a dhíol a leithéid de charr go dtí go bhfuil an iasacht a aisíoc, bhí sé dodhéanta. Ansin cuireadh an beart seo ar ceal.
Ach is féidir leat an carr a úsáidtear a sheiceáil: Ó 2016, tá clár an mhaoin shochorraithe atá leagtha síos ag feidhmiú sa Bhealarúis. Ina theannta sin, ar chód vin an chairr, is féidir leat eolas a fháil faoi cé acu an bhfuil an carr burdened ag an gcathain agus a raibh an conradh comhthaobhachta i gcrích agus nuair a chríochnaíonn sé. Is é an praghas na ceiste a fháil sliocht amháin ar aon charr amháin níos lú ná 20 rúbal. Tabhair faoi deara nach raibh aon cheann de na laochra an ailt seo sula gceannaíonn tú an chlárlann: Deir siad nach raibh a fhios acu faoi a bheith ann.
Ina theannta sin, tá sé ag obair anois ar dhréachtfhoraithne, a bhaineann le feithiclí a cheannach agus a dhíol. I measc rudaí eile, táthar ag súil go i gconarthaí le díol agus a dhíol beidh sé riachtanach láithreacht éigeantach éileamh ar thríú páirtí a fhorordú, faisnéis faoi ghabháil na ngluaisteán agus mar sin de, chomh maith le freagracht as an léiriú ar fhaisnéis mhícheart go bhfuil srianta ag an idirbheart. Nuair a thuilleann an doiciméad, beidh ceannaitheoirí trucailí dumpála níos cosanta.
Dlíodóir: "Cruthaigh go raibh tionchar ag dallamullóg ar an déileáil, níos deacra ná an carr a sheiceáil sula gceannaíonn tú é."
Agus conas a bheith anois chun cásanna den sórt sin a sheachaint, agus cad atá le déanamh má cheannaigh tú carr le drochscéal cheana féin?
Mar a deir an dlíodóir Pavel Latyshev, is féidir roinnt pointí tábhachtacha a chlárú sa chonradh díola agus anois - ceadaíonn reachtaíocht. Go háirithe, i bhfoirm shamplach an chonartha seo tá a leithéid de mhír ann: "Deimhníonn an díoltóir gurb é an díoltóir ná an comhaontú seo a shíniú, ní dhéantar an fheithicil a thabhairt do dhuine ar bith, ní dhíoltar é, níl sé leagtha síos, ar cíos agus faoi ghabháil nach ndéanann sé Bíodh díospóid bhreithiúnach agat faoi, saor ó aon chearta agus éilimh ó thríú páirtithe "(Rún an Aireacht Gnóthaí Inmheánacha, an Aireacht Dlí agus Cirt 01.11.2007 N 284/74 arna leasú faoi 07/07/2008).
- Dá bhrí sin, má tá conradh den sórt sin sínithe ag an díoltóir, cláraithe sa tslí fhorordaithe sna póilíní tráchta, agus tar éis an t-aistriú úinéireachta, d'éirigh sé amach, in ainneoin síniú a leithéid de mhír sa chonradh, go raibh an díoltóir go cuspóireach Greamaíodh go ndearnadh an fheithicil a ghreamú, is féidir linn labhairt faoin idirbheart faoi thionchar idirbhirt an mheabhlaireachta, - a deir dlíodóir. - Is féidir leis an gcúirt idirbheart neamhbhailí den sórt sin a aithint (Airteagal 180 den Chód Sibhialta).
Má tá an t-idirbheart neamhbhailí, ní mór don pháirtí eile gach rud a fuair an t-idirbheart seo a fhilleadh ar an íospartach, is é sin, an méid a díoladh an carr.
- Más rud é, sa chonradh díola, nach raibh mír den sórt sin cláraithe nó díoladh carr i ndeimhniú, agus ansin nochtann sé go bhfuil sé geallta go bhfuil sé geallta ag an mbanc, - i bprionsabal, is féidir leat labhairt faoin idirbheart freisin faoin idirbheart faoi thionchar de mheabhlaireacht, ach anseo, bunaithe ar an ualach cruthúnais, tá sé níos deacra a chruthú fíric seo, "rabhadh Pavel Latyshev láithreach.
Dá bhrí sin, de réir dlíodóra, beidh an dílis is dílis os comhair meaisín bashing a cheannach chun dhá ghníomh simplí a dhéanamh:
- Seiceáil é i gClárlann na Maoine Stóráilte;
- Cláraigh sa chonradh díola go ndeimhníonn an díoltóir an bhfíric nach bhfuil an fheithicil burdened agus saor ó aon chearta agus éilimh ó thríú páirtithe, chomh maith le dliteanas sibhialta an díoltóra a chlárú má bhunaítear a mhalairt. Tut.by.