Les rues se présentent simultanément avec des colonies. Ils fournissent non seulement un mouvement confortable, mais permettent également une certaine manière de rationaliser l'emplacement des maisons et d'autres objets. La rue est l'un des principaux éléments de l'infrastructure urbaine et est divisé en plusieurs variétés.
Quand les premières rues sont-elles apparues?
Les historiens estiment que les premières rues sont apparues à l'époque de la culture de Yarmuk, qui existait dans le Levant préhistorique (Israël moderne, Liban, Syrie) à l'ère du néolithique de 7-4 mille av. J.-C.. e.
Le règlement a été trouvé dans les années 1930 dans la zone de la ville moderne de Megiddo, bien que les premiers scientifiques ne connaissaient pas son origine. Plus tard, la nouvelle culture a été identifiée dans le règlement de Shaar Haha-Golan. La ville était d'environ 20 hectares taille, ce qui est tout à fait essentiel pour cette époque. Les chercheurs ont trouvé une grande maison avec la cour, sur le territoire de laquelle il y avait de petits bâtiments.
Un fait intéressant: dans la langue slave "rue" désigne des mots similaires survenus de Praslavyansky "Ula" - la route, le lit de la rivière, la cavité oblongue. Dans les langues germaniques, des mots dérivés de strates latins, soulignant également la route.
Ce type de maison a été divisé par les rues - cela suggère que des représentants de la culture de Yarmuk s'occupaient de la disposition de la colonie. Les archéologues ont trouvé la rue principale du centre-ville. Il a été pavé par des cailloux, renforcés d'argile, représentait 3 m de largeur. A également trouvé une ruelle d'enroulement avec une largeur d'environ 1 m.
Types de rues
La classification de la rue implique plus de 10 éléments. Certains d'entre eux ne diffèrent qu'aux noms habituels à utiliser dans certains pays. D'autres ont certaines caractéristiques distinctives. Types de rues:
- Autoroute. La rue du type de coffre, qui se lie entre eux les zones de la colonie et dépasse ses limites.
- Boulevard. Street avec des plantations vertes, qui peuvent marcher à pied. Équipé de bancs pour les loisirs.
- Ruelle. Route du type piétonnier ou de passage avec des plantations vertes des deux côtés.
- Rue. Le nom des rues de plusieurs types, couramment utilisés dans les pays franco et anglophones. Le plus souvent, ce sont des routes larges avec l'aménagement paysager (avenues et ruelles de nos territoires). Les États-Unis utilisent un système de planification de ligne droite et l'avenue ici est habituel pour appeler les rues qui vont dans la direction opposée à la rue.
- Rue. Principale rue principale de la ville.
- Tract. Nom de la route obsolète, qui allait au-delà des caractéristiques de la ville.
- Ligne. Les rues-lignes ont reçu leur nom des moyens historiques - en raison de la position géographique ou de trouver près de divers objets.
- Congrès. Street Street, qui relie des parties de la ville, situées à différentes hauteurs. La même catégorie comprend des descentes, des dépenses, des ascenseurs et des risques.
- Impasse. Route sans passage à travers. À la fin de l'impasse, la maison est généralement située ou une plate-forme pour transformer le transport.
- Digue. La route, d'une part surplombant l'eau.
Le voyage est presque le même que l'allée. C'est une petite route, reliant transversalement deux rues plus grandes qui vont parallèlement à l'autre. Cependant, les véhicules de voyage peuvent se déplacer sur le passage et, dans la ruelle, il n'est pas toujours possible.
Un fait intéressant: la rue la plus étroite du monde est de 31 cm de large se situe dans la ville de Roitlingen (Allemagne) et s'appelle Shchaerhofstrasse. L'arbre monumental de 250 mètres de 250 mètres (Brésil).
Par exemple, à Moscou jusqu'au XXe siècle, la plupart des routes étaient considérées comme des ruelles précis. Et après le XXe siècle, ce nom a commencé à obscurcir et à bouger, rues et rues.
Le général Type Street prévoit généralement deux voies et chaussées pour les piétons. Le passage consiste en une seule bande et la présence d'un trottoir est facultative. Sinon, les noms des types de rues sont considérés comme conditionnels, car la route pourrait apparaître au tout début du développement de la ville et, à l'avenir, ses fonctions ont changé à plusieurs reprises.
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