La quatrième fois Cadillac CT4 et CT5 sont sorties dans des versions chargées de V Blackwing.
Les nouveaux articles sont considérés comme les héritiers des berlines ATS-V et CTS-V, car les V-Versions modernes de leurs successeurs CT4 et CT5 sont loin d'un tel combat. Sous le capot Blackwing est livré des moteurs vraiment frais. Une "poignée" à six vitesses TREMEC est responsable du changement de vitesse, mais la vitesse supplémentaire ACP est disponible moyennant des frais supplémentaires. Les moteurs, au fait, sont différents. Le plus jeune CT4-V Blackwing est une essence 3.6 V6 Bi-Turbo, qui donne 479 chevaux - 154 de plus que la modification V habituelle de la génération de courant. Bien que, par rapport à l'ancêtre "chaud", ATS-V RETVEND n'a augmenté que 9 "chevaux", et le couple et resté du tout: 603 nm.
Depuis l'endroit à une centaine de berline s'accélèrent en 3,8 secondes, battez le prédécesseur pendant trois dixièmes. Le maximum à grande vitesse est limité à 304 kilomètres par heure. Le lecteur n'est que l'arrière, mais sur les virages escarpés pour aider le conducteur de la Cadillac recevra un système de stabilisation avec blocage électronique de différentiel.
Signaux de berline externe - Sports sportifs avec apports d'air développés, diffuseur arrière et grands tuyaux d'échappement "double-canon". Échange de diviseur avant et de spoiler sur les options d'alimentation. Les sièges sportifs sont livrés au salon. Le disque virtuel a obtenu un horaire spécial et le bouton V-Mode s'est installé sur la baranka pour activer tous les réglages chauds à la fois.
Le corps CT4-V Blackwing est renforcé avec des jambes de force supplémentaires et la quatrième génération de la quatrième génération de contrôle de conduite magnétique adaptative est déjà disponible dans la norme. Les roues en alliage de 18 pouces sont accrochées sur les roues, formées à Michelin Pilot Sport 4s caoutchouc. Les freins sont renforcés en raison de mécanismes Brembo avec des étriers de haut niveau à l'avant et à quatre positions - arrière.
Sous le capot de la Sedan senior CT5-V Blackwing, il y a un compresseur 6.2 V8, familier aux muscles de Corvette C8 Stingray. Il est équipé de vannes d'admission de titane et d'une surchargeur Eaton améliorée. L'unité indique 677 chevaux - plus 28 à la puissance CTS-V. Le couple est passé de 854 nm à 893 nm. Pour une accélération de la place à une centaine de berlines dépenser 3,7 secondes et la vitesse maximale est limitée à 322 kilomètres par heure. La transmission est identique à celle de CT4-V Blackwing, et l'équipement dans son ensemble coïncide. Néanmoins, sur les droits de la senior avec les options de CT5-V plus intéressantes. Par exemple, les freins de carbone-céramique et les chaises avec un cadre carbonistique peuvent être livrés ici pour des frais supplémentaires.
Les deux blackwing de quatre ans se préparent à entrer sur le marché. Cette année, Cadillac a l'intention de publier 250 copies. Les commandes de réception ont déjà commencé aux États-Unis, mais les voitures "en direct" apparaîtront plus près de l'automne. Pour la berline plus jeune, les fabricants ont demandé à 60 000 dollars, pour l'aîné - de 85 mille. Leurs rivaux les plus proches sont considérés comme «troïka» et «cinq» BMW de la série M.