De oandielen fan Hyundai Motor Corporation en syn dochterûndernimmer foelen respektivelik yn Aziatyske merken yn 'e Aziatyske merken. Dit barde neidat de auto-reuzen stelden dat se ûnderhanneljen opwurdearden mei Apple op 'e ûntwikkeling fan elektryske auto's. Apple-oandielen foelen 1,29% nei it iepenjen fan hannel op moandei.
Yn Hyundai tafoege dat se oanfragen krigen foar gearwurking yn 'e ûntwikkeling fan autonome auto's út ferskate bedriuwen, mar d'r is gjin definityf beslút.
Neffens Insiders Bloomberg hat it bedriuw ynterne konflikten. Ien fan har is in skeel yn 'e Hyundai Group, hokker fan' e twa fan harren fan har merken, Hyundai as Kia, kin it rjocht krije om in auto te produsearjen foar Apple. As ûnderhannelingen úteinlik wurde werombrocht, is it wierskynliker dat Kia in Apple-auto sil bouwe op syn plant yn 'e FS.
In protte ynvestearders binne noch altyd fertrouwen dat Apple mei in renommearre automotyf bedriuw moat gearwurkje om de artikeltemerk yn te gean.
Apple hat in lytse groep yngenieurs ûntwikkelende oandriuwsystemen, lykas ek in groep yndustriële en automotive ûntwerpers, mar ûntjouwings binne noch op in betide poadium. Dêrom is it te betiid om te praten oer de lansearring fan jo eigen auto's fan Tim Cook.
Neffens saakkundigen sille de lansearring fan Apple-elektryske auto's yn 'e kommende fiif jier net foarkomme. Dit suggereart dat Apple genôch tiid hat om de potensjele partners yn 'e auto te bepalen yn' e auto.
Wy leauwe dat in protte ynvestearders de sterkte fan appel wolle sjen yn 'e ûntwikkeling fan elektryske auto's dan om te bouwen fan eigen auto's en planten, de margagaliteit, finansjele ymplikaasjes en risiko's yn' e takomstWedbush.
Analytysk bedriuw
Analysts binne oanstriid dat as de transaksje mei Hyundai net wurdt werombrocht, wurdt de folgjende kandidaat foar it Apple-partnerskip Volkswagen.
Neffens de VWBush-fertsjintwurdigers kinne de VW (Meb) modulêre matrix maklik yn steat om nije modellen fan 'e ûnbemanne auto's fan appel te yntegrearjen.
Foto's: Ali Cam Designer Concept