Hyundai a introduit un nouveau croisement de Hyundai Bayon pour le marché européen

Anonim

Hyundai Moteur a présenté une présentation du Sous-Crossover Crossover Bayon - le modèle est créé spécifiquement pour le marché européen. Le nom est donné en l'honneur de la ville de Bayonna est la capitale du basque française et l'une des destinations touristiques populaires. Dans la gamme de produits Hyundai, la nouveauté prendra une position à la scène sous le modèle de Kona.

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Longueur, largeur et hauteur du nouveau Bayon Hyundai - 4180, 1775 et 1490 mm, respectivement, l'empattement est de 2580 mm. Le corps universel à cinq portes a été conçu avec une feuille pure, mais la plate-forme modulaire BC3 de Hyundai I20 Hatchback a été utilisée comme base.

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La conception de la nouveauté est faite dans la dernière itération de la marque de la marque Hyundai. Selon le directeur de la création de Hyundai Motor Luca Donervolka, lors de l'élaboration d'un extérieur devant les spécialistes de la marque, un objectif a été établi: pour faire le crossover de sous-compacte le plus reconnaissable sur le marché. Par conséquent, le crossover a reçu une conception inhabituelle de l'avant: avec une large grille du radiateur et des phares superposés - des blocs de lumière proches et élases, et au-dessus d'eux sont des bandes étroites de DRL et des signes de virage visuellement unis entre eux dans un solide élément.

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Strictement au profil de la nouvelle Hyundai Bayon semble rapidement: un tel style est donné par la ligne de fenêtre ascendante, ainsi que par des flancs plastiques complexes avec de nombreuses rimes mutuellement. Les feux arrière verticaux avec cavalier horizontal forment une composition en forme de H solide.

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Le dédouanement de la route de Hyundai Bayon Crossover est de 183 mm - c'est un peu plus que LADA SUVERA. C'est-à-dire que la nouvelle Hyundai a été bien préparée pour le mouvement sur la lumière hors route.

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Pour que le nouveau Bayon de Hyundai se fera offrir deux moteurs à essence et à un diesel. Essence - uniquement dans le cadre d'un système hybride mou avec un générateur de démarrage de 48 volts. La version la plus simple du modèle recevra une unité turbo de 1,0 litre d'une capacité de 100 HP. En combinaison avec un MCPP à 6 vitesses ou un "robot" présélectionnant à 7 vitesses. Dans la modification de plus chère, la même unité sera proposée, mais forcée à 120 ch, elle fonctionne dans un groupe avec un IMT "mécanique" intelligent à 6 vitesses ou un "robot" à 7 vitesses. La version diesel du crossover a un moteur turbo de 1,2 litre d'une capacité de 84 HP, qui fonctionne dans une paire avec une transmission manuelle à 5 vitesses.

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Le nouveau croisement ne sera produit qu'avec la traction avant, la transmission 4x4 n'est pas fournie en principe. La libération de Bayon fera monter sur l'usine de préoccupation motrice Hyundai à Izmir turc. En vente sur le marché européen, la nouveauté ira au printemps de cette année et recevra une étiquette de prix relativement abordable. En Russie, Hyundai Bayon est susceptible de ne pas obtenir.

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